DE740000C - Unruhefeder fuer Uhrwerkszeitzuender - Google Patents

Description

Stabförmige Unruhefedern für Uhrwerkszünder, die in der Achse eines Geschosses angeordnet sind, bieten bekanntlich wesentliche Vorteile gegenüber spiralförmigen Unruhefedern. Es hat sich jedoch gezeigt, daß infolge des Beharrungsvermögens beim Abschuß des Geschosses vorübergehende oder bleibende Deformationen der verschiedenen Uhrwerksteile eintreten können, die ihrerseits wieder bleibende Deformationen der Unruhefeder nach sich ziehen und damit die Schwin- : gungsdatier der Unruhe und die Ganggenauig- , keit des ganzen Uhrwerks ungünstig beein- ! flüssen. j

Zur Beseitigung dieses Nachteils sind ver- ! schiedene Mittel bekanntgeworden. So hat ■ man beispielsweise das eine Ende der Un- ; ruhefeder an einem federnden Halter be- \ festigt. Bei anderen Konstruktionen ist die ; Unruhefeder mit der Unruheachse derart . längs beweglich gekuppelt, daß die wirksame Federlänge trotz Deformation der Zünder- ■ bzw. Uhrwerkstelle den gleichen Wert beibehält. Diese bekannten Mittel sind jedoch j schwierig herzustellen, insbesondere, wenn es sich um kleine Zünder handelt.

Die Erfindung zeigt eine einfache Vorrichtung, die beiden Forderungen, nämlich der Abgleichung der wirksamen Länge der Unruhefeder bei der Herstellung bzw. Regulierung des Uhrwerks und andererseits der erforderlichen Unempfindlichkeit der Unruhefeder beim Abschuß des Geschosses gerecht wird.

Dies wird dadurch erreicht, daß die bekannte gerade band- oder drahtförmige Unruhefeder wenigstens auf einem Teil ihrer Länge zwischen ihren Befestigungspunkten gewellt verläuft, so daß sie selbst ohne Schaden kleinen Deformationen oder Längsverschiebungen ihres vorderen Befestigungspunktes gegenüber anderen Uhrwerksteilen nachgeben kann.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.

In Fig. ι bedeutet 10 die gewellte Torsionsstabfeder, 11 die vordere Befestigungsbzw. Längeneinstellschraube, 12 das Kupplungsstück an der Unruheachse 13, die selber im Lager 14 gelagert ist. 15 bedeutet die Unruhe, die im Ruhezustand vom hinteren Uhrwerksteil 16, der das in der Figur nicht gezeichnete hintere Unruhelager trägt, absteht, so daß sie frei schwingen kann. Selbstverständlich wird im Transportzustand des Zünders die Unruhe durch einen in der Figur ebenfalls nicht gezeichneten Riegel festgehalten, so daß das Uhrwerk nicht vorzeitig ablaufen kann.

Eine geringe, beim Abschuß auftretende Deformation, z. B. eine kleine Änderung des Abstandes des vorderen Befestigungspunktes der Unruhefeder gegenüber dem hinteren Uhrwerksteil 16 kann keinen Einfluß ausüben, weil die Unruhefeder infolge ihrer Längselastizität nachgibt. Auch eine Beschädigung der Feder oder eine Änderung ihrer wirksamen Länge kann nicht eintreten. Die Unruhefeder kann auch in anderer Weise als gemäß Fig. 1 gewellt werden, z. B. durch Einfügen einer ring- oder S-förmigen Schlaufe (Fig. 2) an einem oder an beiden ihrer. Enden.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   In der Geschoßlängsachse angeordnete stabförmige Unruhefeder für Uhrwerkszeitzünder, dadurch gekennzeichnet, daß die Lmruhefeder (10) wenigstens auf einem Teil der Länge zwischen ihren Befestigungspunkten gewellt verläuft.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen