DE2356000A1

DE2356000A1 - Moebelscharnier

Info

Publication number: DE2356000A1
Application number: DE2356000A
Authority: DE
Inventors: Gerhard Lautenschlaeger; Horst Lautenschlaeger
Original assignee: Karl Lautenschlaeger GmbH and Co KG Moebelbeschlafabrik
Current assignee: Karl Lautenschlaeger GmbH and Co KG Moebelbeschlafabrik
Priority date: 1973-11-09
Filing date: 1973-11-09
Publication date: 1975-05-15
Also published as: DE2356000B2; IT1024786B; DE2356000C3

Description

Anmelderin: Karl Lautenschläger KG
Möbelbeschlagfabrik
6101 Reinheim/Odw.

"Möbelscharnier"

Die Erfindung bezieht sich auf Möbelscharniere und ist von der Aufgabe ausgegangen, die Montage und die genaue Justierung zu vereinfachen. Das neue Möbelscharnier stimmt mit vielen an sich bekannten Ausführungsformen insoweit überein, als eines der beiden Anschiagteile, nämlich dasjenige, das an der Tragwand des Möbelstücks angebracht wird, als langgestreckter Tragarm ausgebildet und mit einer Montageplatte ausgestattet ist. Letztere wird an der Tragwand befestigt und der Tragarm seinerseits an der Montage- ,; platte.

Das wesentliche Merkmal des Möbelscharniers gemäß der Erfindung, das die genaue Justierung des Tragarms gegenüber der Montageplatte und somit gegenüber der Tragwand des Möbelstücks ermöglicht, besteht darin, daß der Tragarm in zwei gabelartig in Abstand nebeneinanderliegende, seitlich federnd nachgiebige Zinken ausläuft, die nahe ihren Enden symmetrisch zueinander je mindestens einen seitlichen Haltezacken haben, während die Montageplatte zwei in Längsrichtung verlaufendes zur G-rundebene etwa senkrecht

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liegende, den Haltezacken zugewandte gerippte flächen aufweist, wobei der Abstand dieser beiden !Flächen voneinander so bemessen ist, daß "bei Vorschieben der Haltezacken über die gerippten Flächen die seitlich federnde Kraft der Gabelzinken zu überwinden ist, während zur Festlegung des eingeschobenen Tragarms in der gewählten Stellung in an sich bekannter Weise eine Befestigungsschraube vorgesehen ist.

I¹Ur die Verwirklichung dieses konstruktiven Grundgedankens kommen mehrere Möglichkeiten in Präge. So kann man auf der Montageplatte zwei Längsstege anbringen, die auf den einander zugewandten Flächen gerippt sind. Die Gabelzinken werden in diesem Falle in den Zwischenraum zwischen den beiden gerippten Flächen eingeschoben. An den Außenseiten der beiden Gabelzinken sind die Haltezacken angebracht, die federnd in die gerippten Flächen der Montageplatte einrasten. Hierbei ist es zweckmäßig, den Tragarm in bekannter Weise aus Stahlblech zu fertigen und ihm einen U-förmigen, zur Montageplatte offenen Querschnitt zu geben. So können gemäß weiterer Erfindung die beiden Wangen des Tragarms kürzer bemessen werden als der Tragarmrücken, und es wird diese überstehende Rückenplatte vom Ende her mit einem Schlitz versehen, wodurch sich die beiden Gabelzinken ergeben. Diese beiden Gabelzinken stellen also Verlängerungen des Tragarmrückens in Form ebenflächiger Zungen dar, die die Haltezacken an ihren Außen-

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kanten tragen, und die beim Einschieben in den Raum zwischen den beiden gerippten Flächen der Montageplatte innerhalb ihrer Ebene federnd nachgeben. Hierbei kann, die Befestigungsschraube durch den Gabelschlitz hindurch in die Montageplatte eingeschraubt werden, so daß die endgültige Festlegung des einjustierten Tragarms durch Festklemmen der Gabelzinken mittels des Schraubenkopfes bewirkt wird.

Bei der anderen Ausführungsform liegen die Verhältnisse umgekehrt. Hier tragen die beiden auf der Montageplatte angebrachten senkrechten Längsstege die senkrecht zur Plattenebene verlaufenden Rippen auf ihren Außenflächen, während der Tragarm mit seinen beiden Gabelzinken außen über die beiden Stege greift. Eine Abwandlung kann hierbei darin bestehen, daß anstelle von zwei schmalen parallelen Stegen eine einzige erhöhte Leiste entsprechender Breite vorgesehen wird, die auf ihren beiden senkrechten Längsflächen die gerippten Felder trägt.

In beiden Fällen ist es möglich, die Gabelzinken so auszubilden, daß sie als flache Zinken parallel zur Ebene der Montageplatte liegen, also innerhalb ihrer Ebene federnd nachgeben müssen, oder aber daß sie senkrecht zur Ebene der Montageplatte liegen, so daß sie sich quer zu ihren Ebenen biegen.

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Zur Veranschaulichung des Erfindungsgedankens sind in der Zeichnung zwei Ausführungsbeispiele dargestellt, und
zwar zeigen Fig. 1 und 2 das erste Ausführungsbeispiel,
"bei dem die Gabel in den Zwischenraum zwischen den "beiden gerippten Flächen eingeschoben werden muß, während Fig. 5 und 4 das andere Ausführungsbeispiel veranschaulichen,
bei dem die beiden Gabelzinken außen über die gerippten

Flächen der Montageplatte greifen. So stellt

Fig. 1 das erstgenannte Ausführungsbeispiel in Seitenansicht dar, und zwar in einem Schnitt gemäß der Symmetrieebene, während

Fig. 2 eine Aufsicht auf dieses Anschlagteil zeigt.

Pig. 5 veranschaulicht demgegenüber ein Anschlagteil der zweitgenannten Art in Seitenansicht gemäß dem in Fig. bezeichneten Schnitt III - III, während

Pig. 4 auch wieder eine Aufsicht auf dieses Anschlagteil darstellt.

Wie aus Fig. 1 und 2 erkennbar ist, ist auf der Tragwand 1 des Möbelstücks in der üblichen Weise zunächst die Montageplatte befestigt. Im Unterschied zu den meist

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benutzten Ausfuhrungsformen ist hier die Montageplatte in zwei Teile unterteilt, nämlich in einer Grundplatte 2, die aus Kunststoff bestehen mag und die mit zwei in.Bohrungen der Tragwand 1 eingeschlagenen Haltezapfen 3 an dieser Wand befestigt ist, sowie ein Oberteil 4, beispielsweise aus Metall, das dazu dient, die beiden Zungen 5 des Tragarmes 6 aufzunehmen. Diese Unterteilung der Montageplatte ist an sich nicht unerläßlich. Man könnte die Montageplatte auch als einheitlichen Bauteil ausbilden, jedoch ist dann die Herstellung aus Metall zweckmäßig, damit die mit den Rippen ausgestatteten Längsstege die erforderliche mechanische Festigkeit besitzen.

Für den Brfindungsgedanken ist es unwesentlich, wie das Scharniergelenk beschaffen ist, über das der Tragarm 6 mit dem anderen, an der Tür zu befestigenden Anschlagteil verbunden ist. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist angenommen, daß es sich hierbei um ein aus zwei Lenkern bestehendes Gelenkviereck handelt, das tragarmseitig in den beiden Bohrungen 7 jeder der beiden Wangen des Tragarmes gelagert ist. " . "

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Wie es die beiden Darstellungen erkennen lassen, handelt es sich bei den beiden Zungen 5, die die Verlängerung des Tragarmrückens darstellen, um ebenflächige Zungen, die innerhalb der Ebene, in der sie liegen, um einen solchen Betrag federnd zusammengedrückt werden können, daß es möglich ist, dieses einer zweizinkigen Gabel ähnelnde Gebilde mit seinen die Haltezacken 10 tragenden Enden in den Zwischenraum zwischen den beiden gerippten Längsstegen 8 hineinzuschieben. Es ist ersichtlich, daß nach erfolgtem Einschieben die federnde Kraft der beiden Gabelzinken 5 dem Tragarm 6 eine gewisse Sicherung gegen Längsverschiebungen gibt.

Pur das endgültige Pesthalten des Tragarmes 6 in der eingestellten Stellung während des späteren Gebrauchs des Möbelstücks genügt diese halternde Kraft der beiden federnden Zungen 5 natürlich nicht. Infolgedessen ist auch hier die übliche Befestigungsschraube 9 vorgesehen. Diese greift mit ihrem -Kopf über die oberen Flächen der beiden Zungen 5. Wach erfolgtem Anziehen der Schraube 9 sind die beiden Zungen 5 somit durch den Schraubenkopf gegenüber der oberen Fläche des Oberteiles 4 festgeklemmt, so daß ein federndes Zusammendrücken der beiden Zungen 5 und ein Herausgleiten aus dem Zwischenraum zwischen den beiden längsstegen 8 dann nicht mehr möglich ist. Man kann die halternde Wirkung der Befestigungsschraube ggf. auch noch verbessern, indem

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man die einander zugewandten Kanten der Zungen 5 oder aber die untere Fläche des Schraubenkopfes oder alle drei Flächen in Richtung zur Montageplatte konvergieren läßt. Dann wird bei festem Anziehen der Befestigungsschraube 9 nicht nur
ein Pestklemmen dieser beiden Zungen auf der oberen Fläche des Oberteiles 4 bewirkt, sondern die Zungen werden auch
noch in Richtung ihrer Ebene auseinandergetrieben und infolgedessen mit ihren Haltezacken 10 in den Rippen der Leisten mit besonders starker Kraft verankert.

Zur Befestigung des Oberteiles 4 der Montageplatte auf der G-rundplatte 2 .dient hier eine Schraube 11, deren Spindel durch einen quergerichteten längsschlitz 12 hindurchgeführt ist, so daß das Oberteil 4 gegenüber der G-rundplatte 2 um
einen geringen Betrag seitlich verschoben werden kann. Auf diese Weise ist auch in der Querrichtung eine geringfügige Justierung möglich und somit eine Höhenverstellung des
Scharniers. Die genaue Führung für diese Querverschiebung
'wird durch zwei an der Grundplatte 2 angebrachte Querleisten 13 bewirkt, die in entsprechende Nuten des Oberteils 4-eingreifen.

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Zu erwähnen ist schließlich noch, die Justierschraube 14, deren Ausbildung von der sonst üblichen Form abweicht. Diese Justierschraube ist zwar auch in die Rückenfläche des Tragarmes eingeschraubt. Sie stützt sich aber nicht mit ihrer Spitze auf der Montageplatte ab. Sie ist vielmehr unterhalb des Schraubenkopfes mit einer Ringnut 15 versehen. In diese Ringnut greifen die beiden Randstreifen eines Längsschlitzes ein, der in einer den Tragarm 6 übergreifenden Brücke 17 des Oberteiles 4 der Montageplatte angebracht ist.

Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 und 4 verwirklicht den Grundgedanken der Erfindung auf eine konstruktiv etwas abgewandelte Weise. Auch hier ist eine unterteilte Montageplatte benutzt, und zwar besteht diese aus einer Grundplatte 22, die mit Hilfe von Haltezapfen 23 an der Tragwand 21 befestigt wird, und dem Oberteil 24, das seinerseits an der Grundplatte festgeschraubt wird, und zwar hier mittels einer Schraube 31, die von unten her eingeschraubt ist und deren Schraubenzieherschlitz an ihrer von oben zugäglichen Endfläche angebracht ist.

Das Oberteil 24 hat die Form einer nach oben offenen Rinne, und zwar hat der längsschlitz dieser Rinne die Querschnittsform eines umgekehrten T. In diesen Längsschlitz greifen zwei mit Ringnuten versehene Schrauben 29 und 34, sogenannte Halsschrauben, ein. Die beiden Längswände dieses

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rinnenförmigen Oberteils 24 sind am rechten Ende außen mit senkrechten Hippen 18 versehen. Der Tragarm 36 seinerseits, der vom linken Ende her aufgeschoben wird, hat am Ende auf den Innenflächen seiner beiden Wangen die erwähnten Haltezacken 20. Die Enden der beiden Wangen sind an ihren oberen Kanten durch Längsschlitze von der Rückenfläche des Tragarmes abgetrennt, so daß diese beiden dadurch gebildeten freien Zungen elastisch nachgeben können.

Wird nun der Tragarm 36 von links auf das Oberteil 24

aufgeschoben, so wird er in der erreichten Stellung durch

seine Haltezacken 20 in Zusammenwirken mit den beiden senkrechten Rippenfeldern 18 der Montageplatte vorerst festgelegt. Wenn der Tragarm dann nachher in seine genau richtige Stellung geschoben ist, so wird er schließlich mittels der Halsschraube 29 festgeklemmt und mittels der Schraube 34 justiert. Statt der dargestellten Befestigungsschraube 29 kann auch ein an den Tragarm 36 angespritztes T-Stück benutzt werden, das in Längsrichtung geteilt und mit einer Spreizschraube ausgestattet ist. Die Druckflächen dieses T-Stücks werden zweckmäßigerweise geriffelt ausgeführt.

Ein Vorteil dieser Ausführungsform gemäß Pig. 3 und 4 besteht darin, daß sie auch für Kreuzgelenkscharniere benutzt werden kann , die einen Öffnungswinkel bis zu 180° ermöglichen.

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Allen Scharnieren gemäß der Erfindung ist aber der Yorteil gemeinsam, daß sie die Serienfertigung von Möbeln vereinfachen, beschleunigen und dadurch verbilligen. So können einerseits die Montageplatten in fortlaufendem Arbeitsgang an die Tragwände der durchlaufenden Schranke angeschlagen werden, während in gleicher Weise in fortlaufendem Arbeitsgang die Scharniere mittels ihrer Tür-Anschlagteile an den Türen befestigt werden.

Das Anbringen der in dieser Weise mit den Scharnieren ausgestatteten Türen an den Tragwänden erfolgt dann schnell und einfach dadurch, daß die Tragarme dieser Scharniere in die Führung der Montageplatten eingeschoben werden, und zwar ohne besondere Beachtung der im Endergebnis notwendigen Genauigkeit. Das Einschieben erfolgt nur so weit, daß die Haltezacken des Tragarmes mit den gerippten Flächen der Montageplatte in Eingriff kommen. Dieser Eingriff genügt, um die Tür mit derjenigen Sicherheit festzuhalten, wie es dann für die Fortsetzung des Arbeitsganges notwendig ist.

So wird nach diesem vorläufigen Anbringen die Tür geschlossen, und sie wird dann an ihrer gehalterten Randkante fest gegen die schmale Randfläche der Tragwand gedrückt. Auf diese Weise wird die ganz genaue Passung erzielt. Im Anschluß hieran wird die Tür wieder geöffnet. Auch für diesen weiteren

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Teilschritt des Arbeitsganges genügt die vorläufige Halterung, um ein ungewolltes Verschieben des Tragarmes, d.h. ein nachträgliches Verstellen, auszuschließen. So kann nunmehr bei geöffneter Tür die endgültige, und zwar absolut sichere Befestigung des Tragarmes an der Montageplatte mittels der für diesen Zweck beibehaltenen Befestigungsschraube vorgenommen werden. . -

Die Scharniere gemäß der Erfindung weisen aber auch noch · einen weiteren sehr wichtigen Vorteil auf, und zwar den Vorteil, daß sie für verschiedene Lochabstände der Tragwand benutzt werden können. So haben sich für die Anbringung der Haltezapfen 3 bzw. 23 einige unterschiedliche Abstände der Einsteckbohrungen von der Randkante der Tragwand 1 bzw. 21 eingeführt. Diesen unterschiedlichen Verhältnissen kann das Scharnier gemäß der Erfindung Rechnung tragen. Es brauchen die gerippten Flächen nur entsprechend lang, gemessen in Längsrichtung der Montageplatte, ausgeführt zu werden. Dadurch, daß es möglich ist, mit einer einzigen Type unterschiedlichen Bemessungen Rechnung zu tragen, ergeben sich größere lertigungsserien, was zu einer Verbilligung der Herstellung und zu einer Vereinfachung der Lagerhaltung führt.

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Torteilhaft ist schließlich auch, daß die Justierschraube verstellt werden kann, ohne daß hierzu die Befestigungsschraube gelöst v/erden müßte. Aus diesem Grunde sind bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Pig. 3 und 4 die beiden unteren Randkanten des Tragarmes 36 an ihrem Ende etwas abgeschrägt, wie es die gestrichelte Linie in Pig. 3 erkennen laßt.

Bei den zur Veranschaulichung gewählten Ausführungsbeispielen sind die Haltezacken an den Zungen des Tragarmes und die zugeordneten Rippenfelder an der Montageplatte angebracht. Erwähnt sei, daß selbstverständlich auch die kinematische Umkehr möglich ist.

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Claims

tr- Patentansprüche

1. Möbelscharnier mit einem als langgestreckter !Tragarm ausgebildeten Anschlagteil nebst Montageplatte, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragarm (6, 36) in zwei gabelartig in Abstand nebeneinanderliegende, seitlich federnd nachgiebige Zinken (5, 25) ausläuft, die nahe ihren Enden symmetrisch zueinander je mindestens einen seitlichen Haltezacken (10, 20) haben, während die Montageplatte (2/4, 22/24) zwei in Längsrichtung verlaufende, zur Grundebene etwa senkrecht liegende, den Haltezacken zugewandte gerippte Flächen (8, 18) aufweist, wobei der Abstand dieser beiden Flächen voneinander so bemessen ist, daß bei Vorschieben der Haltezacken über die gerippten Flächen die seitlich federnde Kraft der Gabelzinken zu überwinden ist, während zur Festlegung des eingeschobenen Tragarmes in an sich bekannter Weise eine Befestigungsschraube (9,29) vorgesehen ist.

2. Möbelscharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltezacken auf den Außenseiten der beiden Gabelzinken (5) angebracht sind, während die ihnen zugeordneten Halterippen auf den einander zugewandten Flächen von zwei außen neben den Gabelzinken befindlichen Längsstegen (8) der Montageplatte (2/4) liegen (Fig. 1,2).

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3. Möbelscharnier nach. Anspruch 2 mit aus Stahlblech gefertigtem Tragarm von U-förmigem, zur Montageplatte offenem Querschnitt, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gabelzinken Verlängerungen des Tragarmrückens in Form von in einer Ebene liegenden ebenflächigen Zungen (5) darstellen, die die Haltezacken (10) an ihren Außenkanten tragen und die beim Einschieben in den Raum zwischen den beiden gerippten Flächen (8) innerhalb ihrer Ebene federnd nachgeben.

4. Möbelscharnier nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Montageplatte (2/4) einen ihre beiden oberen Außenkanten miteinander verbindenden Steg (17) aufweist, der den eingesteckten Tragarm (6) nach Art einer Brücke übergreift.

5. Mobelscharnier nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschraube (11) durch den Gabelschlitz hindurch in die Montageplatte eingeschraubt ist und die Festlegung des Tragarms (6) durch Festklemmen der Gabelzinken (5) mittels des Schraubenkopfes bewirkt.

6. Möbelscharnier nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß die beiden einander zugewandten Randkanten der Gabelzinken (5) und/oder die untere Fläche des Kopfes der Befestigungsschraube (11) in Richtung zur Montageplatte (2/4) konvergieren.

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7. Möbelscharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß 'die Haltezacken (20) auf den Innenseiten der beiden Gabelzinken (25) angebracht sind, während die ihnen zugeordneten Halterippen (18) auf den Außenflächen von zwei zwischen den Gabelzinken befindlichen Längsstegen bzw. eines breiten Längssteges der Montageplatte liegen (Pig. 3,4)

8. Möbelscharnier nach Anspruch 7 mit aus Stahlblech gefertigtem Tragarm von U-förmigem, zur Montageplatte offenem Querschnitt, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gabelzinken (25) die Endteile der beiden Tragarmwangen bilden., die die Haltezacken (20) an ihren Innenflächen tragen und beim Aufschieben auf die beiden Stege bzw. den Steg federnd nachgeben.

9. Möbelscharnier nach Anspruch 4 oder folgenden mit Justierschraube, dadurch gekennzeichnet, daß die Justierschraube (14,34) in den Tragarm (6, 36) eingeschraubt ist und daß sie eine Ringnut (15) aufweist, mit der sie sich auf den beiden in die Ringnut eingreifenden Randstreifen eines in der Montageplatte angebrachten Längsschlitzes abstützt.

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10. Motelscharnier nach, einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Montageplatte aus zwei Hauptteilen besteht, nämlich einer an der Tragwand (1) unmittelbar zu "befestigenden Grundplatte (2,22) aus Kunststoff sowie einem den Tragarm (6, 36) aufnehmenden Oberteil (4, 24) aus Metall.

11. Mobelscharnier nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung der beiden Hauptteile der Montageplatte eine Kopfschraube (31) dient, die von unten durch einen Querschlitz der Grundplatte (22) in eine Gewindebohrung des Oberteils (24) eingeschraubt ist und an ihrer von oben zugänglichen Endfläche einen Schraubenzieherschlitz aufweist.

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