DE739014C - Fluessigkeitsstossdaempfer fuer Kraftfahrzeuge u. dgl. - Google Patents

Description

• Flüssigkeitsstoßdämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf einen Flüssigkeitsstoßdämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl. mit einem innerhalb eines Zylinders auf und ab beweglichen, mit Drosselventilen für die Bremsflüssigkeit versehenen Kolben und bezweckt, Vorkehrungen zu treffen, um zu verhüten, daß die unter Hochdruck stehende Druckflüssigkeit z. B. durch einseitige Abnutzung der Lagerbuchse nach außen dringen kann und die Dämpfungswirkung dadurch allmählich verlorengeht. Nach der Erfindung ist zu dem Zweck die Lagerhülse für die Kolbenstange innerhalb des Zylinderbodens nach dem Zylinderinnern zu durch eine Ringscheibe nachgiebig, nach außen hin kugelgelenkig auf einem kugelig ausgenommenen Ring starr abgestützt und über ihre Länge von einer unter Verformung zwischen der Lagerhülse und einer der Befestigung im Zylinderboden dienenden Hülse eingepreßten, federndem Zwischenpackung umgeben. Durch diese Maßnahme ist die Lagerhülse gelenkig gestaltet, und ihre Abstützung auf einer nachgiebigen Ringscheibe in Richtung auf das Zylinderinnere sorgt für den flüssigkeitsdichten Abschluß gegen Hochdruck, während die kugelgelenkige Abstützung am äußeren Ende der Lagerschale die Beweglichkeit sichert, wobei -die federnde Zwischenpackung die Lagerbüchse immer zentrisch zur Kolbenstange hält, einerlei welche exzentrische Stellung lettztere in bezug auf die Zylinderachse einnimmt.
• Man hat bereits bei einem Luftpuffer z-,vischeu Kolbenstange und Zylinderboden eine die Kolbenstange eng umschließende Filzscheibe vorgesehen und den Kolben mit zweiseitig wirkenden Lederscheiben ausgerüstet, um das Eindringen von Schmutz in das für die Dämpfung unwirksame Zylinderende zu verhüten. Bei einem anderen Flüssigkeitsstoßdämpfer ist auch eine kugelgelenkige Führung der Kolbenstange im Zylinderdeckel vorgesehen. Dadurch ist aber die einseitige Abnutzung der Kolbenstange unter seitlichen Beanspruchungen nicht ausgeschlossen, wogegen bei dem Gegenstande der Erfindung diese seitlichen Beanspruchungen von einer federnden Packung zwisehen kugelig abgestützter Lagerhülse und Zylinderboden aufgenommen wird, wodurch zentrische Ungenauigkeiten zwischen Kolbenstange, oberer Kolbenstangenführung .und Zylinderbohrung gleichzeitig ausgeglichen werden.
• Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung in einem axialen Querschnitt dargestellt. Der Flüssigkeitsstoßdämpfer wird mittels der unteren Befestigungsgabel a einerseits und mittels der oberen Lagermuffe b andererseits zwischen den zu dämpfenden Fahrzeugteilen befestigt. In dem Zylinder i wird die Kolbenstange 3 des Kolbens 2 geführt. Im Kolben sind die Niederdruck- und Hochdruckventile 2, und 2b angeordnet und im Zylinderboden Rückschlagventile a", durch die das Zylinderinnere mit dem Ölraum q. zwischen Zylinder i und Mantel 5 in Verbindung steht. Eine weitere Ölverbindung besteht nach dem oberen Ölausgleichsraum 6. der oberhalb des Zylinderbodens i. im Innern des Zylinderkopfes 1b vorgesehen ist. Die Kolbenstange 3 wird im Zylinderboden i. geführt und gegen den Abschlußboden des Hohlzylinderkopfes iv mittels einer Packung 14. und mittels doppelter Manschettendichtungen 15 abgedichtet. Das Ganze ist von einer Schutzhülse 16 irr bekannter Weise umgeben, die mit der Kolbenstange auf einem Dichtungsring des Mantels 5 axial beweglich ist. Die Kolbenstange 3 wird in der Lagerhülse 7 geführt, die mit der nachgiebigen Zwischenpackung 8 und der äußeren Befestigungshülse 9 unter Verformung der elastischen Zwischenpackung zu einer Lagereinheit vereinigt ist. Die Befestigungshülse 9 dieser Lagereinheit 7, 8, 9 wird zweckmäßig mit Preßsitz in den Zylinderkopf i" eingepaßt und durch eine Gewindemutter i i gesichert. Die letztere ist auf einem inneren Absatz mit einem nachgiebigen Dichtungsring i? versehen, auf den die Lagerhülse 7 einerseits abgestützt ist. Andererseits ist die Lagerhülse 7 kugelgelenkig in einem Ring io abgestützt, der in den Zylinderkopf eingepreßt ist.
• Die mit der elastischen Zwischenpackung 8 aus Gummi o. dgl. elastischem Werkstoff bestehende Lagereinheit 7, 8, 9 ermöglicht es der Kolbenstange, in gewissen Grenzen Schwingbewegungen auszuführen, wobei die Lagerhülse 7 auf der Kugelgelenkfläche des Ringes io gleitet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Flüssigkeitsstoßdämpfer für Kraftfahrzeuge u. dgl. mit einem innerhalb eines Zylinders auf und ab beweglichen, mit Drosselventilen für die Bremsflüssigkeit versehenen Kolben, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerhülse (7) für die Kolbenstange (3) innerhalb des Zylinderbodens (iR) nach dem Zylinderinnern zu durch eine Ringscheibe (12) nachgiebig, nach außen hin kugelgelenkig auf einem kugelig ausgenommenen Ring (io) starr abgestützt und über ihre Länge von einer unter Verformung zwischen der Lagerhülse (7) und einer der Befestigung im Zylinderboden (ia) dienenden Hülse (9) eingepreßten, federnden Zwischenpackung (8) umgeben ist. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren in Betracht gezogen worden deutsche Patentschrift Nr. 687721, 653091; amerikanische Patentschrift Nr. 1 643 050.