DE748260C - Motortreibstoff - Google Patents

Description

• Motortreibstoff Ein wesentliches Kennzeichen für die Brauchbarkeit eines Treibstoffes für Verbrennungsmotore ist bekanntlich seine Ostanzahl. Da die meisten Betriebsstoffe in der Form, wie sie z. B. aus Erdölen oder Kohlen gewonnen werden, Octanzahlen besitzen, die zwar für ihre Verwendung in gewöhnlichen Motoren genügen, aber dann nicht, wenn an den Treibstoff besondere Anforderungen gestellt werden müssen, wie z. B. im Flugzeugmotor, hat man schon vielfach versucht, den Klopfwert der Brennstoffe durch Zumischung anderer Stoffe zu erhöhen. Man kann z. B. verhältsnismäßig klopffeste Treibstoffe mit hoher Ostanzahl gewinnen, wenn man zu Benzin Benzol oder Alkohol oder kleine Mengen einer geeigneten organischen Metallverbindung, z. B. Bleitetraäthvl; zumischt. Es hat sich dabei gezeigt, daß die Wirkung des Bleitetraäthyls bei Treibstoffen mit geringer Ostanzahl verhältnismäßig stark, dagegen bei Treibstoffen mit hoher Ostanzahl gering ist, so daß es also schwierig ist. mit Hilfe von Bleitetraäthyl oder anderen entsprechenden Bleiverbindungen Treibstoffe mit hoher Ostanzahl noch «-eiter zu verbessern, z. B. die Ostanzahl auf nahezu roo zu erhöhen, wie es in vielen Fällen wünschenswert ist.
• Es wurde nun gefunden, daß man einen Treibstoff mit hoher Ostanzahl und hoher Bleiempfindlichkeit, d. h. einen Treibstoff, der sich trotz seines an sich hohen Klopfwertes durch Zugabe von Antiklopfmitteln, wie z. B. Bleitetraäthyl, noch erheblich verbessern läßt,

  gewinnen kann, weint Iran einem Benzin grö-

  ßere Mengen eines oder mehrerer im Siede-

  bereich des Treibstoffes siedender, verzweigt-

  kettiger Allzyläther. eines zwei- oder dreiwer-

  tigen Alkohols zumischt.

  Gegenüber verzweigtkettigen Allcyl<itherii

  einwertiger Alkohole, die man Benzinen

  schon zugesetzt hat, haben diese Äther den

  Vorteil, daß sie die Octanzahl des Treib=

  Stoffes stärker erhöhen. So steigt z. B. (lies

  Oetanzalil eines Benzins bei Zusatz von 25 °j"

  ##lonoisol)utylglylcolätlier von 73,9 auf 56,8,

  also um 12,9, während ein Zusatz. von 25 0 / "

  It.ol>tityl-ii-propyliither nur eine Erhöhung uni

  7.5 und ein Zusatz von 25 "/" IsobutyIäthyl-

  ütlier eine solche um 9,7 bewirkt.

  Geeignete Äther gemäß der Erfiiiduitg sind

  z. B. die voll Glykol oder Glycerin abgeleite-

  teil verzweigten Äther, soweit sie ini Siede-

  liereich des zu verbessernden Treibstoffes

  oder nicht wesentlich darüber sieden.

  Diese Äther haben z. B. die Formel

  h,- 0-R. 0-R3, worin R. eilte Allzyl-

  gruppe nlit wenigstens ? Kohlenstoffatomen,

  R, eine Allcylgruppe, R3 entweder Wasser-

  stoff oder eine Allcylgruppe und von den

  Gruppen R,, R., und RS wenigstens eine ein

  Isopropylrest oder eine verzweigte Allcyl-

  gruppe ist, vorteilhaft eine solche, die eilt

  tertiäres oder quaternäres Kohlenstoffatotn

  enthält.

  Auch Äther der Formel

  korninen in Frage, worin R. eine Alkvlgruppe

  mit wenigstens 3 Kohlenstoffatomen, R1 eine

  All;ylgruppe, R3 und R4 Wasserstoff oder

  eine Alkylgrtippe und wenigstens eine der

  Gruppen R, R.=, R, und R4 ein Isopropylrest

  oder eine verzweigte Alkylgruppe ist.

  Besonders geeignet sind die Mono- und

  Diäther von Ätliylenglyl:ol mit All:ylgruppen,

  die ein tertiäres Kohlenstoffatom enthalten.

  So beträgt z. B. die Octanzahl eines Ge-

  inisches, das neben Benzin (Octanzahl 73,9)

  "/" 1@Ioliotertiärbutyläther voll Äthylen-

  glykol (Siedepunkt 15o°) enthält, 86,8 und

  nach Zugabe von i ccm Bleitetraäthyl 9i,1.

  Ini Gegensatz hierzu beträgt die Octanzahl

  eines Gemisches, das neben Benzin mit der

  Octanzalil 74,3 25ofo Mono#butyläther von

  Ätliylenglylcol, also einen urverzweigten

  Äther, enthält, mir 70,6. Ein Zusatz von

  1 ccm Bleitetraäthyl erniedrigt diese Os-

  tanzahl sogar noch auf 67,5.

  Auch durch Zugabe von verzweigten Di-

  ätherr von .@thylenglykol wird eine Erhöhung

  der Octanzalil erreicht. So beträgt z. I.. die

  Octanzahl einer Mischung, die neben Benzin

  (Octanza111 73,9) toll/, @itertiärhntyläther

  <oll Äthylenglykol (Siedepunkt 16c)°) eilt-

  hält, i7,3.

  Andere für den genannten Zweck in Frage

  .kommende Äther sind z. B. der lloiio- und

  .1liisopropylätlier, 1letliyl-, Äthyl- oder Iso-

  propyltertiärbutylätlier, verzweigte -Mono-

  oder Diamyläther des Äthylenglykols. Auch

  verzweigte ather des Propylenglykols und

  des Btltylenglyl;ols, die in den entsprechtliden

  Siedegrenzen sieden, kommen 1i1 Betracht.

  @-on den Glyceriliätliern eignen sich besonders

  eilte verzweigte Alkylgruppe enthalten&

  i # 2-Diniethyl-, Trimethyl- oder Triäthyl-

  äther und (ler 1 #3-DÜsopropyläthcr.

  Die Äther können in der bekannten Wei:e

  aus Glykol oder Glycerin und einem anderen

  geeigneten Alkohol, z. B. in Gegenwart von

  Schwefelsäure, hergestellt «erden. So ge-

  wimit man z. B. Mono- und Ditei-ti<irl)ut\-I-

  ätlier von Äthylenglykol durch hoclie:i voll

  tertiärem Butylalkoliol finit Ätliylengly-l:ol in

  Gegenwart voll Schwefelsäure a111 PückHuß-

  kühler.

  Die genannten _Wier werden für sich allein

  oder in Mischung miteinander in 'Mengen voll

  etwa to "/", oder besser etwa 25'>t!, oder mehr,

  den zti verbessernden Petrielisstoffen zu-

  gemischt. Ihre,Wirkung konirrit besonders

  dann zur Geltung, wenn ihr Siedepunkt etwa

  in der Mitte des Siedebereichs des Benzins

  liegt, da die mittleren Benzinfraktionen im

  allgemeinen besonders stark - zum Klopfen

  neigen. Aus diesem Grunde eignet sich für

  den genannten Zweck besonders der Motio-

  tertiärbutyIä ther (Siedepunkt i5oJ) und der

  Ditertiärbutylätlier (Siedepunkt 1f»-') v4-)ii

  Äthylenglykol.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Treibstoff für Verbrenitungsinotore, ge- kennzeichnet durch einen Gehalt von etwa to "/" oder mehr an einem oder mehreren ini Siedebereich des Treibstoffes sieden- den, yerzweigtkettigen Alkyläthern eitles zwei- <Hier dreiwertigen All;Gliols. Zur Abgrenzung des Anineldungsgegun- standes vom Stand der Technik sind ini Er- teilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: französische Patentschriften Nr.791258, 814.205.