DE7519931U - Kabine aus witterungsbeständigem Kunststoff - Google Patents

Description

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Gebrauchsmusteranmelciur. q

Anm«: Firma H. Krantz, 5TOO Aachen, Kranczstr.

bez.: Kabine aus witterungsbeständigem kunststoff

Die Erfindung betrifft eine Kabine aus witteruⁿgsbestündigem Kunststoff zum geschützten Aufenthalt v/artender Personen.

Neben an sich robusten aber wartungsintensiven Kabinen aus ncIz sind wartungsfreie Kabinen aus Kunststoff bekannt. Lio Kunststoffkatinen werden einstückig hergestellt, zum Verwendungsort transportiert und dort aufgestellt, f.bgesehen dovon, dci. bei der Herstellung für jede Kabinengröße eine entsprechende i-orm benütigt wird, kann aus Transportgründen eine bestimmte Größe nicht überscnritten werden. Daneben v/eisen einstückig hergestellte Kunst-

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stoffkabinen den uachteil auf, dab sich beispielsweise durch mutwillige beschädigungen herbeigeführte Ltruchstellen, wie sie bei Unterstellkobinen häufig anzutreffen sind, nicht oder nur mit groi3em Aufwand beheben lassen, üa die Beseitigung von Bruchstellen in Kunststoff trotz des damit verbundenen Aufwandes in der Regel das Aussehen beeinträchtigt, ist mein oft gezwungen, die beschädigte Kabine vollständig durch eine neue zu ersetzen, üie dadurch kurze Lebensdauer der Kabinen mocht cien angestrebten und vom iloterial her betrachtet durchaus gegebenen Vorteil der Wcrtungsfreiheit völlig zunichte.

L>ie Erfindung net sich die /-.ufgabe gestellt, eine Kabine gus witterungsbeständigem Kunststoff zum geschützten Aufenthalt wartender Personen zu schaffen, die unter Beibehaltung des Vorteils eines wartungsfreien Kunstsxoffes den i-<achteil vermeidet, daß die Kabine infolge einer beschädigung nicht oder nur unzureichend reparierbar ist.

Zur Lösung car gestel cen Aufgabe geht die Erfindung von einer Kabine- aus vi LterungsbestandigeiTi Kunststoff cus und schlägt vor, diese ous in Variationen zusammensetzbare und leicht auswechselbare wand- und Docr.eleinente zu bilden.

die erfindungsgemäße Auswechselbcrkeit einzelner Viand- und Dach^lemente lassen sich nicht nur Beschädigungen an einer Kabine in einfccher V.^;eise durch Austausch des betreffenden Elements beheben, sondern die Elementebcuweise schafft darüberhinaus die Möglichkeit, mit einer verhältnismäi3ic geringen Anzahl unterschiedlich ausgebildeter Elemente eine nahezu beliebige Anzahl in der

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Größe und in der Anordnung unterschied ;.ch zusammengesetzter Kabinen zu sehe "fen.

Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Wand- und Dachelemente flanschförmig abgewinkelte und/oder gekröpfte Randstreifen aufweisen.

Durch die erfindungsgemüße Ausgestaltung läßt sich die Kabine nicht nur einfach montieren, sondern die Einzelelemente erhalten dadurch eine besonders hohe Festigkeit, die sich im montierten Zustand durch die Überlappung der Randstreifen noch erhöht.

Nach einer besonders zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung ist das Dachelement schalenförmig ausgebildet und steht Über ein den Zugang zur Kabine einrahmendes Frontwandelement vor.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung erhält die Kabine nicht nur eine besonders stabile Form, sondern die Ausgestaltung gewährleistet auch, daß vom Dach abfließendes Wasser vom Kabineneingang und von der. Wänden ferngehalten wird.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht noch vor, daß das Frontwandelement mit einem vertikal nach unten weisenden Steg des Dachelementes und mit abgewinkelten Randstreifen der Seitenwandelemente verbunden ist.

Durch diese Ausgestaltung läßt sich das Frontwandelement mit dem Dachelement und den Seitenwandelementer· an leicht zugänglichen Stellen in besonders einfacher Weise verbinden.

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Schließlich sieht eine Ausgestaltung der Erfindung noch vor, daß die Wandeleirsnte Sichtscheiben in entsprechenden Durchbrüchen aufweisen.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel eine erfindungsgemäße Kabine ous witterungsbeständigem Kunststoff dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 die Kabine in Perspektive; Fig. 2 eine Seitenansicht der Kabine; Fig. 3 eine Einzelheit der Kabine;

Fig. 4 ein Schnitt durch die Kabine nach der Linie IV-IV der Fig. 5;

Fig. 5 eine Vorderansicht der Kabine; Fig. 6 die Kabine in piner Drcufsicht; Fig. 7 ein Schnitt nach der Linie VII-VII der Fig.

Die in Fig. 1 dargestellte Kabine besteht, wie die Fig. 2 bis zeigen, im wesentlichen aus einem Frontwandelement 1, zwei Seitenwandelementen 2, einem Rückwandelement 3 sowie einem Dachelement

Wie insb. ?ig. 7 zeigt, ist das einen Zugang zur Kabine einrahmende Frontwanv'element 1 mit seinen Seitepränderrs an flanschförsnig

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abgewinkelte Randstreifen ΰ der Seitenvcndeleniente 2 bofoctint, während das RUckwandelement 3 mit seinen Seitenrändern cn gekröpfte kcndflanschu A der Seitenwnndelemente / befestigt ist.

Wie insb. Fig, 4 zeigt, besitzt dos säulenförmig cusrieLiic ·: , ■ onc'neleaent 4 uuf der Rückseite einsn gekröpften ucndsi^-ei ί cn . , mit dem das Dacheleinsnt 4 den oberen kandsirc.i ren der bv;ii.env/ünde 2 un'..· der Rückwcnd 3 übergreift. Doneben bosiL:.:t reis \jccn-element -[■ zur Verbindung mit dem Frontwanceloiiient ι einen τ :.■".;.c<.\- förmig abgev.dnkelten, ncch uiteri weisenden öteg ^.

liegen der angestrebten Lösbarkeit der Verbindunger, der einzeln :r Elemente miteinander, finden zur befestigung vorzugsweise ;*Cii:cuben Vex /endung, die in Bohrungen eingeführt v.'e.".c't.n, vcic: :' r, gleichmäßigen Abständen über die Länge der i^andstrei ν en cnnto τ';·,·.■■ sind.

Lie Wandstärke der Einzelelemente 1 bis A sowie cc: i If nsc.ifö :nig cbgewinkelten und/oder gekröpften Randstreifen b bis L> ist se ^c-. ..hl L, daß die erfindungsger.;äj3e Kcbine eine seibsttr·. gcnr.'e Konstruktion dcrsteilt.

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Claims (5)

SchutzansprUche:

1. Kabine aus witterungsbeständigem Kunststoff zum geschützten Aufenthalt wartender Personen, gekennzeichnet durch in Vcrictioner. zusammengesetzte und auswechselbare Wcnd- und Dachelemente

(1; 2; 3 bzw. 4). /

2. Kabine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wand- und Dachelemente (2 bzw. 4) flanschförmig abgewinkelte und/oder gekröpfte Randstreifen (5; 6 bzw. 7; 8) aufweisen.

3. K ine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Dachelement (4) schalenförmig ausgebildet ist jnd über das den Zugang zur Kabine einrahmende Frontwandelement (i) vorsteh^i

4. Kabine nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Frontwandelement (l) mit einem vertikal nach unten weisenden Steg (8) des Dcrhelomentes (4) und mit den abgewinkelten Randstreifen (5) der Seitenwandelemente (2) verbunden ist.,

5. Kabine nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandelemente (1; 2) Sichtscheiben in entsprechenden Durchbrüchen aufweisen.

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