DE741070T1 - Nutzfahrzeug mit einem beweglichen Dach - Google Patents

Nutzfahrzeug mit einem beweglichen Dach

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DE741070T1
DE741070T1 DE1996400953 DE96400953T DE741070T1 DE 741070 T1 DE741070 T1 DE 741070T1 DE 1996400953 DE1996400953 DE 1996400953 DE 96400953 T DE96400953 T DE 96400953T DE 741070 T1 DE741070 T1 DE 741070T1
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DE
Germany
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vehicle
rigid
strut
side wall
vehicle according
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Pending
Application number
DE1996400953
Other languages
English (en)
Inventor
Carl Franz
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Europ Semi Remorques
Original Assignee
Europ Semi Remorques
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1607Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering load areas, e.g. rigid panels for pick-up truck beds
    • B60J7/1621Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering load areas, e.g. rigid panels for pick-up truck beds hinged on one side
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
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    • B60J5/062Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport
    • B60J5/065Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport with non-rigid elements, e.g. side curtains
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/04Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
    • B62D33/044Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains built up with profiles of constant elongated shape, e.g. extruded, mechanically interconnected by coupling members, e.g. by clamping, riveting or bolting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Claims (10)

EP 96 40 09 53.4 4 SOCIETE EUROPEENNE DE SEMI-REMORQUES-SESR 45 834, VG/ska 20.02.1997 Patentansprüche
1. Nutzfahrzeug, bestehend aus einem Abdeckgehäuse mit Eckstützen (4 - 7) und Längsstreben (8, 9) und Querstreben (10, 11), die an den oberen Enden (12 - 15) der Eckstützen (4 - 7) befestigt werden können, wobei die Längsstreben (8, 9) und die Querstreben (10, 11) eine Dachabdeckung (16) des Fahrzeugs begrenzen, die mit einer (8) der Streben mit einer starren Seitenwand (19) des Fahrzeugs verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß
die Strebe (8), die die Dachabdeckung (16) mit der starren Seitenwand (19) des Fahrzeugs verbindet, eine verformbare Verbindung bildet, die durch elastische Verformung ein Anheben der Strebe (9) um eine Höhe (h) wenigstens gleich ihrem Platzbedarf ermöglicht, um ohne Belastung einen Zugang zu einer Last auf der Ladefläche zu erlauben, die eine Höhe gleich dem Abstand der Ladefläche (1) von der Dachabdeckung (16) hat.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Strebe (8), die eine verformbare Verbindung bildet, einen im wesentlichen L-förmigen Querschnitt hat, der einen ersten starren Schenkel (81) aufweist, der zur Befestigung an der starren Seitenwand (19) bestimmt ist, einen zweiten starren Schenke! (82), der zur Befestigung an der Dachabdeckung (16) bestimmt ist, und einen elastisch verformbaren Bereich (83), der den ersten und zweiten starren Schenkel (81, 82) verbindet.
3. Fahrzeug nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
der erste (81) und der zweite (82) Schenke! des Profiiteüs (8) beabstandete doppelte Wände (811, 812, 821, 822) aufweist, die die Befestigung des Profüteils (8) durch Quetschen an der starren Seitenwand (19) bzw. der Dachabdeckung (&Igr;&oacgr;) ermöglichen.
5
4. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1-3,
dadurch gekennzeichnet, daß
die elastisch verformbare Strebe (8) wenigstens auf einem Teil ihrer Länge eine von außerhalb des Fahrzeugs gesehen konvexe Form hat. 10
5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
die elastisch verformbare Strebe (8) wenigstens auf einem Teil ihrer Länge eine von außerhalb des Fahrzeugs gesehen konkave Form hat. 15
6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 5,
dadurch gekennzeichnet, daß
die die Dachabdeckung (16) mit der starren Seitenwand (19) verbindende Strebe (8) ein Profilteil aus extrudiertem Aluminium ist.
20
7. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 5,
dadurch gekennzeichnet, d aQ
die Traverse (8), die die Dachabdeckung (16) mit der starren Seitenwand (18) verbindet, ein Profiiteil aus synthetischem Material ist. 25
8. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 7,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Abdeckgehäuse wenigstens eine Stütze (17) aufweist, die in einer ersten Führung (93) der anhebbaren Strebe (9) verschiebbar gelagert ist, wobei diese Strebe (9) eine zweite Führung (94) aufweist, die dazu bestimmt ist, ebenfalls verschiebbar Kulissen (20) einer Plane (18) aufzunehmen, die eine flexible Seitenwand (D) des Fahrzeugs bildet, wobei die erste Führung (93) oberhalb und vertikal beabstandet zu der zweiten
Führung (94) angeordnet ist, und wobei sich die erste und die zweite Führung in Querrichtung wenigstens teilweise überdecken.
9. Fahrzeug nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Führung (93) eine Höhe hat, die ausreicht, damit das obere Ende (21) der Stütze (17) sowohl eine untere Position (b) bei der Verstellung der Stütze (1 7) als auch eine obere (a) einnehmen kann, wenn die Stütze (17) arretiert ist.
10. Profilteil für ein Abdeckgehäuse eines Nutzfahrzeugs mit einem im wesentlichen L-förmigen Querschnitt,
dadurch gekennzeichnet, daß
es einen ersten starren Schenkel (81) aufweist, der dazu bestimmt ist, an der starren Seitenwand (19) befestigt zu werden, einen zweiten starren Schenkel (82), der dazu bestimmt ist, an der Dachabdeckung (16) befestigt zu werden, und einen elastisch verformbaren Bereich (83), der den ersten und den zweiten starren Schenkel (81, 82) verbindet.
DE1996400953 1995-05-05 1996-05-03 Nutzfahrzeug mit einem beweglichen Dach Pending DE741070T1 (de)

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DE (2) DE69604226T2 (de)
ES (1) ES2097106T3 (de)
FR (1) FR2733726B1 (de)

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EP0741070A1 (de) 1996-11-06
DE69604226T2 (de) 2000-05-11
ES2097106T1 (es) 1997-04-01
DE69604226D1 (de) 1999-10-21
ES2097106T3 (es) 1999-12-16
FR2733726A1 (fr) 1996-11-08
FR2733726B1 (fr) 1997-07-18
EP0741070B1 (de) 1999-09-15

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