DE741052T1 - Gestell zur Abdeckung eines Nutzfahrzeuges mit einer bewegbaren Runge - Google Patents

Gestell zur Abdeckung eines Nutzfahrzeuges mit einer bewegbaren Runge

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DE741052T1
DE741052T1 DE1996400954 DE96400954T DE741052T1 DE 741052 T1 DE741052 T1 DE 741052T1 DE 1996400954 DE1996400954 DE 1996400954 DE 96400954 T DE96400954 T DE 96400954T DE 741052 T1 DE741052 T1 DE 741052T1
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DE
Germany
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guide
vehicle
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vehicle according
guides
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Pending
Application number
DE1996400954
Other languages
English (en)
Inventor
Carl Franz
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Europ Semi Remorques
Original Assignee
Europ Semi Remorques
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Publication date
Application filed by Europ Semi Remorques filed Critical Europ Semi Remorques
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B60J5/062—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport
    • B60J5/065—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport with non-rigid elements, e.g. side curtains

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Claims (10)

96 400 954.2 * SOCIETEEUROPEENNEDE 7 SEMI-REMORQUES-SESR 20.02.1997 PATENTANSPRÜCHE
1. Nutzfahrzeug, bestehend aus einem Abdeckgehäuse mit Eckstützen (4-7), Längsstreben (8, 9) und Querstreben (10, 11), die an den oberen Enden der Eckstützen (4-7) befestigt werden können und eine Abstützung für eine Dachabdeckung (16) bilden, ebenso wie wenigstens aus einer Stütze (1 7), die in einer ersten Führung (93) wenigstens einer der Streben (9) verschiebbar gelagert ist, wobei die Strebe (9) eine zweite Führung (94) aufweist, die dazu bestimmt ist, ebenfalls in Form einer verschiebbaren Lagerung Kulissen (20) einer Plane (18) aufzunehmen, die eine flexible Seitenwand (D) des Fahrzeugs bildet,
dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Führung (93) oberhalb und vertikal beabstandet zu der zweiten Führung (94) angeordnet ist, wobei die erste und die zweite Führung einander wenigstens teilweise überdecken.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Führung (93) und die zweite Führung (94) jeweils einen Schlitz (96, 98) haben, in den jeweils die Stütze (17) oder die Kulissen (20) der Plane (18) eingreifen können, wobei der Schlitz (96) der ersten Führung (93) vom Inneren des Fahrzeugs aus zugänglich ist, und der Schlitz (98) der zweiten Führung (94) von außerhalb des Fahrzeugs zugänglich ist, wenn das Fahrzeug geschlossen ist.
3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
A 0741 G52
ri f* --> &Ggr;
die erste Führung (93) eine Höhe hat, die ausreicht, um es dem oberen Ende (21) der Stütze (17) zu ermöglichen, auch eine untere Position (b) beim Verstellen der Stütze (1 7) wie auch eine obere Position (a) einzunehmen, wenn die Stütze (17) arretiert ist.
4. Fahrzeug nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Innere der zweiten Führung (94) derart ausgebildet ist, daß die Kulissen (20) um eine Achse (K) parallel zur Längserstreckung der zweiten Führung (94) schwenken können.
5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1-4,
dadurch gekennzeichnet, daß
das obere Ende (21) der Stütze (17) in einer vertikalen Ebene (A) parallel zur Längserstreckung (B) der Stütze (17) angeordnet ist.
6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1-5,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Stütze (17) mit einem Gelenk (22) mit horizontaler Achse (H) versehen ist, das nahe dem oberen Ende (21) der Stütze (17) liegt.
7. Fahrzeug nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, daß
daß das Gelenk (22) in einer Höhe etwas niedriger als die des Schlitzes (98) der zweiten Führung (94) liegt.
8. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 7,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Querstreben (10, 11) und eine Längsstrebe (9) lösbar an den oberen Enden (13, 14) der Eckstützen (5, 6) einer ersten Seite (D) des Fahrzeugs befestigt sind, und daß die Längsstrebe (8) einer zweiten Seite (G) des Fahrzeugs parallel zur ersten (D) an den oberen Enden (12, 15) der entsprechenden Eckstützen (4, 7) starr befestigt ist und eine verformbare Verbindung zwischen der Dachabdeckung (16) und einer
e -3i ,·%.-. {■",'■':» 0741 C52
Seitenwand (19) bildet, die sich zwischen den Eckstützen (4, 7) der zweiten Seite (G) des Fahrzeugs erstreckt.
9. Fahrzeug nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Längsstrebe (8), die eine verformbare Verbindung bildet, aus einem elastisch verformbaren Profilteil besteht.
10. Profilteil für eine Dachabdeckung eines Nutzfahrzeugs mit einer ersten Führung (93), die dazu bestimmt ist, eine verschiebbare Stütze (1 7) aufzunehmen, und einer zweiten Führung (93), die dazu bestimmt ist, ebenfalls in Form einer verschiebbaren Lagerung, Kulissen (20) einer Plane (18) aufzunehmen, die eine flexible Seitenwand (D) des Fahrzeugs bildet,
dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Führung (93) oberhalb und vertikal beabstandet zu der zweiten Führung (94) angeordnet ist, wobei sich die erste und zweite Führung wenigstens teilweise überdecken.
DE1996400954 1995-05-05 1996-05-03 Gestell zur Abdeckung eines Nutzfahrzeuges mit einer bewegbaren Runge Pending DE741052T1 (de)

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ES2096545T3 (es) 2000-07-01
DE69607407D1 (de) 2000-05-04
EP0741052B1 (de) 2000-03-29
EP0741052A1 (de) 1996-11-06
FR2733727B1 (fr) 1997-07-18
ES2096545T1 (es) 1997-03-16
PT741052E (pt) 2000-09-29
FR2733727A1 (fr) 1996-11-08

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