DE7408974U

DE7408974U - Schaltvorrichtung fuer zwei schiebemuffen die auf je einer welle eines wechselgetriebes sitzen

Info

Publication number: DE7408974U
Application number: DE19747408974U
Authority: DE
Original assignee: Automobiles Peugeot SA; Regie Nationale des Usines Renault
Current assignee: Automobiles Peugeot SA; Regie Nationale des Usines Renault
Priority date: 1966-09-30
Filing date: 1974-03-14
Publication date: 1974-06-20
Also published as: FR2221763B2; GB1164713A; IT1050499B; DE1650820B1; GB1440880A; FR1501956A; FR2221763A2

Description

Dipl.-lng. H. MITSCHERLICH Dipl.-lng. K. GUNSCHMANN

Dr. rer. not. W. KÖRBER Dipl.-lng. J. SCHMIDT-EVERS

PATENTANWÄLTE

8 MÖNCHEN 22

Steinidorfshoße 10 «■ (0811) '

14. März 1 J74

REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT
3/10 Avenue Emiel Zola
Billancourt (Seine) Frankreich

und

AUTOMOBILES PEUGEOT

75, Avenue de la Grande Arm€e

Paris / Frankreich

Gebrauchsmuster

Schaltvorrichtung für zwei Schiebemuffen, die auf
je einer Welle eines Wechselgetriebes sitzen

Die Neuerung betrifft eine Verbesserung für Vorrichtungen zur Betätigung von Schiebemuffen von Wechselgetrieben, in denen zwei Schiebemuffen in einem Gehäuse Stellungen einnehmen können, die dem Einlegen eines Ganges und der Leer-

laufstellung des Getriebes entsprechen und mittels zweier auf einer Schubstange angebrachter SchaItgäbeIn

sxTiua

Das deutsche Patent 1 650 820 bezieht sich auf eine Vorrichtung, bei der zwei Schaltgabeln auf einer einzigen eine Schubstange bildenden Achse verschiebbar und in dem Raum eines Gehäuses vorgesehen sind, ferner Verriegelungevorrichtungen, die jeweils mit den Schaltg«»b«ln bzw. dem Getriebegehäuse bzw. der Achse zusammenwirken. Bei dieser Vorrichtung müssen die beiden Schaltgabeln zur Oberführung in ihre Arbeitsstellungen von ihrer Leerlaufstellung aus in entgegengesetzter Richtung verstellt werden.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Schaltvorrichtung zu entwickeln, bei der zwei unterschiedliche Schaltbewegungen jeder Schaltgabel durch Betätigung nur einer der Schaltgabeln ausführbar sind.

Eine derartige Schaltvorrichtung ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß ein in zwei Richtungen wirkender Betätigungshebel vorgesehen ist, sowie ein starres Verbindungsorgan zwischen der zweiten Schaltgabel und der Schubstange, ferner eine erst« Verriegelungskugel zwischen der ersten Schaltgabel und der Schubstange, eine zweite Verriegelungskugel zwischen der ersten Schaltgabel und dem Gehäuse und eine dritte Verriegelungskugel zwischen der Schubstange und dem Gehäuse,

Bei der so aufgebauten Vorrichtunge ist es möglich, die zweite Schalthebel, die eine Arbeitsstellung und eine Leerlaufstellung besitzt, mit Hilfe der ersten Schaltgabel zu betätigen, die ebenfalls eine Arbeitsstellung und eine

Leerlaufstellung besitzt. Nach der AusfUhrungsform der Neuerung laßt sich die erste Schaltgabel aus der Leerlauf at· llung nacheinander in eine Arbeitsstellung ohne Veränderung der Stellung der zweiten Schaltgabel und dann in eine Neutralste llung unter Mitnahme der zweiten Schaltgabel verschieben.

Um den Gegenstand der Neuerung deutlicher erklären zu können, wird nachstehend ein AusführungBbeispiel für eine Schaltvorrichtung anhand der zugehörigen Zeichnungen beschrieben, die folgendes darstellen:

Fig» 1 einen Längsschnitt durch die auf Leerlauf gestellte Schaltvorrichtung;

Fig. 2 einen Längsschnitt durch die gleiche Vorrichtung nach dem Einlegen eines ernten Ganges;

Fig. 3 einen Längsschnitt durch die gleiche Vorrichtung nach dem Einlegen eines zweiten Ganges.

Fig. 1 zeigt, daß die Schaltvorrichtung ein Gehäuse 1 aufweist, in dem Bohrungen 2 und 3 2 unterschiedlichen Durchmesser· sowie vertikal verlaufende Sacklöcher 5, 6 angebracht sind. In der Bohrung 2 läßt sich die Muffe einer ersten Schiebemuffenschaltgabel IH verschieben, die auf einem Abschnitt einer Schubstange 13 verstellbar ist, deren entgegengesetzter Abschnitt sich in der Bohrung 32 verschieben läßt. In der Muffe 33 sind gegenüber der Schaltgabel IH Einkerbungen 16 und 17 angebracht, und zwischen der Schaltgabel und einem Ende der Muffe befindet sich eine öffnung 20, die mit einer Schrägfläche

in einen Hohlraum 34 des Gehäuses 1 mündet, der sich axial längs der Oberseite der Muffe erstreckt. Die öffnung 20 nimmt eine erste Verriegelungskugel 2 2 auf, die entweder ■ in einer Einkerbung 24 mit Schrägflächen der Schubstange

13 ruhen kann (vgl. Fig. 1), oder auf der zylindrischen Oberseite der Schubstange sitzt, wie weiter unten beschrieben wird. Die Einkerbungen 16 und 17 können nacheinander gegenüber dem Sackloch 5 des Gehäuses stehen, das eine zweite Verriegelungskugel 7 aufnimmt, die von einer in diesem Sackloch steckenden Feder 9 in die gegenüberstehende Ein- ψ kerbung gedrückt wird, in der in Fig. 1 gezeichneten Leer

lauf stellung der Vorrichtung also in die Einkerbung 17.

In der Schubstange 13 sind in dem Abschnitt, der in der Bohrung 32 des Gehäuses 1 spielt» Einkerbungen 18', 19* vorgesehen, die nacheinander dem Sackloch 6 des Gehäuses

gegenübergestellt werden können; dieses Sackloch nimmt eine dritte Verriegelungskugel 8 auf, die von einer in diesem Sackloch steckenden Feder 10 in die gegenüberstehende Einkerbung gedrückt wird, in der in Fig. 1 gezeichneten Stellung der Vorrichtung also in die Einkerbung 19'.

j Die Muffe 3 3 zeigt auf der Seite der ersten Schaltgabel

der öffnung 20 gegenüber eine Einkerbung 31*, in die ein in zwei Richtungen wirkender, drehbarer Betätigungshebel 36 eingreift.

In der Leerlaufstellung ist die Vorrichtung demnach durch die drei Verriegelungskugeln verriegelt; durch die erste Kugel 22 zwischen der Muffe 3 3 und der Schubstange 13, durch die zweite Kugel 7 zwischen der Muffe und dem Gehäuse 1, und durch die dritte Kugel 8 zwischer der Schubstange und dem Gehäuse.

Ein in einer Richtung wirkendes Halteorgan, dargestellt als federnder Ring 26, ist mit dem Ende der Schubstange 13 starr verbunden, das dem Ende m der Muffe 33 der ersten Schaltgabel (Fig. 1) gegenübersteht. Eine zweite Schaltgabel 35 ist mit dem entgegengesetzten Ende der Schubstange 13 durch ein starres Element 37 verbunden.

Die Vorrichtung arbeitet folgendermaßen:

Um aus der Leerlaufstellung, die in Fig. 1 wiedergegeben ist, in die Stellung nach Fig. 2 überzugehen, die einem gewählten ersten Gang des Wechselgetriebes entspricht, auf den die Schaltvorrichtung gesetzt ist, wird durch eine Schwenkung des Betätigungshebels 36 die Muffe 3 3 der ersten Schaltgabel 14 in Richtung des Pfeils F nach links (in der Zeichnung) aus seiner Leerlaufstellung A verschoben. Die Muffe 33 nimmt bei dieser Bewegung den Ring 26 mit, wodurch die Schubstange 13 in gleicher Richtung mitgenommen wird und mit ihr auch die zweite Schaltgabel 35, die ihre Leerlaufstellung B verläßt. Während dieser Verschiebung treten die zweite Kugel 7 und die dritte Kugel 8 aus ihren zugenörigen Einkerbungen 17 bzw. 19· heraus. Die Kugel 8 tritt in die Einkerbung 18 ' und bewirkt die axiale Verriegelung der Schubstange 13 mit dem Gehäuse 1, die Kugel 7 tritt- in das Sackloch 5 zurück und die Kugel 22 behält ihren Platz in der Einkerbung 2 4 der Schubstange. Auf diese Weiss wird eine Verriegelung zwischen der Muffe 33 der ersten Schaltgabel 14 und der Schubstange 13 durch die erste Kugel 22 und zwischen der Schubstange 13 und dem Gehäuse 1 durch die dritte Kugel 8 herbeigeführt. Diese Verriegelung ermöglicht eine einfache Rückkehr der Schubstange 13 aus der in Fig. 2 gezeichneten Stellung in die Stellung nach Fig. 1,

Wenn die Muffe 33 in Richtung des Pfeils F¹ nach rechts in

die Lage nach Fig. 3 durch Verschwenken des Betätigungshebels 3 6 in dem der Fig. 2 entgegengesetzten Sinne gebracht wird, um damit einen zweiten Gang einzurücken, steigt die erste Kugel 22 längs der Schrägfläche der Einkerbung 24 der Schubstange 13 und der Schrägfläche 34a des Hohlraums 34 des Gehäuses 1 auf, tritt in diesen Hohlraum ein und bewegt sich längs der zylindrischen Oberseite der Schubstange, Während der Verschiebung der Muffe 3 3 verläßt die zweite Verriegelungskugel 7 die Einkerbung 17 der Muffe und legt sich in die Einkerbung 16. Die dritte Verriegelungskugel 8 der Schubstange 13 bleibt dann in der Einkerbung 19' der Schubstange liegen, so daß diese mit dem Gehäuse verriegelt wird. Die zweite Schaltgabel 35 bleibt in der Leerlaufstellung B nach Fig. 1, während die erste Schaltgabel 14 sich rechts (in der Zeichnung) von ihrer Leerlaufstellung A befindet.

Schutzansprüche,

Claims

Schutzansprüche

1. Schaltvorrichtung für zwei Schiebemuffen, die auf je einer Welle eines Wechselgetriebes sitzen, mit mindestens zwei auf einer einzigen Schubstange angebrachten Schaltgabeln, von denen die erste mit einem nur in einer Richtung wirkenden, mit der Schubstange starr verbundenen Halteorgan und mit einer Verriegelungsvorrichtung mit Kugel zusammenwirkt, welche Vorrichtung noch mit dem Getriebegehäuse bzw. der Schubstange bzw. mit der Schalthebel zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß in Kombination ein in zwei Richtungen wirkender Betätigungshebel (36) für die erste Schaltgabel (IH) vorgesehen ist sowie ein starres Verbindungsorgan (37) zwischen der zweiten Schaltgabel (35) und der Schubstange (13), ferner eine erste Verriegelungskugel (22) zwischen der ersten Schaltgabel (14) und der Schubstange, eine zweite Verriegelungskugel (7) zwischen der ersten Schaltgabel und dem Gehäuse (1) und einer dritten Verriegelungskugel (8) zwischen der Schubstange und dem Gehäuse.

2. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schubstange zwei einander benachbarte Einkerbungen (18*, 19') aufweist, und daß in eine von ihnen

die dritte Verriegelungskugel (8) in Abhängigkeit

von der Stellung der zweiten Schaltgabel (35) eingreift,

Der Patentanwalt