DE7612236U1 - Wandteil, insbesondere fuer container und wagenkaesten von fahrzeugen - Google Patents

Wandteil, insbesondere fuer container und wagenkaesten von fahrzeugen

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Description

; : · . . ':.. PATENTANWÄLTE
.: : .: : : :..: DIPL.-ING. ALEX STENGER
D-4000 DÜSSELDORF 1 DIPL.-ING. WOLFRAM WATZKE
Malkastenstraße 2 DIPL.-ING. HEINZ J. RING
Unser Zeichen: 17 1^0 Datum: 15· April 1976
Waggonfabrik Talbot, 5I00 Aachen, Jülicher Straße 213-2J7
Wandteil,insbesondere für Container
und Wagenkästen von Fahrzeugen
Die Erfindung betrifft ein Wandteil, insbesondere für Container und Wagenkästen von Fahrzeugen, vorzugsweise Eisenbahn-Güterwagen, mit mindestens einer mittels zweier Scharniere verschwenkbaren Tür, deren Türflügel in der Ebene der Türöffnung um einen an dem einen Scharnier ausgebildeten Drehpunkt verschwenkbar und demgemäß gegenüber dem anderen Scharnier verschiebbar ist und in der Schließstellung mittels zwischen Türflügel und Türrahmen angeordneten Riegelvorrichtungen formschlüssig verriegelt ist,wobei der obere und untere Querholm des Türflügels mit dem Obergurt bzw. Untergurt des Wandteiles dichtend zusammenwirkt.
Es ist bereits ein Wandteil der voranstehend vorgeschlagenen Art vorgeschlagen worden,bei welchem die Türflügel zweier verschwenkbarer Türen in der Ebene der Türöffnung verschwenkbar sind, um mittels zwischen Türflügel und Türrahmen angeordneter Riegelvorrichtungen eine formschlüssige Verriegelung der Türflügel mit dem Obergurt und Untergurt des Wandteiles zu erreichen. Die Riegelvorrichtungen bestehen hierbei aus auf den Untergurt aufgesetzten Einzelnocken, die beim Absenken des Türblattes in der Schließstellung in einzelne Taschen eingreifen,welche im unteren,aus einem Vierkantrohr gebildeten Querholm des Türblattes ausgebildet sind.
Diese Ausführung besitzt den Nachteil, daß ein ordnungsgemäßes Schließen und Absenken des Türflügels nur dann möglich ist, wenn sich sämtliche Taschen exakt oberhalb der Nocken befinden. Es ist deshalb nicht nur bei Türflügeln,die aus mehreren, miteinander
Telefon (02II) 34 05 M ■ Telegrammadresse: Dabspatent · Postscheddionto Köln 227610
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faltbar verbundenen Plügelteilen bestehen,schwierig, die Riegelvorrichtungen in der notwendigen Weise zueinander auszurichten. Neben einer ungenügenden Dichtigkeit besitzt die voranstehend beschriebene Ausführung den Nachteil, daß die auf den Türflügel von der Ladung ausgeübten Kräfte punktweise durch einzelne Nocken in den Untergurt abgeleitet werden müssen,wodurch sich eine hohe örtliche Belastung und ein großer Verschleiß ergeben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Wandteil der eingangs beschriebenen Art zu schaffen,welches die voranstehend geschilderten Nachteile vermeidet und mit einfachen und wirtschaftlich herzustellenden Bauteilen eine vollkommene Dichtigkeit auch gegen Spritzwasser sowie eine gleichmäßige Aufnahme der Kräfte über die gesamte Türbreite ergibt.
Die Lösung dieser Aufgabenstellung durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Untergurt mit einer Stützleiste mit einem zumindest über die Breite der Türöffnung durchgehenden,nach oben weisenden Steg versehen ist, der mit einer über die gesamte Länge des unteren Querholmes des Türflügels verlaufenden Ausnehmung zusammenwirkt.
Mit dieser erfindungsgemäßen Ausführung wird unter Verwendung einfacher und wirtschaftlich herzustellender Bauteile infolge der ausgeprägten Labyrinthform eine vollkommene Spritzwasserdichtigkeit erzielt, Gleichzeitig werden die aus der Ladung herrührenden Kräfte, die auf die Tür ausgeübt werden, über die gesamte Öffnungsbreite der Tür gleichmäßig in den Untergurt eingeleitet. Neben diesen Vorteilen wird ein selbsttätiges und zwangsweises Einfädeln des unteren Querholmes des Türflügels auf die Stützleiste erzielt, so daß auch aus faltbaren Flügelteilen bestehende Türflügel zuverlässig und sicher verriegelt werden.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung umfaßt der Obergurt ein im Querschnitt L-förmiges Profilstück,dessen außenliegender Schenkel mit einer hakenförmigen oberen Abschlußleiste des oberen Querholmes
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des TUrTlUgels zusammenwirkt und dessen innenliegender Schenkel mit seinem oben liegenden Ende eine Regenrinne bildet.
Durch diese Ausbildung wird neben einer selbsttätigen Ausrichtung auch des oberen Querholmes des Türflügels ein Eindringen von Wasser im Türbereich verhindert,da ein Herabfließen von Wasser an der Außenseite des Obergurtes durch die Regenrinne verhindert wird. Das durch Schlagregen an die Seite des Obergurtes gelangende Wasser wird durch eine vom L-förmigen Profilstück gebildete Rinne aufgefangen,die zu diesem Zweck gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung WasserablaufÖffnungen enthält,und zwar vorzugsweise im Eckbereich des Wandteiles. Im Bereich des Steges des Profilstückes ist weiterhin eine Wasserabtropfkante ausgebildet, die dafür sorgt, daß gegebenenfalls durch Winddruck eingedrungenes Wasser nicht entlang der Unterseite des Obergurtes in das Innere dringen kann, sondern im Bereich des oberen Querholmes des Türflügels abtropft. Erfindungsgemäß ist uer obere Querholm des Türflügels mit einer im Querschnitt U-förmigen Wassera.uffangrinne versehen,die das eingedrungene und von der Wasserabtropfkante abtropfen de Wasser über die senkrechten Labyrinthdichtungen des Türflügels außen ableitet.
Insgesamt ergibt sich durch diese erfindungsgemäße Weiterentwicklung, daß das gesamte Dachwasser mittels der Regenrinne Xm Eckbereich des Wandteiles abgeleitet wird und nicht in denjenigen Bereich des Wandteiles gelangen kann, in dem sich die Türöffnung befindet. Die unmittelbar am Obergurt anfallenden,erheblich geringeren Wassermengen werden ebenfalls an den Enden des Wandteiles mittels des Lrförmigen Profilstückes abgeleitet. Gegebenenfalls durch Winddruck eindringendes Wasser wird schließlich mittels der Abtropfkante in eine Wasserauffangrinne am oberen Querholm des Türflügels abgeleitet und im Bereich senkrechter Labyrinthe abgeführt,so daß insgesamt eine vollkommene Spritzwasserdichtigkeit erzielt wird.
Um ein Verkeilen von Ladegut mit Teilen des Türflügels zu vermeiden, welches das Öffnen des Türflügels unmöglich machen würde, ist der
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gegebenenfalls aus mehreren, miteinander faltbar verbundenen Flügelteilen bestehende Türflügel auf der Innenseite glattflächig ausgebildet. Hierdurch wird nicht nur ein sicheres öffnen des Türf3.ügels erreicht,sondern vorstehende Kanten vermieden,die beim Transport von Ladegut durch die Türöffnung hinderlich sind.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Stützleiste im Querschnitt d-förmig mit bogenförmig nach oben weisendem Steg ausgebildet. Die Ausnehmung im unteren Querholm des Türflügels wird vorzugsweise durch ein bogenförmiges Abschlußprofil gebildet, dessen außenliegender Schenkel nach unten verlängert ist. Das Abschlßprofil kann hierbei zusammen mit einem gleichsinnig liegenden U-Profil den unteren, hohlkammerartig ausgebildeten Querholm des Türflügels bilden, so daß Untergurt des Wandteiles und Querholm des Türflügels insgesamt aus einfachen und damit preiswerten Pror-— filen hergestellt werden können.
Um auch den Obergurt und den oberen Querholm des Türflügels mit geringem technischen und finanziellen Aufwand herstellen zu können, ist bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung der obere Querholm mit hakenförmiger Abschlußleiste und Wasserauffangrinne einstückig durch ein im Querschnitt C-förmiges Profil gebildet. Der Obergurt kann durch ein kastenförmiges Hauptprofil mit einem Querschnitt in Form eines liegenden U und durch das im Querschnitt L-förmige Profilstück gebildet werden,das mit seinem Steg auf dem verlängerten unteren Schenkel des Hauptprofiles aufliegt und mit dem oberen Teil seines innenliegenden Schenkels an einer nach oben weisenden Abwinklung des oberen Schenkels des Hauptprofils befestigt ist. Durch Verwendung zweier jeweils einfacher Bauteile wird auf diese Weise die Bildung des Obergurtes einschließlich der Schaffung der Regenrinne erreicht. Wenn der verlängerte untere Schenkel des Hauptprofils an seinem Ende zur Bildung der Wasserabtropfkante abgewinkelt wird,ergibt sich mit der Erfindung gleichzeitig eine einstückige Ausbildung der mit der Wasserauffangrinne im oberen Querholm des Türflügels zusammenwirkenden Wasserabtropfkante, ohne daß hierfür zusätzliche Bauteile erforderlich sind.
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Insgesamt wird mit der Erfindung ein Wandteil geschaffen, das aus einfachen Bauteilen preiswert hergestellt werden kann und nicht nur eine gute und sichere sowie selbsttätig eintretende Verriegelung des Türflügels am Ober- und Untergurt bewirkt, sondern darüber hinaus eine absolut zuverlässige Abdichtung gegen eindringendes Wasser schafft.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wandteiles dargestellt, und zwar zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Containers mit zwei verschwenkbaren Türen im geschlossenen Zustand,
Fig. 2 einen Schnitt gemäß der Schnittüiie II-II in Fig.l,
Fig. 3 eine der Fig.l entsprechende Seitenansicht, in der die rechte Tür in der Schließlage angehoben ist,
Fig. 4 einen Schnitt gemäß der Schnittlinie IV-IV in Fig.3,jedoch mit zum Teil aufgeschwenkter und gefalteter Tür,
Fig. 5 einen senkrechten Teilschnitt gemäß der Schnittlinie V-V in Fig.l und
Fig. 6 einen weiteren Teilschnitt gemäß der Schnittlinie VI-VI in Fig.l.
Das anhand eines Containers dargestellte Wandteil besitzt zwei Ecksäulen 1, die mittels eines Untergurtes 2 und eines Obergurtes miteinander verbunden sind und an beiden Enden jeweils einen Eckbeschlag 4 tragen,wie er für Container genormt ist. Das in den Figuren 1 und 3 dargestellte Wandteil des Containers besitzt zwei Türflügel 5,die jeweils aus einem Flügelteil 5a und einem Flügelteil 5b bestehen. Die Flügelteile 5a und 5b sind durch Faltscharniere 5c miteinander verbunden, so daß nach dem öffnen des Türflügels 5 das Flügelteil 5b auf die Außenseite des Flügelteils 5a zurückgefaltet werden kann, wie dies Fig.4 zeigt.
Jeder Türflügel 5 besitzt ein oberes Türscharnier 6 und ein unteres Türscharnier 7> mit deren Hilfe der Türflügel 5 verschwenktvfwerden kann. Ein derartiges Verschwenken ist allerdings erst möglich,nach-
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dem der Türflügel 5 aus der in Fig.l dargestellten Schließstellung in der Ebene der Türöffnung um einen am oberen Türscharnier 6 ausgebildeten Drehpunkt 6a in die rechts in Fig. 4 dargestellte Stellung angehoben worden ist. Bei einem derartigen Anheben des Türflügels 5 in der eingeschwenkten Stellung ermöglicht c?.as untere Türscharnier 7 nicht nur die erforderliche Verschiebebewegung, sondern legt den Türflügel 5 auch in der angehobenen Stellung während des Schwenkvorganges fest.
Am Untergurt 2 ist gemäß Fig. 6 eine durchgehende Stützleiste 8 angeschweißt, die mit einem nach oben weisenden Steg 9 versehen ist. Zur Versteifung der Stützleiste 8 sind Verstärkungsbleche 10 eingeschweißt.
Mit dem Steg 9 der Stützleiste 8 wirkt eine Ausnehmung 11a zusammen, die am unteren Querholm 11 des Türflügels 5 ausgebildet ist. Dieser Querholm 11 wird durch ein U-Profil 12 mit nach unten weisenden Schenkeln und ein bogenförmiges Abschlußprofil 13> gebildet, dessen Schenkel ebenfalls nach unten weisen und das zusammen mit dem U-Profil 12 huhlkammerartig den unteren Querholm 11 des Türflügels 5 bildet. Der außenliegende Schenkel IJa des Abschlußprofiles Ij5 und der entsprechende Schenkel des U-Profjls 12 sind nach unten verlängert, um in geschlossenem Zustand des Türflüge3s 5 die Stützleiste 8 insgesamt abzudecken.
Der Obergurt 3 besteht gemäß Fig. 5 aus einem Hauptprofil 14, das im wesentlichen einen U-förmigen Querschnitt hat, dessen Schenkel 14a und l4b waagerecht liegen. Am oberen Schenkel 14b ist eine senkrecht nach oben weisende Abwinklung 14c ausgebildet, durch welche am Hauptprofil 14 eine Regenrinne 16 gebildet wiä. An die Vorderseite der Abwinklung 14c ist ein im Querschnitt L-fö'rmiges Profilstück 15 mit seinem innenliegenden Schenkel 15b angeschweißt. Der Steg 15c des Profilstückes 15 liegt auf dem unteren Schenkel 14a des Hauptprofils 14 auf. Der außenliegende Schenkel 15a weist mit einer kleinen Abwinklung nach oben und wirkt mit dem oberen Querholm 18 des Türflügels zusammen.
Dieser obere Querholm 18 des Türflügels 5 besteht aus einem im Querschnitt C-förmigen Profil, das eine hakenförmige Abschlußleiste
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l8a zum Zusammenwirken mit dem außenliegenden Schenkel 15a der. Profilstückes 15 aufweist und mit seinem unteren Teil eine im Querschnitt U-förmige Wasserauffangrinne 18b bildet. Oberhalb dieser Wasserauffangrinne l8b im Querholm l8 des Türflügels 5 ist am Obergurt j5 eine Wasserabtropf kante 17 ausgebildet, und zwar durch Abbiegen des vorderen Endes des unteren Schenkels 14a des Hauptprofils 14.
Zum öffnen beispielsweise des rechten Türflügels 5 des in Pig.l dargestellten Containers wird der Türflügel. 5 mittels eines Handhebels 19 in der Schließlage angehoben. Die angehobene Stellung des rechten Türflügels 5 ist in Figo 3 dargestellt. Der Handhebel Ί 19 ist wahlweise sowohl für den rechten als auch für den linken Türflügel 5 verwendbar.
Durch das Anheben des Türflügels 5 in der eingeschwenkten Stellung wird die hakenförmige Abschlußleiste l8a des oberen Querholms l8 vom außenliegenden Schenkel 15a des Profilstückes I5 abgehoben,so daß der Türflügel 5 mit seinem oberen Querholm l8 vom Obergurt 3 freikommt. Gleichzeitig wird das Abschlußprofil I5 am unteren Querholm 11 des Türflügels 5 so weit angehoben, daß der Steg 9 der Stützleiste 8 nicht mehr innernalb der Ausnehmung 11a im unteren Querholm 11 liegt. Der Türflügel 5 kann somit in der in Fig. 4 rechts gezeigten Stellung ohne Schwierigkeiten mittels der Türscharniere C und 7 nach außen gescnwenkt und geöffnet werden.
In der zeichnerischen Darstellung der Figuren 1 und j5 ist der Drehpunkt Ga am oberen Türscnarnier ό angedeutet. Es ist in diesem Zusarnmennang verständlich, daß das am Türflügel 5 angeordnete untere fürscharnier 7 gegenüber seiner Verankerung an der Ecksäule 1 verschiebbar sein muli, urn die M'incuewegung der Türflügels .5 um den Drehpunkt 6a zu ermöglichen. Es wurde bereits voranstellend ausgeführt, daß diese Anhebebewegung mittels des Handhebels I9 ausgeführt wird. In der angehobenen Stellung wird der Türflügel 5 durch das untere Türscharnier 7 außerhalb festgelegt, damit sich dieser wäh rend der Schwenkbewegung nicht absenken kann.
Beim dargestellten Ausführungsbeispiel wird vor dem öffnen des Türflügels 5 der mittels der Faltscharniere 5c am Flügelteil 5a
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faltbar angelenkte Flügelteil 5b auf die Außenseite des Flügelteiles 5a zurückgefaltet,wie dies Fig.4 erkennen läßt, so daß bei vollständig geöffnetem Türflügel 5 dieser mit geringerer Breite über die Ecksäule 1 hervorsteht.
Zum Schließen des Türflügels 5 werden dessen Flügeiteile 5a und 5b in eine gestreckte Lage gebracht,bevor der Türflügel 5 in die Schließstellung geschwenkt wird. In der Schließstellung erfolgt anschließend mittels des Handhebels 19 ein Absenken des Türflügels 5 um den Drehpunkt 6a am oberen Türscharnier 6. Bei dioaem Absenken greift die hakenförmige Abschlußleiste l8a des oberen Querholmes 18 hinter den außenliegenden Schenkel 15a des Profilstückes 15 am Obergurt 3· Gleichzeitig senkt sich das bogenförmige Abschlußprofil 13 des unteren Querholmes 11 über den Steg 9 der am Untergurt 2 angebrachten Stützleiste 8. Hierdurch wird nicht nur in der abgesenkten Lage gemäß Fig.l eine sichere Verriegelung des Türflügels 5 an Untergurt 2 und Obergurt 3 erzielt, sondern beim Absenken ein exaktes Ausrichten der Flügelteile 5a und 5b, da die mit dem unteren Querholm 11 und oberen Querholm 18 zusammenwirkenden Teile des Untergurtes 2 bzw.Oberecurtes "5 außer einer Verriegelung zug le inn eine Führung des Türflügels 5 bewirken. In der verriegelten Stellung liegt der Türflügel mit seiner gesamten Breite sicher am Untergurt 2 bzw.Obergurt 3 an, so daß punktförmige Belastungen vermieden werden, wenn der Türflügel 5 von innen durch Ladegut belastet wird. Um Verklemmungen des Ladegutes zu vermeiden, sind die Flügelteile 5a und 5b':.auf der Innenseite glattflächig ausgebildet.
Die Darstellungen in den Figuren 5 und 6 lassen erkennen, daß die voranstehend erläuterte Ausführungsform neben einer selbsttätigen Ausrichtung beim Schließen und sicheren Verriegelung auch eine absolute Dichtigkeit gegen Spritzwasser ergibt.
Durch die Ausbildung der Regenrinne 16 am Obergurt 3 wird verhindert, daß sich auf dem Dach des Containers sammelndes Wasser in den Bereich der Türöffnung ergießt. Gegebenenfalls durch Schlagregen an die Außenseite des Profilstückes 15 gelangendes V/asser wird
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sicher durch das im Querschnitt L-förmige Profilstück 15 abgeleitet, das im Eckbereich des Wandteiles Wasserablauföffnungen aufweist. Für den Fall, daß im Profilstück I5 befindliches Wasser
durch Winddruck über den außenliegenden Schenkel 15a des Profilstückes 15 hinübergedrüokt wird, kann dieses Wasser nicht an der Unterseite des unteren Schenkels l4a des Hauptprofiles 14 in das Innere des Containers laufen, da es noch im Bereich des oberen
Querholmes l8 des Türflügels 5 an die Wasserabtropfkante I7 gelangt, von der es nach unten abtropft. Das abtropfende Wasser gelangt in die im oberen Querholm 18 ausgebildete Wasserauffangrinne I8b, aus der es über senkrechte Labyrinthdichtungen abgeleitet
wird, die im einzelnen in der Zeichnung nicht beziffert sind, in den Figuren 2 und 4 jedoch angedeutet wurden.
Auch die Verbindung zwischen dem unteren. Querholm 11 des Türflügels 5 und dem Untergurt 2 ist spitzwasserdicbt ausgeführt. Zu diesem Zweck sind die außenliegenden Schenkel des U-Profiles 12 und Abschlußprofiles 13 über die volle Höhe der Stützleiste 8 mit Steg 9 herabgezogen. Gegebenenfalls eindringendes Wasser, das beispielsweise durch Winddruck über den Steg 9 gelangt, fließt durch entsprechend vorgesehene Wasserablauföffnungen aus der awiachcn Gücg, 9 und senkrechtem Teil des Untergurtes 2 gebildeten Rinne ab, ohne daß die Möglichkeit besteht, daß dieses Wasser die Oberseite des Untergurtes 2 erreicht, dessen waagerechter oberer Steg zudem gegenüber dem vorderen senkrechten Steg vorsteht.
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- 13 -·■ Bezugsziffernliste:
1 Ecksäule 18a Abschlußleiste
2 Untergurt l8b Wasserauffangrinne
Obergurt 19 Handhebel
Eckbeschlag
5 Türflügel
5a Flügelteil
5b Flügelteil
5c FaItscharnier
6 Türscharnier
6a Drehpunkt
r Türscharnier
8 Stützleiste
9 Steg
Io Verstärkungsblech
11 Querholm,unterer
11a Ausnehmung
12 U-Profil
13 Abschlußprogil
13a Schenkel
14 Hauptprofil
l4a Schenkel,unterer
l4b Schenkel,oberer
14c Abwinklung
15 Profilstück
15a Schenkel,außenliegender
15b Schenkel,innenliegender
15c Steg
16 Regenrinne
17 Wasserabtropfkante
18 Querholm,oberer
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Claims (1)

  1. Schutzansprüche :
    Ii Wandteil, insbesondere für Container und Wagenkasten von Fahrzeugen, mit mindestens einer mittels zweier Scharniere verschwenkbaren Tür, deren Türflügel in der Ebene der Türöffnung um einen an dem einen Scharnier ausgebildeten Drehpunkt verschwenkbar und demgemäß gegenüber dem anderen Scharnier verschiebbar ist und in der Schließstellung mitteis zwischen Türflügel und Türrahmen angeordneten Riegelvorrichtungen formschlüssig verriegelt ist,wobei der obere und untere Querholm des Türflügels mit dem Obergurt bzw.Untergurt des Wandteiles dichtend zusammenwirkt,
    W dadurch gekennzeichnet, daß der Untergurt (2) mit einer Stützleiste (8) mit einem zumindest über die Breite der Türöffnung durchgehenden, nach oben weisenden Steg (9) versehen ist,der> mit einer über die gesamte Länge des unteren Querholmes (11) des Türflügels (5) verlaufenden Ausnehmung (lla) zusammenwirkt.
    2. Wandteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Obergurt (j5) ein im Querschnitt L-förmiges Profilstück (15) umfaßt, dessen außenliegender Schenkel (15a) mit einer hakenförmigen oberen Abschlußleiste (l8a) des oberen Querholmes j (18) des Türflügels (5) zusammenwirkt und dessen innenliegender
    ■ I «ι Schenkel (15b) mit seinem oben liegenden Ende eine Regenrinne * (16) bildet.
    j5. Wandteil nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des Steges (15c) des Profilstückes (15) eine Wasserabtropfkante (17) ausgebildet ist.
    4. Wandteil nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis J, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Profilstück (15)* vorzugsweise im Eckbereich des Wandteiles, Wasserablauföffnungen ausgebildet sind.
    5. Wandteil nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis K, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Querholm (18) des Türflügels (5)
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    mit einer im Querschnitt U-förmigen Wasserauf fangrinne (l8b) versehen ist.
    6. Wandteil nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der gegebenenfalls aus mehreren, miteinander faltbar verbundenen Flügelteilen (5a, 5b) bestehende Türflügel (5) auf der Innenseite glattflächig ausgebildet ist.
    7· Wandteil nach mindestens einem der Ansprache 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützleiste (8) im Querschnitt d-förmig mit bogenförmig nach oben weisendem Steg (9) ausgebildet ist.
    H 8. Wandteil nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (Ha) im unteren Querholm
    (11) des Türflügels (5) durch ein bogenförmiges Abschlußprofil (13) gebildet ist, dessen außenliegender Schenkel (13a) nach unten verlängert ist.
    9· Wandteil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Abschlußprofil (13) zusammen mit einem gleichsinnig liegenden U-Profil (12) den unteren, hohlkammerartig ausgebildeten Querholm (11) des Türflügels (5) bildet.
    Io.Wandteil nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9* dadurch gekennzeichnet, daß der obere Querholm (18) mit hakenförmiger Abschlußleiste (l8a) und Wasserauffangrinne (l8b) einstückig durch ein im Querschnitt C-förmiges Profil gebildet ist.
    11.Wandteil nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis lo, dadurch gekennzeichnet, daß der Obergurt (3) durch ein kastenförmiges Hauptprofil (]A) mit einem Querschnitt in Form eines liegenden U und durch das im Querschnitt L-förmige Profilstück (15) gebildet ist, das mit seinem Steg (15c) auf dem verlängerten unteren Schenkel (l4a) des Hauptprofiles (14) aufliegt und mit dem oberen Teil seines innenliegenden Schenkels (15b) an einer nach oben weisenden Abwinklung (l4c) des oberen Schenkels (14b) des Hauptprofiles (14) befestigt ist.
    7612236 iz.08.76
    - 12 -
    12.Wandteil nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der verlängerte untere Schenkel (14a) des Hauptprofiles (14) an seinem Ende zur Bildung der Wasserabtropfkante (17) abgewinkelt ist.
    7612236 12.08.76
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