DE7534438U

DE7534438U - Tuerschiene fuer einen ganzglastuerfluegel

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Publication number: DE7534438U
Application number: DE19757534438
Authority: DE
Original assignee: GREFERATH HANS-GERD 4902 BAD SALZUFLEN
Current assignee: GREFERATH HANS-GERD 4902 BAD SALZUFLEN
Priority date: 1975-10-30
Filing date: 1975-10-30
Publication date: 1976-07-01

Description

Herr Hans-Gerd Greferath, 4902 Bad Salzuflen 5, Farnweg 16

Türschiene für einen Ganzglastürflügel

Die Neuerung bezieht sich auf eine Türschiene für einen Ganzglastürflügel, die im unteren bzw. unteren und oberen Randbereich eines Ganzglastürflügels sich über dessen gesamte Breite erstreckend festgelegt wird und die zwei durch Anzugsflächen und damit zusammenwirkende, in Türflügel-Höhenrichtung vorgesehene Verbindungsschrauben klemmend an beiden Türflügelseiten festlegbare Seitenleisten besitzt.

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Bei derartig bekannten Türschienen sird die Anzugsflächen von an den Seitenleisten innenseitig vorspringenden Keilflächen gebildet, durch die die Verbindungsschrauben fassen und über die schrägen Anzugsflächen die Seitenleisten zusammen- und somit gegen den Glastürflügel ziehen; hierbei kann durch Toleranzen in der Türflügelstärke eine unterschiedliche Höhenlage einer Seitenleiste gegenüber der anderen entstehen, was den Randabschluß des Glasflügels stört.

Außerdem sind aufgrund der Leistenkonstruktion und der innenseitig großvolumig ausgeführten Anzugsflächen für die Unterbringung eines Türschlosses bzw. Bodenschließerbeschlages innerhalb der Leisten arbeitsaufwendige und umständliche Ausarbeitungen (Ausfräsungen) der beiden Leisten erforderlich, was sich kostenmäßig nachteilig auswirkt.

Aufgabe der Neuerung ist es, eine Türschiene für einen Ganzglastürflügel nach der eingangs genannten Art unter Vermeidung der bisherigen Mängel zu verbessern und diese bei einfachem Aufbau und leichter Mintage mit einer sicheren Klemmbefestigung an dem Ganzglastürflügel auszustatten, wobei die bisher möglichen unterschiedlichen Höhenlagen der beiden Seitenleisten in sicherer Weise vermieden werden; mit dieser Türschiene sollen die beiden Seitenleisten auch bei Glasstärkentoleranzen immer in gleicher Höhenlage am Glasflügel festklemmbar sein.

Weiterhin ist es Aufgabe der Neuerung, die Türschiene derart auszubilden, daß in ihr ohne zusätzliche Ausarbeitungen ein Türschloß bzw. Beschlag für einen Bodenschließer od.dgl. untergebracht und festgelegt werden kann.

Gemäß der Neuerung ist eine Türschiene für einen Ganzglastürflügel nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches dadurch gekennzeichnet, daß beide Seitenschienen durch ineinanderfas sende Ver-

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bindungsprofile in Türflügel-Breitenrichtung miteinander schwenkbar verbunden und durch mindestens ein in einem von den Seitenleisten gebildeten Aufnahmeraum eingesetztes Spannstück und einem damit zusammenwirkenden, von den Schrauben gegen das Spannstück gezogenen Druckkörper gegen die beiden Türflügelseiten klemmbar vorgesehen sind.

Die Türschiene für den unteren und den oberen Glasflügelrand sind identisch ausgebildet, lediglich wird die obere Türschiene umgedreht angebracht.

Etwa auf dem mittleren Querschnittshöhenbereich weist eine Seitenleiste eine im Querschnitt hinterschnittene Einschiebeisis te auf und die andere Seitenschiene besitzt eine diese Einschiebeleiste unter Einschiebeverbindung - in Türschienen-Längsrichtung gesehen - mindestens nahezu formschlüssig aufnehmende Rinne, so daß diese Aufnahmerinne und die Einschiebeleiste eine Schwenkachse bilden₃ die im parallelen Abstand zu der unteren bzw. oberen Querkante des Glasflügels verlaufen. An die beiden Verbindungsprofile schließt sich ein von jeder Seitenleiste gebildeter Anlagebereich der Leisten an, der klemmend gegen die jeweilige Glasflügelaußenseite angedrückt wird.

Unterhalb der Verbandungsprofile ergeben die beiden Seitenleisten durch innenseitige Stege einen Aufnahmeraum, der nach unten hin (entgegen dem Glasflügel) geöffnet ist, und der ein ein- oder zweiteiliges Spannstück mit zwei keilförmig nach unten zusammenlaufenden Spannflächen aufnimmt. In der prismaartigen Keilaufnahme des Spannstückes ist ein vorzugsweise von einem Zylinderstab mit kreisförmigem Querschnitt gebildeter Druckkörper angeordnet und eine von der Unterseite der Führungsschiene her das Spannstück durchfassende und durch eine Gewindebohrung des Druckkörpers greifende Verbindungsschraube drückt mit ihrem freien Stirner.de gegen einen die Einschiebeleiste haltende·! Steg, so daß dadurch der Druckkörper gegen die Spann-

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flächen gezogen wird und das Spannstück einer Spreizwirkung unterliegt, die ein Verschwenken der beiden Seitenleisten um die Verbindungsprofil-Schwenkachse ergibt und eine klemmende Festlegung der Seitenleisten an dem Glasflügel bewirkt.

In dem die Einschiebeleiste haltenden Steg der einen Seitenleiste ist in mindestens einem Längenendbereich der Türsohiene, vorzugsweise in beiden Türschienen-Längenendbereichen jeweils mindestens eine Gewindebohrung vorgesehen, in die ein Befestigungsmittel zur Festlegung eines Türschlosses bzw. eines Bodenj Schließerbeschlages eingreift, wobei dieses Türschloß bzw. der Beschlag innerhalb der von den beiden Seitenleisten geoildeten Aufnahmeräume ohne zusätzliche Ausarbeitungen untergebracht wird.

Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den anderen Unteransprüchen.

Der Neuerungsgegenstand, erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Ansprüche., sondern auch auf deren Kombination.

Die neuerungsgemäße Türschiene ist einfach und kostensparend aufgebaut und ermöglicht eine einfache, leichte und schnelle Montage ( mit guter Klemmverbindung zwischen Türschiene und Ganzglasflügel - da die beiden Seitenleisten der Türschiene um eine Schwenkachse in Richtung Türflügel verschwenkbar vorgesehen sind und diese Verschwenkung durch eine Keil-Druckkörperkonstruktion erreicht wird, entsteht einerseits ein gleichmäßiger Klemmdruck von beiden Seiten her auf den Türflügel und andererseits ist ein Höhenversatz der beiden Seitenleisten bei Türflügelstärkentoleranzen ausgeschlossen, so daß neben der großflächigen und sicheren Klemmbefestigung auch ein sauberer und gleichmäßiger Randabschluß gewährleistet ist.

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Das Spannstuck bzw. die Spannstücke mit Druckkörper sind in einem Aufnahmeraum der beiden Seitenleisten untergebracht, der zu einem Querschnittshöhenende geöffnet ist und in diesen beiden Räumen läßt sich ohne jegliche Ausarbeitung der Seitenleisten ein Türschloß und ein Bodenschließerbeschlag unterbringen und durch einfache Schraubverbindung befestigen.

Die beiden Seitenleisten der Türschiene sind jeweils von einteiligen Strangprofilen mit den entsprechenden Aufnahmeräumen für den Glasflügelrand, den bzw. die Spannstücke und die Druckkörper gebildet und nehmen in denselben Räumen gleichzeitig das Türschloß bzw. den Bodentürschließerbeschlag auf, so daß lediglich preisgünstige Bohr- und Gewindeschneidarbeiten für die Schrauben an den Seitenleisten erforderlieh sind.

Die wenigen Einzelteile der Türschiene lassen sich preisgünstig herstellen, ermöglichen eine einfache Montage und haben eine günstige Befestigur.gs- und Aufnahmemöglichkeit bei dauerhafter Haltbarkeit.

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Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Neuerung dargestellt. Es zeigen :

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Ganzglastürflüge Is mit am unteren und oberen Randbereich festgelegter Türschiene ,

Fig. 2 einen senkrechten Querschnitt durch eine am Glasflügel befestigte Türschiene ,

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht in Explosionsdarstellung der aus zwei Seitenleisten, Spannstück, Druckstück und Verbindungsschraube gebildeten Türschiene, teilweise geschnitten.

Eine neuerungsgemäße Türschiene 10 für einen Ganzglastürflügel 11, die im unteren bzw. unteren und oberen Randbereich des Glastürflügels 11 festgelegt wird, weist zwei durch Klemmverbindung am unteren und oberen Rand des Glastürflügels 11 festlegbare Seitenleisten 12, 13 auf, die jeweils an einer Seite des Glastürflügels 11 anliegen.

Beide Seitenleisten 12, 13 sind dabei durch ineinanderfas sende Verbindungsprofile 14,15 in Türflügel-Breitenrichtung, d.h.., um eine parallel zur Türflügel-Unterkante 14, 15 in Turflüge 1-Breitenrichtung, d.h., schwenkbar verbunden und durch mindestens ein in einen von beiden Seitenleisten 12, 13 gebildeten Aufnahmeraum 16 eingesetztes Spannstück 17 sowie einen damit zusammenwirkenden, von mindestens einer in Tü^flügel-Höhenrichtung verlaufenden Schraube 18 gegen das Spannstück 17 gezogenen Druckkörper 19 klemmbar gegen die beiden Türflügelseiten vorgesehen.

Ein in Querschnitthöhenrichtung gesehenes Leistenende 12a,13a, bei der unteren Türschiene das obere Leistenende und bei der oberen Türschiene das untere Leistenende, bildet je eine Anlagefläche an dem Glastürflügel 11 und im Abstand zur Türflügel-

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Breitenkante Ha₅ also unterhalb bzw. oberhalb dieser Kante Ha₃ sind die beiden ineinanderfassenden Verbindungsprofile 14,15 vorgesehen; die Seitenleiste 12 weist dabei eine im Querschnitt teilkreisförmige Einschiebeleiste 14 als Verbindungsprofil auf, die an der Innenseite der Leiste 12 vorspringt und sich über die gesamte Seitenleiste 12 erstreckt. Die andere Seitenleiste 13 besitzt eine an ihrer Innenseite vorgesehene,von einer Verdickung 20 gebildete, im Querschnitt hinterschnittene und die Einschiebeleiste 14 mindestens nahezu formschlüssig aufnehmende Aufnahmerinne 15, die vorzugsweise ebenfalls einen teilkreisförmigen, zur Einschiebeleiste 14 hin geöffneten Querschnitt hat und sich über die gesamte Seitenleistenlänge erstreckt.

Diese beiden in Längsrichtung beider Leisten 12, 13 ineinandergeschobenen Verbindungsprofile 14, 15 bilden eine parallel zur Glastürflügelkante 11a verlaufende Schwenkachse, um die beide Seitenleisten 12, 13 verschwenkbar und dadurch mit ihren Anlageteilen 12a, 13a gegen den Türflügel 11 drückbar sind.

Im Abstand zu den Verbindungsprofilen 14, 15 bilden beide Seitenleisten 12, 13 in sich einen durch zwei sich gegenüberliegende U-artige Ausnehmungen gebildeten Aufnahmeraum 16, der in Querschnitt-Höhenrichtung einerseits (oben) von einem die Einschiebeleiste 14 haltenden Steg 21 der Leiste 12 und der die Aufnahmerinne 15 bildenden Verdickung 20 der Seitenleiste 13 und andererseits (unten) durch innenseitig vorstehende Stege 22 beider Leisten 12, 13 begrenzt ist und einen rechteckigen, mit seiner größeren Rechteckausdehnung in Schienen-Höhenrichtung verlaufenden Querschnitt besitzt, der zu der dem Glastürflügel 11 abgewendeten Schienenseite hin offen ist.

Das in diesen Aufnahmeraum 16 eingeschobene Spannstück 17 ist ein- oder zweiteilig ausgeführt und hat zwei sich gegenüberliegende eine prismaförmigen Auflage bildende und sich zur Schienenunterseite bzw. -Oberseite im Abstand zueinander verringernde Spannflächen, vorzugsweise Keilflächen 17a, auf denen sich der im Quer-

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schnitt vorzugsweise kreisförmige, von einem zylindrischen Teil gebildete Druckkörper 19 abstützt. Dieser Druckkörper 19 besitzt eine ihn radial durchdringende Gewindebohrung 19a; das Spannstück 17 weist zwischen seinen beiden Spannflächen 17a eine in Querschnittshöhenrichtung verlaufende Durchstecköffnung 17b auf und durch diese Öffnung 17b und die Gewindebohrung 19a ist die Schraube 18 gesteckt und geschraubt, die mit ihrem freien Stirnende 18a als Druckfläche gegen den Steg 21 drückt und dadurch den Druckkörper 19 unter Druckspannung gegen die Spannflächen 17a hält. Dadurch entsteht in dem sich auf den Stegen 22 als Wider lager abstütztenden Spannstück 17 eine Spreizwirkung und das Spannstück 17 drückt die beiden Leisten 12, 13 mit ihrem den. Glasflügel 11 abgewendeten Endbereichen nach außen, beide Leisten 12, 13 verschwenken um ihre Schwenkachse 14, 15 und dadurch werden die Anlagebereiche 12a, 13a gegen den Glasflügel 11 gedrückt und klemmend festgelegt.

Bei der unteren Türschiene wird die Schraube 18 von unten her zwischen die Leisten 12, 13 druch das Spannstück 17 und den Druckkörper 19 geführt.

Da die untere und obere Türschiene identisch sind, ist lediglich ein Verschwenken der Türschiene um 18O° um die Querschnittshöhenachse erforderlich, um die Türschiene auch am oberen Glasflügelrand zu befestigen.

Das Spannstück 17 kann von zwei Keilteilen gebildet sein, die nebeneinanderliegend in den Aufnahmeraum 16 eingesetzt sind und zwischen sich bzw. durch Ausnehmungen die Schraube 18 durchlassen. Es ist jedoch bevorzugt, das Spannstück 17 einteilig auszubilden, mit einer Durchstecköffnung 17b für die Schraube 18 auszustatten und mit einer Sollbruchstelle zu versehen, die im Stoßbereich der beiden zusammenlaufenden Spannflächen 17a liegt und bei der gewünschten Spreizwirkung des Spannstückes 17 ein Aufweiten desselben zuläßt.

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Es liegt im Rahmen der Neuerung, anstelle der schrägen Spannflächen 3 7a, die in sich eben sind, auch bogenförmige Spannflächen 17a vorzusehen bzw. den Druckkörper 19 von einem Keilteil oder Trapezteil oder im Querschnitt ovalen Körper zu bilden. Die Anlagebereiche 12a, 13a beider Leisten 12, 13 drücken unter Zwischenschaltung einer Dichtschicht 23 gegen die Glasflügelseiten. In bevorzugter Weise sind auf der gesamten Breite des Glasflügels 11 und somit der Länge der Schiene zwei oder mehrere im Abstand zueinander angeordnete Spannstück 17 mit Druckkörpern 19 und je einer Schraube 18 angeordnet.

In einem oder in beiden Längenendbereichen des Steges 21 ist mindestens eine in Schienen-Höhenrichtung verlaufende Befestigungsaufnahme 2h, vorzugsweise Gewindebohrung, ausgearbeitet, die zur Festlegung eines Türschlosses bzw. eines Bodenschließerbeschlages dient. In dem Aufnahmeraum 16 und dem freien Raum zwischen den beiden Seitenleisten 12, 13 ist ohne zusätzliche Ausarbeitungen das Türschloß bzw. der Beschlag mittels der in die Gewindebohrungen 2h eingreifenden Schrauben festlegbar.

Beide Seitenleisten 12, 13 haben außenseitig eine ebene Fläche und sind mit den Teilen 21, Ih₃ 22 bzw. 20, 22 jeweils einteilig ausgeführt, vorzugsweise als Leichtmetallprofile hergestellt.

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Claims

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Schutzansprüche

Türschiene für einen GanzglastürflügeI₃ die im unteren bzw. unteren und oberen Randbereich des Ganzglasflügeis festgelegt wird, mit zwei durch in Türflügel-Höhenrichtung verlaufende Schrauben und durch Anzugsflächen klemmend an dem Türflügelrand festlegbaren Seitenleisten., dadurch gekennzeichnet, daß beide Seitenleisten durch ineinanderfassene Verbindungs-profile in Türflügel-Breitenrichtung miteinander schwenkbar verbunden und durch mindestens ein in einem von den Seitenleisten gebildeten Aufnahmeraum eingesetztes Spannstück und einen damit zusammenwirkenden, von den Schrauben geger. das Spannstück gezogenen Druckkörper gegen die beiden Türflügelseiten klemmbar vorgesehen sind.

Türschiene nach Anspruch I₃ dadurch gekennzeichnet, daß die beiden ineinanderfassenden Verbindungsprofile (14,15) der Seitenleisten (12,13) eine im parallelen Abstand zur Türflügel-Breitenkante (lla) verlaufende Schwenkachse bilden, an die sich zu einem Türschienen-Quertür/ s chnittshöhenendb ereich je ein an dem Glasflügel (Hj anlegender Leistenbereich (12a, 13a) anschließt und im Abstand dazu zum anderen Türschienen-Querschnittshöhenbereich der Aufnahmeraum (16) für das Spannstück (17) und den Druckkörper (19) vorgesehen ist.

Türschiene nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsprofil (I¹O der Seitenleiste (12) von einer im Querschnitt hinterschnittenen, vorzugsweise teilkreisförmigen Einschiebeleiste und das Verbindungsprofil (15) der Seitenleiste (13) von einer im Querschnitt hinterschnittenen, die Einschiebeleiste (14) mindestens nahezu formschlüssig aufnehmenden Rinne (15) gebildet ist,

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Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschiebeleiste (14) an einem innenseitig vorstehenden Steg (21) der Seitenleiste (12) vorgesehen und die Aufnahmerinne (15) von einer innenseitigen, zur Leiste (12) hin offenen Verdickung (20) gebildet ist.

Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekenn- j zeichnet, daß die beiden durch in Türschienen-Längsrichtung verfolgendes Ineinanderschieben miteinander verbundenen Profile (14,15) sich über die gesamte Län;,e der sie haltenden Seit^nleiste (12,13) erstrecken.

Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 5- dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmeraum (16) einen rechteckigen, mit seiner größeren Rechteckausdehnung in Türschienen-Querschnittshöhenrichtung verlaufenden Querschnitt hat und an einem Querschnitts-Höhenende durch den Steg (21) und die Verdickung (20) und am anderen Querschnitts-Höhenende durch innenseitige Stege (22) der Leisten (12,13) begrenzt ist, der übex- die im Abstand sich gegenüberliegenden Stege (22) als Spannstück-Auflager mit einem zum unteren (oberen) Querschnittsende der Türschiene geöffneten, von den im Abstand zueinander stehenden Leisten (12,13) gebildeten Raum (25) übergeht.

Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannstück (17) zwei eine prismaartige Auflage für den Druckkörper (19) bildende, keilförmig zum Raum (25) hin zusammenlaufende Spannflächen (17a) besitzt, zwischen denen mindestens eine Durchstecköffnung (17b) für eine Verbindungsschraube (18) ausgenommen ist.

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8. Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die keilförmig nach unten (bzw. nach oben) zusammenlaufenden Spannflächen (17a) in sich eben ausgebildet sind.

9. Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannflächen (17a) bogenförmig ausgebildet sind.

10. Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannstück (17) zweiteilig ausgebildet ist und jedes Teil eine Spannfläche (17a) aufweist.

11. Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 9₅ dadurch gekennzeichnet, daß das Spannstück (17) einteilig ausgebildet ist und im Stoßbereich der beiden Spannflächen (17a) eine Sollbruchstelle besitzt, die ein Aufspreizen des Spannstückes (17) unter Ab standsvergrößerung der Spannflächen (17a) zueinander ermöglicht.

12. Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckkörper (19) eine seinen Querschnitt durchdringende Gewindebohrung (19a) besitzt, durch die die das Spannstück (17) durchfassende Verbindungsschraube (18) faßt und mit ihrer freien Stirnfläche als Druckfläche (18a) auf den Steg (21) der Leiste (12) einwirkt..

13- Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckkörper (19) von einem zylindrischen Teil mit kreisförmigem Querschnitt gebildet ist.

14. Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckkörper (19) von einem im Querschnitt keilförmigen, trapezförmigen oder ovalen Teil gebildet ist.

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15. Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Aufnahmeraum (16) beider Seitenleisten (12,13) in Türschienen-Längsrichtung zwei oder mehrere im Abstand zueinander angeordnete Spannstücke (17) niit je einem zugeordneten Druckkörper (19) und einer beide Teile (17,19) durchfassenden Schraube (18) angeordnet sind.

16. Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens in einem, vorzugsweise in beiden Längenendbereichen der Türschiene im Steg (21) der Leiste (12) jeweils mindestens eine Gewindebohrung (24) für die Befestigung eines in den Leistenräumen (16,25) anzuordnenden Türschlosses bzw. Bodenschließerbeschlages ausgenommen ist, die in Querschnittshöhenrichtung der Leiste (12) verläuft.

17. Türschiene nach den Ansprüchen 1 bis l6, dadurch gekennzeichnet, daß beide, außenseitig eine ebene Fläche aufweisenden Seitenleisten (12,13) mit den Teilen (21,14,22 bzw. 20,22) ein einteiliges Profil, vorzugsweise aus Leichtmetall, bilden.

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