DE7503911U

DE7503911U - Verbundfenster

Info

Publication number: DE7503911U
Application number: DE19757503911
Authority: DE
Original assignee: HECKING J
Current assignee: HECKING J
Priority date: 1975-02-10
Filing date: 1975-02-10
Publication date: 1975-06-12

Description

Kennziffer: H 1 121 922 ^: Ί

Josef Hecking ·
6052 Mühlheim/ Main
Müllerweg 17

Gebrauchsmusteranraeldung für ein zusätzliches Verbundfenster

Aus Koatengründen oind millionen Alt- und Neubauwohnungen in der Bundesrepublik sowie im Ausland mit einfach verglasten Fenstern ausgestattet worden. Dadurch wird während der Heizperiode viel Energie an die Außenluft abgegeben, was zwangsläufig zu einem wesentlich höheren Kostenaufwand für die notwendige Beheizung der Wohnräume führt. Dieser Kachteil wurde Jahrzehntelang zugunsten einer billigeren Erstellung des dringend erforderlichen Wohnraumes in Kauf genommen.

Diese Nachteile sind bekannt, sodaß in kalten und rauhen Gegenden schon früher Fenster doppelscheibig, als söge= nannte Verbundfenster ausgeführt wurden. Die Erfindung des Tsolierglases (z.B.Thermopane) machte die Anfertigung eines zweiten Fensterflügels überflüssig. Diese doppe!= scheibigen Gläser haben den Vorteil, daß· man sie zwischen de'n Scheiben nicht zu reinigen braucht (sie sind hermetisch verschlossen). Ihr Dämmwert ist jedoch wegen des geringen Scheibenabstandes nicht optimal genutzt.

Seit der Energiekriese sind jedoch die Kosten, ganz gleich welcher Heizungsart, enorm gestiegen.Diese Kosten gilt es an den Fenstern aufzufangen, d.h. möglichst alle Fenster als doppelscheibige Verbundfenster auszuführen. Dies ist jedoch bei einem nachträglichen Einbau mit einem hohen Aufwand verbunden.

Die vorliegende Neuerung weist demgegenüber folgende Vorteile auf:

ein zusätzlicher Rahmen zur Aufnahme einer zweiten Scheibe ist so ausgebildet, daß dieser in Verbindung mit dem vorhandenen Fenster einen ausreichend isolierten Zwischenraum zwischen den beinden Scheiben bildet. Durch

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Kennziffer: H 1 121 922 6052 MOKLl-EIM/M<'

Mullerweg

eine elastische Dichtung, die den Verbundflügel gegen den Hauptflügel abdichtet, wird eine isolierende Zwischen= kammer gewährleistet.

Die Vereinfachung der Anfertigung solcher zusatzliehen Verbundflügel besteht jedoch in der besonderen Ausbildung des Rahmenprofils. Dieses ist so konzipiert, daß es nach dem Zuschnitt um die Scheibe herumgelegt, und durch einen fast vierseitig umlaufenden Metallstab zusammengehaltfcn wird. Dieser klammerartige Zusammenbau ist sehr einfach und kann auch von sogenannten Heimwerkern ausgeführt werden. Außerdem ist das Verbundflügelprofil mit einer schwalbenschwanzformigen Nute zur Aufnahme eines Dichtungs= profile versehen.

Die Befestigung des Verbundflügels am Fenster geschieht mittels einfach einzusteckender Bänder, die am Fenster= rahmen angeschraubt werden. Durch einfache Vorreiber werden die Verbundflügel am Fenster gehalten und nur zum Reinigen geöffnet.

Durch den größeren Zwischenraum der beiden Scheiben wird die Isolierung wesentlich größer, auch gegen die immer mehr zunehmende Lärmbelästigung.

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Kennziffer: H 1 121 922 ^Josef Hecking

6052 MÜHLHEIM/M. Müllerweg

Beschreibung:

Der nachti äglich einzubauende Verbungjflügel besteht aus dem Rahmenprofil (1) Pig.1, dem Klammerprofil (2) sowie dem Dichtungsprofil (3). Die Bänder (4·) Fig. 1+2 werden nach entsprechender Ausnehmung der Nase (5) Fig.1 am Profil (1), auf dieses aufgesteckt. Bei der Montage der Verbundflügel werden die Bänder (4) Fig. 1 + 2 an die vorhandenen Fensterflügel (6) angeschraubt..

Um den Zusammenhalt der Rahmenteile zu gewährleisten wird das Rundprofil (2) Fig. 1 in die Ausnehmung (7) eingelegt, und über die 4- Ecken abgeknickt, Fig. 3 + 4·. Um einen festen Sitz des Rundprofils (2) Fig. 1 im Rahmenprofil (1) zu garantieren sind diese beiden, ineinandergreifenden Teile auf Preßsitz ausgelegt. Vor oder nach der Anbringung des Verbundflügels an den vorhandenen Fensterflügel (6) Fig. 1 wird das D'ichtungsprofil (3) in das Profil (1) ein=» gezogen.

Um ohne zu Klotzen einen schlüssigen Scheibensitz zu er= halten kann das Profil (1) in Fig. 5+6 auch in Kunst= stoff hergestellt werden. Hierbei werden die Schenkel (8) + (9) Fig. 5 so vorgespannt, daß beim Einsetzen der Glas= scheibe der Schenkel (8) Fig. 6 dergestalt nach außen ge= drückt wird, daß zwangsweise der Schenkel (9) gegen die Scheibe gedrückt wird. Hierdurch wird ein unverrückbarer Scheibensitz gewährleistet.

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Claims

til

Kennziffer: H 1 121 922 j_osef necking

6052 MÜHLHEIM/M. , Müllerweg

Schutzansprüche:

1) Verbundfensterflugel dadurch gekennzeichnet, daß ein Rahmenprofil so ausgebildet ist, daß dieses eine Glas= scheibe, ein Dichtungsprofil und ein Verbindungselement aufnehmen kann. /

2) Verbundfensterflügel, nach Anspruch 1 dadurch gekenn= zeichnet, daß durch einrastenden Preßsitz des Verbin=» dungselementes ein vierseitig umlaufender Rahmen klammerartig zusammengehalten wird./

5) Verbundfensterflügel, nach Anspruch 1+2 dadurch gekennzeichnet, daß durch Vorspannung zweier Schenkel des elastischen Rahmenprofils eine Glasscheibe schlüssig eingefaßt wird.

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