DE7602428U1 - Transportgeschirr fuer insbesondere unter tage an einschienen-haengebahnen zu befoerdernde betriebsmittel - Google Patents

Description

Brust und Keugebauer .
Maschinenbau Ingenieurbüro
für rationelle Fertigung
G.m.b.H.
Brünen

Duisburg, 6. üanuar 1976 Bn 25

Transportgeschirr für insbesondere unter Tage an Einschienen-Hängebahnen zu befördernde Betriebsmittel

Die .Neuerung betrifft ein Transportgeschirr für insbesondere unter Tage an' Einschienen-Hängebahnen zu befördernde Betriebsmittel, wie schlagwettergeschützte Verteilungen, Kompaktstationen, Steuerstände, Werkzeugschränke, Ersatzteilregale, Wetterkühleinrichtungen und dergleichen, die mit festen Aufhängemitteln versehen sind, mit einem an zwei Laufkatzen anschließbaren, auf Längs- und Querholmen zusammengesetzten Tragrahmen, an dessen beiden Enden jeweils ein trapezförmiger, auf zwei Seitenträgern und einem Querträger bestehender, mit Mitteln zum Anhängen an die Laufkatzen versehener Ausleger befestigt ist sowie mit auf den Längsholmen verschiebbar angeordneten, parallel zu den Querholmen verlaufenden Quertraversen, die mit Anschlußeinrichtungen für die zu transportierenden Betriebsmittel versehen sind.

Geräte und Einrichtungen, die unter Tage eingesetzt werden, müssen beim fortschreitenden Vortrieb dem Abbau nachgeführt werden. Diese Betriebsmittel

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werden in der Regel dem Einsatzbedarf entsprechend in Gruppen zusammengestellt: Zum Beispiel bilden Kompaktstationen, Steuerstande, Hydraulik-Pumpen usw. einen sogenannten Energieversorgungszug. An den Energieversorgungszug können auch weitere Betriebsmittel, wie z. B. schlagwettergeschützte Verteilungen, Werkzeugschränke, Ersatzteilregale, Fernmelde- und Steuereinrichtungen sowie verfahrbare Wetterkühlanlagen angeschlossen werden. Die Züge werden mittels Laufkatzen befördert, die an einer Einsehienen-Hängebahn verfahrbar sind. Hierbei hängt das Betriebsmittel, z. B. eine Kompaktstation, mittels zweier in je zwei Aufhängeorgane der Kompaktstation .fassender Bügel an zwei Laufkatzen. An die Spitze des Energieverworgungszuges wird üblicherweise ein Rück- und Halteautomat montiert, auf dem sich im Einfallen der Zug abstützt. Im Ansteigen stützt sich der Zug auf einer Endsperre ab, die am Zugende angebracht ist. Für die zu befördernden Betriebsmittel wurden früher - je nach Fabrikat und Größe - spezielle Rahmen angefertigt. Gegenüber diesem Stand wurde ein erheblicher Fortschritt erreicht, indem ein universelles T-ansportgeschirr vorgeschlagen worden ist, das aus einem in horizontaler Lage an zwei Laufkatzen in Zug- u. Druckrichtung angeschlossenen verwlndungssteifen Tragrahmen besteht, auf dessen

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Längsholmen zu den Querholmen parallele Querträger verschiebbar angeordnet sind, auf denen je zwei mit Anschlußmitteln versehene Schellen quer zu den Längsholmen verschiebbar sind.

In der Praxis hat sich jedoch herausgestellt, daß den

beiVan den Transportrahmen angeschlossenen Betriebsmitteln, deren Schwerpunkt nicht senkrecht unter der Längsachse des Transportgeschirrs liegt, das Transportgeschirr in bezug auf seine Längsachse eine Schräglage einnimmt, wodurch die Förderung beeinträchtigt wird.

Aufgabe der Neuerung ist es, ein Transportgeschirr für insbesondere unter Tage zu befördernde Betriebsmittel, die mit festen Aufhängemitteln versehen sind, in der Weise zu verbessern, daß Betriebsmittel aller infrage kommenden Größen, Typen und Fabrikate in jeder gewünschten Lage im Transportgeschirr aufgenommen werden können, wobei eine horizontale oder nahezu horizontale Lage des Transportgeschirrs gewährleistet wird.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist jeweils auf der Oberseite des Ausleger-Querträgers ein Aufhängeblech durch Schweißen befestigt, in dem mehrere nebenein-

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ander angeordnete öffnungen vorgesehen si;.:. Pie Cuertraverse besteht aus zwei voneinander mi' Abstand angeordneter. Trägern, die an ihren Enden jeweils \uit einer sattelartig auf dem Längsholm sitzenden, mittels Spannschrauben mit dem Längsholm verspannbaren Doppellasche fest verbunden ist, wobei in den Trägern mehrere, nebeneinander angeordnete, koaxiale öffnungen vorgesehen sind.

Als vorteilhaft ha*- es sich erwiesen, wenn die Träger der Ouertraverse hochkant^estellte Flachprofil stangen sind.

Durch die Anordnung der öffnungen in den Quertraversen sowie im Aufhängeblech ist es möglich geworden, das Betriebsmittel an das Transportgeschirr und das Transportgeschirr wiederum an die Laufkatzen, je nach der Lage des Schwerpunktes des Betriebsmittels, so anzuschließen, daß der Tragrahmen eine für die Förderung erforderliche, d.h. im wesentlichen horizontale Lage einnimmt.

Die Zeichnung zeigt ein AusfUhrungsbeispiel der Neuerung.

Fig. 1 1st eine Seitenansicht eines an zwei Laufkatzen hängenden Traggeschirrs,

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Fig. 2 ist eine Draufsicht auf das Traggeschirr gemäß Fig 1, ohne Laufkatzen,

Fig. 3 zeigt die Stirnansicht des Traggeschirrs gemäß Fig. 2, in etwas vergrößertem Maßstab,

Fig. 4 zeigt als etwas vergrößere Einzelheit den verschiebbaren Querträger am Traggeschirr gemäß Fig. 1 in Stirnansicht und

Fig. 5 zeigt den Querträger gemäß Fig. 4 in Draufsicht.

Das Transportgeschirr nach Fig. Λ und 2 besteht im wesentlichen aus einem verwindungssteifen Tragrahmen, der aus zwei Längsholmen 1 und zwei Querholmen 2 zusammengesetzt ist. Um diesen Tragrahmen 1, 2 zwecks größerer lichter Höhe über Flur mit möglichst geringem Abstand von der Hängebahnschiene an zwei Laufkatzen 4 aufhängen zu können, sind zwei trapezförmige, zu den Querholmen 2 hin offene Ausleger 5 vorgesehen. Die Ausleger 5 bestehen jeweils aus zwei Seitenträgern 5a und einem diese verbinden-

\J e we ils den Querträger 5b. Die Ausleger 5 sindvüber einen, mit dem Querholm 2 formgleichen und an dessen Unterseite angeschweißten Hohlprofilträg-er 6 mit den

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Enden I¹ der Längeholme 1 duroh Sahweißen verbunden. Um eine hohe Biegefestigkeit der Tragkonstruktion zu erreichen, sind zum einen die Ausleger 5 in Kastenbauweise hergestellt und zum anderen die Wände des T^ansportgeschirrs mit dreleckförmigen StUi.zblechen 7 versteift, die mit den Hohlprofilträgern 6, den Seitenträgern 5a sowie den Enden des Querträgers 5b verschweißt sind.

Jeweils auf der Oberseite des Ausleger~Querträgers 5b ist ein senkrecht angeordnetes Aufhängeblech 8 durch Schweißen befestigt, in dem drei nebeneinander angeordnete Langlöcher 9 vorgesehen sind. Mit den Aufhängeblechen 8 ist das Geschirr an die Laufkatzen 4 anhängbar.

Auf den Längsholmen 1 sind zwei parallel zu den Querholmen 2 verlaufende, verschiebbar angeordnete Quertraversen Io (Fig. 4 und 5) vorgesehen. Die Ouertraverse 10 besteht aus zwei voneinander mit Abstand angeordneten, hochkant gestellten Flachprofilstangen 11, die an ihren Enden jeweils mit einer sattelartig auf dem Längsholm 1 sitzenden Doppellasche 12 verschweißt sind. Mittels Spannschrauben Ij3 sind die Cuertraversen 10 mit den Längsholmen 1 verspannbar. Der ζ vfisch en den PlschproTi Is fangen 11 vorhandene

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Schlitz 14 ist so bemessen, daß seine Breite etwa der Breite der Anschlußmittel (ösen) der anzuschließenden Betriebseinrichtungen entspricht. Außerdem sind in den Flachprofilstangen 11 nebeneinander angeordnete koaxiale öffnungen 15 zur Aufnahme von Spannbolzen vorgesehen, mittel denen die zu transportierenden Betriebsmittel, die Aufhängelaschen besitzen, an das Transportgeschirr angeschlossen werden können.

Durch die Anordnung der öffnungen 15 in den Quertraversen 10 sowie der öffnungen 9 in den Aufhängeblechen 8 ist es möglich, das Betriebsmittel an das Transportgeschirr sowie auch das Transportgeschirr an die Laufkatzen 4, je nach der Lage des Schwerpunktes des Betriebsmittels, so anzuschließen, daß der Tragrahmen eine für die Förderung erforderliche horizontale Lage einnimmt.

Vor dem Anschließen des Betriebsmittels, z.B. einer Kompaktstation, an den Geschirr-Rahmen, werden zuerst die Quertraversen 10 auf den Längsholmen 1 so ver -stellt, daß die ösen der Kompaktstation in die Schlitze 14 eingeschoben werden können. Dann wird der Schwerpunkt der Kompaktstation erfaßt und diese durch Querverschieben in die Lage gebracht,

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in der Ihr Schwerpunkt in oder möglichst nahe einer durch die Längsaohse des Transportgeschirrs gehende Vertikalebene liegt. In dieser Lage werden duroh die entsprechenden öffnungen Ib sowie durch die ösen der anzuschließenden Einrichtung Bolzen gesteckt und somit eine formsohlUsslge Verbindung zwischen dein Transportgeschirr und dem Betriebsmittel hergestellt.

Bei einer extrem exzentrischen Schwerpunktlage des anzuschließenden Betriebsmittels, d. h. wenn trotz der außermittigen Aufhängung des zu transportierenden Betriebsmittels an dem Tragrahmen noch ein beträchtlicher

Abstand zwischen dem Schwerpunkt des Betriebsmittels und der Mittelebene des Transportgeschirrs besteht, wird eier Transportrahmen mit dem mit ihm verbundenen Betriebsmittel an die Laufkatze 4 über die im Aufhängeblech 8 außermittig angeordnete öffnung 9a oder 9c angeschlossen, die sich etwa über dem Schwerpunkt der gesamten Transporteinheit (d.h. Transportgeschirr mit dem mit ihm verbundenen Betriebsmittel) befindet. Somit wird eine horizontale oder nahezu horizontale Lage des Transportgeschirrs gewährleistet.

üie beider. Laufkatzen ^J) sind über der. Tragrahmen kra f tEühlüssipr miteinander verbunden, so daß i.i.e Zu.-;- und Druckkrä :".e δ:-:ar in das T^ansportgeschirr, jedoch nicnt in .Ue zu ;. λ·3Π5]Κ··ί ie.'yn.le Be¹-riebsrnittel eingeleitet wordeti.

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Claims (2)

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   Schutzansprüche

   Transportgeschirr für insbesondere unter Tage an Einschienen-Hängebahnen zu befördernde Betriebsmittel, wie schlagwettergeschützte Verteilungen, Kompaktstationen, Steuerstände, Werkaeugschränke, Ersatzteilregale, Wetterkühleinrichtungen und dergleichen, die mit festen Aufhängemitteln, wie z.B. Transportösen, versehen sind, mit einem an zwei Laufkatzen anschließbaren, aus Längs- und Querholmen zusammengesetzten Tragrahmen, an dessen beiden Enden jeweils ein trapezförmiger, aus zwei Seitenträgern und einem Querträger bestehender, mit Mitteln zum Anhängen an die Laufkatzen versehener Ausleger befestigt ist sowie mit auf den Längsholmen verschiebbar angeordneten, parallel zu den Querholmen verlaufenden Quertraversen, die mit Anschlußeinrichtungen für die zu transportierenden Betriebsmittel versehen sind,
   dadurch gekennzeichnet,

   daß jeweils auf der Oberseite des Ausleger-Querträgers (5b) ein Aufhängeblech (8) durch Schweißen befestigt ist, in dem mehrere

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   nebeneinander angeordnete öffnungen (9) vorgesehen sind und daß die Ouertraverse (10) aus zwei voneinander mit Abstand angeordneten Trägern (11) besteht, die an ihren Enden jeweils mit einer sattelartig auf dem Längsholm

   (I) sitzenden, mittels Spannschrauben (13) mit dem Längsholm (1) verspannbaren Doppellasche (12) fest verbunden ist, wobei in den Trägern

   (II) mehrere, nebeneinander angeordnete, koaxiale öffnungen (15) vorgesehen sind.
2. 2. Transportgeschirr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

   daß die Träger (ll) der Ouertraverse (lO) hochkantgestellte Flachprofilstangen sind.

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