DE745256C

DE745256C - Abhebbarer Wischerarm fuer Scheibenwischer

Info

Publication number: DE745256C
Application number: DEM150002D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Otto Muehlschlegel
Original assignee: OTTO MUEHLSCHLEGEL DIPL ING
Current assignee: OTTO MUEHLSCHLEGEL DIPL ING
Priority date: 1938-02-27
Filing date: 1938-02-27
Publication date: 1944-03-01

Description

Abhebbarer Wischerarm für Scheibenwischer Bei Scheibenwischeranlagen für Kraftfahrzeuge wird gefordert, daß der Wischerarm vom Wageninnern her völlig aus dem Gesichtsfeld herausgeschwenkt und in einer Parkstellung festgelegt werden kann. Zu diesem Zweck ist es erforderlich, daß er vom Antrieb entkuppelt und auch von der Windschutzscheibe abgehoben werden kann. Wünschenswert ist, daß alle diese Maßnahmen mit Hilfe eines einzigen Bedienungsknopfes bewirkt werden, der außerdem auch dazu .dienen kann, den Wischerarm von Hand zu schwenken, wenn der Motor versagt oder aus irgendwelchen Gründen nicht kräftig genug durchzieht.
Der Lösung dieser Aufgabe dient de Erfindung und verwendet dabei teils bekannte, teils bereits vorgeschlagene Mittel. Beispielsweise ist es an sich bereits bekannt, zum Abheben eines federnd gegen die Windschutzscheibe gedrückten Wischerarmes eine am Karosserieäußeren angeordnete Gegendruckkurve zu benutzen, jedoch dient diese Maßnahme dort nicht zur Lösung der Aufgabe, mit der sich die Erfindung befaßt. Ferner sind bereits Wischeranlagen vorgeschlagen, bei denen die Wischerarmwelle hohl ausgebildet und in ihr ein Bolzen beweglich gelagert ist, so daßdurch Verschieben des Bolzens in der Längsrichtung der Wischer von der Windschutzscheibe abhebbar ist. Bei einer dieser früheren Einrichtungen erfolgt das Verschieben in der Wischenvelle durch ein mehr oder weniger weites Aufschrauben des mit Gewinde versehenen Bedienungsknopfes auf die Wischerwelle. Aus diesem Grunde ist das Abheben des Wischers zeitraubend, und überdies ist es nicht möglich, mit dem Wischer, wenn der Motor versagt, von Hand zu arbeiten, da der Bedienungsknopf gegenüber der Wischerwelle nicht festsitzt. Schließlich ist schon eine Wischeranlage vorgeschlagen -`vorden, bei der eine mittels Gegendruckkurve verschiebbare hohle Wischerwelle mit einem fest gelagerten, sie durchlaufenden Stift zusammenarbeitet, der bei der Wellenverschiebung den Wischerarni von der Windschutzscheibe abschwenkt. Hier befindet sich die Gegendruckkurve im Wageninnern, und der Wischerarm ist nicht von Hand schwenkbar.
Demgegenüber kennzeichnet sich der Scheibenwischer nach der Erfindung, der einen azial verschiebbaren Teil enthält, und dessen Wischerarin durch Zusammenwirken eines an diesem angeordneten Anschlages und einer Geiendruckkurve am Karosserieäußeren entgegen dem ihn gegen die Windschutzscheibe pressenden Federdruck abliebbar ist dadurch, daß der längs verschiebbare Teil die durch diese Verschiebung entkuppelbare Wischerarmachse ist. Die Gegendruckkurve ist derart gestaltet, daß der Wischerarm durch sie erst dann abgehoben wird, wenn er seitwärts über den gewöhnlichen Wischbereich hinaus in die Nähe des Rahmens der Windschutzscheibe gelangt. Vorzugsweise liegt die Gegendruckkurve gleichinittig zur Achse des Wischerarmes. Zu ihrer Lagerung kann die Lagerhülse des Wischerarmes ausgenutzt werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Wischeranlage nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt; es zeigen ' Abb. i die Wischeranlage mit ablsuppclbarem Handbedienungsknopf, Abb. 2 eine Rastscheibe für die Kopplung -nase zum Festlegen des Wischers.
In Abb. i ist i die Karosserie, an der die Einrichtung befestigt ist, 2 ist eine ausstellbare Windschutzscheibe, 3 der Wischhebel und 4. das Wischblatt. Der Wischhebel ist schwenkbar um das Gelenk 5. Der mit dein Motor verbundene Antriebshebel 6 enthält eine Nut 12, in die die Nase 8 des den Handbetätigungsknopf 18 tragenden,Teiles 7 der Wischerarmwelle eingreift. Die Nase 8 liegt auch in einem Schlitz 1o des Teiles 9 der Wischarmwelle. Sie wird in der Arbeitslage des Wischers durch die Feder 1i in die -\Tut 12 hineingedrückt. Zum Entkuppeln des Wischers zieht man an dem Bedienungsknopf 18, so daß die Nase 8 aus ihrer Nut 1-a herauskommt und nun keine Verbindung mehr zu dem Antriebshebel 6 herstellen kann. Iminerh-in sichert sie noch die Teile 7 und 9 der Wischerwelle gegen Verdrehung gegeneinander, da sie in dem Schlitz 1o des Wellenteiles 9 verbleibt. Zieht man weiter am Bedienungsknopf 18, dann erreicht die Nase 8 den Anschlag 13 und zieht den Wischerwellen teil y nach dem Wageninnern. Dabei drückt , das Anschlagstück 15 des Wischhebels gegen das Widerlager 1.i und hebt den Wischerarm von der Scheibe ab. Da das Widerlager 14. als nach den Seiten ansteigende Kurve ausgeführt ist, erfolgt das Abheben des Wischerarmes von ,der Windschutzscheibe auch schon bei besonders weit ausholenden Schwenken derWischerarimvelle, und zwar dann, wenn der @Vischerarin in die Nähe des Scheibenrahmens gelangt. Damit der Wischer in seiner Parkstellung festgehalten wird, ist eine Rastscheibe 16 vorgesehen, die zwei Rasten 17 enthält, in die die Nase 8 bei seitwärts geführtem Wischblau eingelegt «-erden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE i. Mit einem axial verschiebbaren Teil ausgerüsteter Scheibenwischer, dessen Wischerarm durch Zusammenwirken eines an diesem angeordneten Anschlages und einer Gegendruckkurve uni Karosserieäußeren entgegen dein ihn gegen die Windschutzscheibe pressenden Federdruck abhebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der längs verschiebbare Teil die durch diese Verschiebung entkuppelbare @%'ischerarmachse (9) ist.
2. Mit einem axial Perschiebbaren Teil ausgerüsteter Scheibenwischer, dessen Wischerarrn durch Zusammenwinken eines an diesem angeordüeten Anschlages und einer Gegendruckkurve ain Karosserieäußeren entgegen dein ihn gegen d:e schutzscheibe pressenden Federdruck abhebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Wischerarrn (3) durch die Gegendruckkurve (14.) erst dann abgehoben wird, wenn er beine Seitwärtsschwenken über den gewöhnlichen Wischbereich liiiiaus in die Nähe des Rahmens der schutzscheibe gelang.
3. Scheibenwischer nach Anspruch ?, dadurch gekennzeichnet, daP die Gegendruckkurve (14) gleichniittis zur Achse (9) des Wischerarmes f3) liebt. Scheibenwischer n@lcli Ansprach 2, dadurch gekennzeichnet. daß die Gegent' (1.1.) auf der Lagerhülse der Wischerwelle (9) angeordnet ist. Zur Abgrüazung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technilt sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen «-orden: