DE733722C - Regeleinrichtung fuer die Brennstoffzufuhr bei Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Regeleinrichtung für die Brennstoffzufuhr bei Brennkraftmaschinen Zusatz zum Patent ;24 ,;; Das Hauptpatent 724 877 betrifft die Regelung der Brennstoffzufuhr bei Brennkraftma.schinen mit mehreren nacheinander beim Überschreiten gewisser Drehzahlbereiche wirksam werdenden Regelstufen, wobei die Stufe für den untersten Drehzahlbereich nur vom Fahrer betätigt «-erden kann, während die übrigen Stufen von einem drelizahIabbängigen Schaltglied gesperrt sind und in Abhängigkeit von der Drehzahl nach und nach freigegeben werden. Die Erfindung des Hauptpatents besteht darin, daß das Regelgestänge so ausgebildet ist, da.ß alle vom drehzahlabhängigen Schaltglied freigegebenen Stufen vom Fahrer bedient werden können, indem der Bedienungshebel mit einer Steuerung verbunden ist, welche die Regelgestänge der Stufen betätigt, wobei die Steuerung der oberen Drehzahlstufen über eine vom drehzahlabhängigen Schaltglied betätigte Steuerung mit der Steuerurig für die übrigen Drehzahlstufen in Verbindung steht.
• Wenn Druckmittelsteuerung verwandt wird, so soll bei Verwendung nur einer Brennstoffzufuhrregelstelle deren Servomotor an die Druckleitung der vom Fahrer über den Hebel bedienten Druckmittelsteuerung angeschlossen sein und eine ebenfalls an die Druckmittelleitun- angeschlossene, die Oftnung der Brennst#offzufuhrregelstelle begrenzende hydraulische Anschlagvorrichtung vorgesehen sein, deren Druckmittelleitung von :einem drehzahlabhängigen Schaltglied gesteuert wird.
• .Nach dem Hauptpatent kann ferner in der Druckmittelleitung zu dem Servomotor für die oberen Drehzahlstufen eine Drosselstelle vorgesehen sein. Es ist ferner vorgesehen, zur Vermeidung eines schnellen Ofinens der Brennstoffzufuhr die die höheren Drehzahlstufen freigebende Anschlagvorrichtung oder den mit dieser zusammenarbeitenden Anschlag mit einem kurvenförmigen Ansatz auszurüsten.
• Diese Einrichtungen sollen nach. der Erfindung auch für andere als mit Vergaser ausgerüstete Brennkraftmaschinen Verwcndunfinden, z. B. solche mit Brennstoffpumpen zum Einspritzen des Brennstoffes o. dgl.
• Es tritt dann an Stelle des die Brennstolfzufuhr zu der Brennkraftmaschine rcgelndeii Bedienungshebels für den Vergaser z. P. derjenige für die Einspritzpumpe. Im übrigen sind keinerlei Änderungen nötig.
• In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele nach der Erfindung schematisch dergegeben. Die in dem Hauptpatent schon gezeigten 'feile erhielten. in der Zeiclineni" der vorliegenden Erfindung die gleichen hczugszeichen wie in dem Hauptpatent. Als iii@u wurden in der Abb. i die Brennstoffpunil>cn o und So dargestellt. An die Stelle der Drosselklappe 56 des Hauptpatents tritt die Regelstange 71 der Brennstoffpumpe ; o, während an Stelle der Drosselklappe 39 die Regülstange S i der Brennstoffpumpe So tritt. Dis Pegelstange 71 wird durch die Membran 55 und die Regelstange S i durch die Membran 40 bewegt. Die Beivegungcn der Membranen 40 und 55 kann in der gleichen Weise, «ie in dem Hauptpatent beschrieben und dar;.estellt, erfolgen. In der Abb.2 tritt an die Stelle der Drosselklappe 39 der Abb. 2 des Hauptpatents die Regelwelle g1 der Brcnnstofipumpe 9o, deren Einstellung über dün ebenfalls schon in dem Hauptpatent gezeigten Hebelarm 3S bewirkt wird. Die hcwes;un;'g und die Arretierung des Hebelarmes 3S kann ebenfalls in der schon in dem H:iuptpatcnt beschriebenen und dargestellten Weise stattfinden.

Claims (1)

1. PATr\TA \-PPL'CH: Regeleinrichtung für die Brennstoffzufuhr bei Brennkraftmaschinen nach Patent 2.1 g7;, dadurch gekennzeichnet, daß bei Brennkraftmaschinen ohne Vergaser an Stelle des Vergaserhebels der jeweils zur Regelung der Brennstoffzufuhr dienende Hebel tritt.