DE73776C - Einrichtung zur gleichzeitigen Schmierung des Spur- und des Halslagers einer stehenden Welle von einem Oelgefäfs aus - Google Patents
Einrichtung zur gleichzeitigen Schmierung des Spur- und des Halslagers einer stehenden Welle von einem Oelgefäfs ausInfo
- Publication number
- DE73776C DE73776C DENDAT73776D DE73776DA DE73776C DE 73776 C DE73776 C DE 73776C DE NDAT73776 D DENDAT73776 D DE NDAT73776D DE 73776D A DE73776D A DE 73776DA DE 73776 C DE73776 C DE 73776C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- track
- oil
- bearing
- oil container
- standing wave
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title claims description 6
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 16
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 229910001651 emery Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/36—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by pumping action of the member to be lubricated or of a shaft of the machine; Centrifugal lubrication
- F16N7/366—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by pumping action of the member to be lubricated or of a shaft of the machine; Centrifugal lubrication with feed by pumping action of a vertical shaft of the machine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/36—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by pumping action of the member to be lubricated or of a shaft of the machine; Centrifugal lubrication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Containers And Packaging Bodies Having A Special Means To Remove Contents (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47: Maschinenelemente.
W. LEFELDT & LENTSCH in SCHÖNINGEN.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 14. Mai 1893 ab.
Die Schmierung doppelt gelagerter, schnell laufender Spindeln, wie solche beispielsweise
bei Centrifugen, Desintegratoren, horizontalen Schmirgelscheiben, Fräsern etc. vorkommen,
macht insofern Schwierigkeiten, als das obere sogenannte Halslager, das nicht wie das untere
Spurlager geschlossen werden kann, durch Abtropfen Oelverluste aufweist, die eine unausgesetzte
Controle des dasselbe speisenden Oelgefäfses bedingen.
Letztgenannten Uebelstand beseitigt nachstehend beschriebene und in der Zeichnung in
Fig. ι bis 4 dargestellte Einrichtung. Fig. ι
stellt die bisher übliche, mit wenigen Abänderungen fast allgemein angewendete Lagerung und
Schmierung einer derartigen Spindel dar. Die Welle s ist oben durch das Halslager bx gelagert.
Durch die Riemscheibe r kann dieselbe in schnelle Rotation versetzt werden ; der Konus c
derselben dient zur Befestigung der Trommel, des Werkzeuges etc. Das Lager b ist, wie ersichtlich,
sehr leicht und sicher mit OeI zu versehen ; diese Schmierstelle bedarf nur des Ersatzes
des durch Verdampfung abgängigen unbedeutenden Quantums. Anders verhält es sich mit dem oberen Lager bx, das durch den OeI-behälter
H1 geschmiert wird und welches das
die Lagerstelle passirt habende Schmieröl ab-'tropfen läfst. Letzteres ist einmal wegen des
vorerwähnten Verlustes und der daraus sich ergebenden fortwährenden Beaufsichtigung von Zz1
sehr unbequem, andererseits ergiefst sich das verloren gehende OeI auf die Riemscheibe, den
Treibgurt etc. und verursacht äufserst unerwünschte Verunreinigungen und Gleitungsverluste.
In Fig. 2, welche die Neueinrichtung darstellt, ist das Oelgefäfs H1 ganz fortgefallen und das
Halslager erhält seinen Schmierbedarf ebenfalls durch den Oelbehälter h. Um den Eintritt des
Oeles in das obere Lager zu erreichen, ist die Welle s durch eine Bohrung / von unten her
bis in die Gegend der Oberkante des Halslagers durchbohrt und dort durch ein Querloch Z, noch
innerhalb des Lagers mit der zu ölenden Fläche verbunden. Aufserdem ist in irgend
einer Weise, z. B. durch Aufschneiden einer ringförmigen und dann spiralförmig nach unten
verlaufenden Nuth η auf die Spindel, die unten etwas über die Lagerkante hervorsieht, dafür
gesorgt, dafs die Bohrungen / und Z1 mit der Aufsenluft ungestörte Verbindung haben. Setzt
man eine derartige Spindel in schnelle Umdrehung, so wird vermöge der Centrifugalkraft
die in der Bohrung / enthaltene Luft durch Z1
herausgeschleudert und durch die Nuth η entfernt; es entsteht in ersterer ein luftverdünnter
Raum, und die auf dem Oelgefäfs h lagernde Luftsäule drückt nun sofort reichlich OeI nach,
welches durch Z Z1 in das Lager bx gelangt.
Bei der in Fig. 2 gezeichneten Anordnung würde nun allerdings das Tropföl von Z1 auch verloren
gehen, jedoch ist in der Möglichkeit, das Oelgefäfs leicht sehr grofs ausbilden zu können,
ein Mittel gegeben, das Nachfüllen bezw. die Beaufsichtigung der Lager während des Betriebes
zu umgehen.
Die Art und Weise, wie man es der aus Z1
austretenden Luft ermöglichen kann, das Lager zu verlassen, ist sehr mannigfach. Statt der
spiralförmigen Nuth erfüllt beispielsweise auch eine gerade in die Spindel eingeschnittene den
gleichen Zweck. Man kann auch die spiralförmige Nuth mit ringförmigem Anfang in die
Lagerbüchse (Fig. 4) selbst legen oder, wie in Fig. 3 gezeichnet, die ringförmige Rille i in der
Lagerbüchse mit einem ebenfalls in Jb1 angeordneten
geraden Kanal zur Luftabführung benutzen. „ ' .. ■
Es ist ferner nicht erforderlich, dafs die Bohrung I eine centrale sei, vielmehr erfüllt sie
denselben Zweck, wenn sie, wie in Fig. 3 gezeichnet, schräg zur Mittellinie verläuft und
ohne besondere Anschlufsbohrung Z1 ausmündet. Auch hat die Praxis ergeben, dafs es nicht
nöthig ist, die Bohrung / unten im Centrum der Spindel s beginnen zu lassen, vielmehr kann
der Eintritt des Oeles durch eine /, ähnliche Bohrung Z0 erfolgen, wie solches in Fig. 3 und 4
gezeichnet ist. Bedingung hierbei bleibt naturgemäfs, dafs der radiale Abstand der Ausmündung
I1 gröfser ist als der von Z0.
·- Fig. 4 endlich giebt einen Weg an, wie der in der durch Fig. 2 dargestellten Construction
vorhandene Uebelstand der Topföl - Vergeudung verhütet werden kann. Das die obere
Lagerstelle verlassende OeI läuft zunächst an einer. Lagererweiterung bn herunter, tropft
in den rotirenden, centrifugentrommelartigausgebildeten
Obertheil rn der Riemscheibe r, wird durch die Löcher j? ρ weiter geleitet und spritzt
endlich über die Kanten qq in einen mit dem ,Oelgefäfs hin Verbindung stehenden Behälter t.
Claims (1)
- - Patent-Anspruch:Einrichtung zur Schmierung stehender, schnell rotirender, mit' Spur- und Halslager ausgestatteter Wellen von einem einzigen Oelgefäfse* aus, dadurch gekennzeichnet, dafs das Spurlager in einen Oelvorrath eintaucht, welcher einestheils zu seiner eigenen Speisung verwendet wird, anderntheils aber, durch eine in der Spindel befindliche Bohrung mittels Centrifugalkraft gehoben, gleichzeitig das Halslager mit der erforderlichen Schmiermenge versieht.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE73776C true DE73776C (de) |
Family
ID=346879
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT73776D Expired - Lifetime DE73776C (de) | Einrichtung zur gleichzeitigen Schmierung des Spur- und des Halslagers einer stehenden Welle von einem Oelgefäfs aus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE73776C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2597405A (en) * | 1946-09-28 | 1952-05-20 | American Tool & Machine Co | Combined bearing and stabilizing mechanism for centrifugal separators |
US2963113A (en) * | 1957-10-03 | 1960-12-06 | Carrier Corp | Compressor lubrication system |
-
0
- DE DENDAT73776D patent/DE73776C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2597405A (en) * | 1946-09-28 | 1952-05-20 | American Tool & Machine Co | Combined bearing and stabilizing mechanism for centrifugal separators |
US2963113A (en) * | 1957-10-03 | 1960-12-06 | Carrier Corp | Compressor lubrication system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE20307684U1 (de) | Rührbare Flasche für schlammige Gewürze, Kondimente u.dgl. | |
DE2828444A1 (de) | Kneter fuer verschiedene produkte, insbesondere fuer giessereisaende | |
DE10212808A1 (de) | Separator | |
DE202005001716U1 (de) | Schmiersystem für einen Zentrifugenantrieb | |
DE73776C (de) | Einrichtung zur gleichzeitigen Schmierung des Spur- und des Halslagers einer stehenden Welle von einem Oelgefäfs aus | |
DE1034430B (de) | Einrichtung zur Bildung eines OElnebels zum Schmieren von Waelzlagern, Zahnraedern u. dgl. | |
CH626276A5 (de) | ||
DE825575C (de) | Elektromotor mit senkrechter Welle | |
DE657755C (de) | Vorrichtung zum Schmieren der Gleitflaechen umlaufender Greifer | |
AT167542B (de) | Nähmaschinengreifer | |
DE403625C (de) | Spindel mit Schraubenradantrieb, insbesondere fuer Spinn- und Zwirnmaschinen | |
DE420050C (de) | Fliehkraftmuehle mit in einem Quertraeger gelagerter stehender Antriebswelle | |
DE532434C (de) | OElschmierung fuer Zentrifugenantriebe, insbesondere Kunstseidenspinntopfantriebe | |
EP0077886B1 (de) | Verfahren zum Schmieren einer Spinn- oder Zwirnspindel und gemäss dem Verfahren geschmierte Spindel | |
DE2842794C2 (de) | Flaschentisch für Etikettiermaschinen o.dgl. | |
DE3936530A1 (de) | Lagerung fuer ein um eine aufrechte achse mit hohen geschwindigkeiten drehbares teil | |
DE405426C (de) | Fluegelring mit Kugellager fuer Spinnmaschinen | |
DE913118C (de) | Anordnung zur Schmierung von Gleitlagern lotrecht stehender Wellen, insbesondere von rasch laufenden Elektromotoren, z. B. zum Antrieb von Spinnzentrifugen | |
DE170756C (de) | ||
DE1757327B1 (de) | Kreiselbrecher | |
DE898421C (de) | OElumlauf-Schmiervorrichtung fuer tote Spindeln von Spinnmaschinen | |
DE2347156C2 (de) | Ölschmiervorrichtung für die Lage einer Welle | |
DE146356C (de) | ||
DE325378C (de) | Spindelhalslager fuer Selbstspinnerspindeln | |
DE366871C (de) | Selbsttaetige Schmierung fuer Lager mit von der Drehzahl der Welle, Spindel o. dgl. abhaengiger Wirkung |