DE7334999U - Abschirmungsvorrichtung zur Schalldämmung - Google Patents

Abschirmungsvorrichtung zur Schalldämmung

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DE7334999U
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
    • E01F8/0088Suspended, e.g. ropes or mesh

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Building Environments (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Abschirmung zur Schalldämmungs die insbesondere längs von Straßen, Autobahnen, Schienenwegen, Industrieanlagen, Baustellen und Bauhöfen usw, Anwendung findet.
Zur Schalldämmung längs von Straßen und Autobahnen ist es zum Beispiel bekannt, Werkstein- und Metallzäune aufzustellen. Diese Zäune erfüllen wohl die Forderung eines hohen Flächengewichts, sie sind jedoch bei Unfällen höchst gefährlich, da ein Dagegenfahren meist eine folgenschwer^Karambolage nach sich zieht, Desweiteren sirddiese Zäune keine Zierde der Landschaft,
Es ist ferner be:* Autobahnen bekannt, zur wirksamen Schallnir.derung Dämme aufzuschütten, Das Aufschütten eines Dammes ist jedoch nur möglich, wenn dafür ausreichend Platz zur Verfügung steht, was in aller Regel in Ballungsgebieten und bei durch Wohngebiete führende Schnellstraßen nicht der Fall ist.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Abschirmung zur Schalldämmung längs von Straßen und Autobahnen, Schienenwegen, Industrieanlagen, Baustellen usw, zu schaffen, die eine wirksame Geräuscheinstrahlminderung gewährleistet,
bei Unfällen Jedoch ein dagegenfahrendes Fahrzeug nicht noch zusätzlich beschädigt. Desweiteren soll eine Abschirmung geschaffen werden, die sich möglichst häriuCnissa in uis Landschaft einfügt.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß erfindungsgemäß die Abschirmung aus schweren, biegeweichen und mattenartigen Kunststoffolien besteht, die zwischen Trägern federnd nachgiebig angeordnet sind.
Der hervorstechende Vorteil der erfindungsgemäßen Abschirmung zur Schalldämmung gegenüber den bekannten starren, d.h. nicht leicht nachgiebigen Abschirmungen besteht darin, daß die mattenartigen Kunststoffolien aufgrund ihrer Biegeweichheit eine hohe SehalläbSchirmwirkung besitzen und die nachgiebige Bauart bei Karaiabolagenj die durch Unfälle bedingt sind, weniger Polgen zeigt.
Die schweren biegeweichen und mattensrtigen Kunststoffolien können aus einer oder mehreren vorzugsweise netzförmigen Armlerungsschicht als Träger bestehen, die mit geschlossenflächig aufgetragenem Kunststoff beschichtet 1st bzw, sind, der einen Füllstoff mit hohem spezifischen Gewicht enthält. Dadurch bekommen die Matten ein hohes Flächengewicht, was eine ausreichende Schalldämmung gewährleistet*
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung können in der Kunststoffmatte Befestigungsmittel (öäen, Ha^lcen, Stäbe, Drähte und dergleichen) angeordnet bzw, eingelegt sein. Die Kunststoffmatten können mittels Zugfedern und/oder Drahtspannern an einem Tragwerk angeordnet sein. Dadurch ist es in vorteilhafterweise möglich, die mattenähnlichen Kunststoffolien nachgiebig federnd aufzuhängen und von Zeit zu Zeit, falls es notwendig sein sollte, die Aufhängdrähte nachzuspannen. In vorteilhafter Weise überlappen sich Jeweils die Ränder zweier aufeinanderfolgender Kunststoffolien, wobei die Ränder oben und unten aneinander
bafestigt sein können und zwar beispielsweise mittels Haken oder gummiartigen Bänseln, Dadurch ist es möglich, daß bei herrschendem Wind dieser die Folienränder auseinanderbiegt und zwischen diesen hindurchtreteri Kann, so dass die Angriffskräfte des Windes gemindert werden. Hierdurch ist eine leichtere Bauweise des Tragwerks möglich, Ein Abreißen der Folien ist dadurch weitgehend verhindert,
Desweiteren können die Kunststoffolien eine Prägung oder ein Dekor aufweisen; sie können auch in verschiedenen Farben eingefärbt sein, Hlerdirchjist ihre harmonische Einfügung in jede Landschaft gewährleistet, so daß die Abschirmung bei entsprechender Prägung und Färbung den Landschaftscharakter nicht störend beeinflußt.
Zur Erhöhung der Sicherheit der Abschirmung können die Tragwerke je eine Sollbruchstelle aufweisen. Hierdurch wird gewährleistet, daß bei einem Dagegenfahren gegen einen Träger dieser an der Sollbruchstelle knickt, bevor eine größere Beschädigung des Fahrzeugs auftreten kann. Ferner ist hierdurch die Reparaturfähigkeit der neuerungsgemäßen Abschirmung erheblich erleichtert und wesentlich verbessert. Die Tragwerke können mit Seilen verspannt oder im Boden auf gelenkige Art und Weise verankerbar sein.
Die erfIndurgsgemäße Abschirmung zur Schalldämmung besitzt über die genannten Vorteile hinaus noch einen weiteren Vorteil:
Sie dient gleichzeitig zur Fernhaltung unbefugter Personen und des Wildes von den Straßen oder Autobahnen oder anderen Lärmemissionsorten, da Mensch und Tier die Höhe der Abschirmung nicht ohne Weiteres überwinden können. Somit hat die Abschirmung eine doppelte Funktion:
Sie dient zur Schalldämmung und gleichzeitig zur Pernhaltung von Mensch und Tier, wodurch ein zusätzlicher Sicherheitsfaktor geschaffen wird,
Die Abschirmung gemäß vorliegender Neuerung ist eine transportable und handelsfähige Gerätschaft, die leicht aufgestellt und gegebenenfalls wieder entfernt werden kann.
Das Wesen vorliegender Erfindung wird nun anhand der beiliegenden Figuren, die bevorzugte Ausführungsformen darstellen, weiterhin erläutert,
Ks zeigt:
Figur 1 eine Abschirmung mit einer schweren und biegeweichen mattenartigen Folie, die ein Dekor aufweist und die zwischen Tragwerken federnd nachgiebig angeordnet ist.
Figur 2 eine mattenartige Folie, die mittels Drahtspanner und Federn an einen Tragwerk befestigt ist, wob.1 nur der linke
Teil der Matte gezeigt ist»
Figur 3 ein Tragwerk (Träger) mit zwei an diesem federnd befestigten Kurststoffolien, wobei sich diese im Endbereich
überlappen.
Figur l| eine schematische Darstellung einer biegeweichen,
schwer en und mattenartigen Kunststoffolie, wobei der beschichtete netzförmige Träger aus Polyamidfadengeflecht
und der Füllstoff angedeutet ist.
Figur 5 einen Querschnitt durch Figur 4,
Figur 6 eine andere Ausführungsform der schweren biegeweichen, mattenartigen Folie mit einer Zentralschicht aus einer Kunststoffschicht mit einem spezifisch schweren Füllstoff, dio an beiden Seiten eine netzförmige Armierungsschicht aufweist,
die ihrerseits einen dauerhaften und ^ίetterbeständigen Überzug und gegebenenfalls ein Dekor trägt.
Figur 7 die erfindungsgemäöe Abschirmung mit ihren Tragwerken,
Fis1 ir 8 eine Ausführungsform einer mattenartigen Folie mi'c Randösen,
Figur 9 eine andere Ausführungsart der mattenartigen Abscnlrmung mit Randleisten die an ihren Enden Ösen aufweisen.
Die erfindungsgemäiJe Abschirmung besteht gemäß Figur 1 aus einer schweren und biegeweichen,mattenartigen Kunststoffolie 1, die zwischen Tragwerken (Trägern) 2 und 3 angeordnet ist. In diese Kunststoffolie ist in den oberen und unteren Rand ein Spanndraht 4 bzw. 5 eingearbeitet, an dessen Enden Zugfedern 6 angehängt sind, die an den Tragwerken (Trägern) 2 und 3 befestigt sind und so die Matte 1 senkrecht aufspannen. Die Matte trägt eine beliebige Prägung 7, die hfer als Wellenlinien dargestellt sind.
Die Tragwerke (Träger 2, 3) weisen in ihrem unteren Bereich je eine Sollbruchstelle oder Gelenke 28, 29 auf, an denen die Träger bei einer bestimmten Kraftwirkung einknicken, bzw, "umlegbar sind, Dieses Einknicken bzw. Umlegen findet dann statt, wenn übermäßig starke mechanische Kräfte auf die erfindungsgemäße Abschirmung einwirken,
In Figur 2 ist eine weitere Aufhängungsmöglichkeit der Matten an den Tragwerken gezeigt. An einem Träger 9 ist eine Matte 8 befestigt, die in ihrem oberen und unteren Rand 10 bzw, 11 Je einen Spanndraht besitzt9 der mittels eines obereu und unteren Drahtspanners 12 bzw, 13 rnit Federn 12a bzw, 13a federnd gespannt werden kann. Die Drahtspanner sind ihrerseits am Träger befestigt.
In Figur 3 ist eine weitere Ausführungsform der erflndungsgerr.äßen Abschirmung gezeigt, wob'ei nur der Bereich um einen Träger abgebildet ist, Dabei sind zwei mattenartige Kunststoffolien I1I bzw, lS mittels Zugfedern 15, 16 bzw, 19, 20 an einen Träger 17 aufgehängt. Es überlappen sich die Ränder der beiden Folien, so daß eine Überlappungszone 21 entsteht! di?ise überlappungszone 21 verhindert, daß der Schall sich
durch den Spalt zwischen den aufeinanderfolgenden Folien in unmittelbarer Nähe des Trägers fortpflanzt. Damit die Windkräfte bei Auftreten von Stürmen keinen Schaden anrichten können, sind die Kunststoffolien 14 und 18 mittels Haken 23 bzw, 24 oder durch entsprechende analoge Mittel beispielsweise durch ösen oder Klemmleisten nur im Bereich der oberen Ränder miteinander verbunden. Der Wind kann also die Kunststoffolie i1» in der Umgebung des Pfeiles ausbauchen und so durch die entstandene fiffhing hindurchtreten. Hierdurch wird eine Zerstörung oder Beschädigung der Abschirmung durch Sturm vermieden»
Es ist nicht notwendig, daß die mattenartigen Kunststofffolien an ihren vier Ecken, wie es in Figur 1 gezeigt ist, gespannt sind. Bei dieser Aufhängung sind natürlich die Rückstellkräfte am größten, wodurch eine jeweils straffe Aufhängung der Folien gewährleistet ist-.. Es genügt aber auch,die Folien nur in Längsrichtung straff gespannt zwischen den Trag^-werken (Trägern) aufzuhängen, da die schws= ren, biegeweichen und mattenartigen Folien aufgrund ihres hohen Eigengewichts sich von allein straff spannen. Gegen ein Flattern genügt dann eine einfache Befestigung der unteren beiden Ecken der Folie am Träger, Es kann in diesem Fall unter Umständen auch genügen, die spannbaren und über Federn elastisch angeordneten Spanndrähte nur la oberen Rand der Folie vorzusehen.
Eine weitere, nicht abgebildete Aufhängung der Kunststofffolien besteht darin, daß zwischen den Trägern ein Spanndraht gespannt ist, der wiederum mittels Zugfedern oder mittels Drahtspanner straff gehalten werden kann, wobei über den Spanndraht die Kunststoffolie gelegt ist und mittels einer Klemmleiste am Spanndraht befestigt ist. Auch hier kann eine senkrechte Spannung vorgesehen sein, die eine unsymmetrische Aufhängung besitzt, um den Wind zwischen den einzelnen Matten hindurchtreten üu lassen.
In den Figuren 2J und 5 ist schematisch der Aufbau einer Aus~ führungsform einer schweren biegeweichen und mattenartigen Kunststoffolie gezeigt. Die geschwungene Matte 25 in Figur soll die Biegeweichheit derselben andeuten. Die Matte besteht aus einem netziörmigen PoDyumidfadengeflecht 26, das mit Kunststoff beschichtefc7~der einen Füllstoff 27 mit hohem spezifischen Gewicht enthältt Dadurch erhält die Matte ihr großes spezifisches Flächengewichts Figur 5 zeigt den Querschnitt durch diese Ausführungsform der erfindungsgemäßen mattenförmigen Folie,
In Figur 6 ist der Querschnitt durch eine andere Ausführungsform der erfindungsgemäßen mattenförmigen Folie dargestellt und zwar besteht diese Ausführungsform aus einer schweren Zentralschicht 28 nämlich einer Kunststoffschicht die einen spezifisch schweren Füllstoff aufweist und die beidseitig eine netzförmige Armierungsschicht 29 aufweist, die mit einer dauerhaften und wetterbeständigen, gegebenenfalls ein Dekor oder eine Musterung aufweisenden Außenschicht 30 versehen ist.
In Figur 7 ist die erfindungsgemäße schalldämmende Abschirmung gezeigt, die in federnd gespannter Weise am Tragwerk das seinerseits federnd gespannt veranksrbar ist, aufgehängt ist, wobei sich die einzelnen mattenartigen Abschirmungselemente im Bereich der Linien A und B in der Weise überlappen, die im einzelnen beispielhaft in Figur 3 beschrieben ist.
Figur 8 zeigt eine weitere Ausführungsform der Matte, die ösen an den Rändern aufweist durch die Befestigungsdrähte hindurchführbar sind.
Figur 9 zeigt eine weitere Ausführungsform der Matte, wobei an den senkrechten Rändern Leisten eingezogen sind, die ihrerseits über an ihren Enden befindlichen ösen über waagrecht angeordnete Drähte aufhängbar sind..

Claims (1)

  1. S chut zansprüche
    Abschirmung zur Schalldämmung längs von Straßen, Autebahnen, Schienenwegen, Industrieanlagen, Baustellen, Bauhöfen und dergleichen, dadurch gekennzeichnet, daß diese aus schweren biegeweichen mattenartigen Kunststoffolien (1, 8, 14, 18) oestehts die zwischen Tragwerken (2. 3« 9. 17) gespannt und federnd angeordnet sind,
    Abschirmung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die schweren biegeweichen und mattenartigen Kunststoffolien aus einem netzförmigen Polyamidfadengeflecht (26) als Seele bestehen, der mit Kunststoff beschichtet ist, der einen Füllstoff (27) mit hohem spezifischen Gewicht enthält,
    Abschirmung nach Anspruch I3 dadurch gekennzeichnets daß die schwere biegeweiche und mattenartige Kunststoffolie aus einer Zentralschicht aus Kunststoff mit schwerem spezifischen Füllstoff (28) besteht, die an ihren beiden Seiten eine netzförmige Armierungsshicht (29) aufweist, die eine dauerhafte und wetterbeständige, gegebenenfalls ein Dekor oder eine Musterung tragende Außenschicht (30) trägt.
    Abschirmung nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in die Kunststoffolie am oberen Rand ein Spanndraht (4, 5), eingelegt 1st,
    Abschirmung nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffolien mittels Zugfedern (6, 15, l6a 19, 20) und/oder Drahtspannern (12, 13) zum Nachspannen der Spannjdrähte an Tragwerken angeordnet sind,
    - Schutzansorüche -
    Abschirmung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die aufeinanderfolgenden Kunststoffolien (l4, l8) überlappend angeordnet sind, wobei diese lediglich in ihrem oberen und unteren Bereich mit dem Tragwerk verbunden, in ihrem Mittelbereich jedoch unverbunden blei-» ben,
    7. Abschirmung n?.ch Anspruch i bis 6. , dadurch gekennzeichnet, daß die Tr-agwerke (2, 3) je eine Sollbruchstelle oder Gelenke (28, 29) aufweisen,
    3. Abschirmung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet-, daß in die Kunststof faatten Befestigungsmittel wie ösen, Haken, Stäbe. Klemmleisten und dergleichen angeordnet sind,
    9· Abschirmung nach Anspruch 1 bis ^, dadurch gekennzeichnet, daß die mattenartigen Kunststoffolien jeweils an ihren vier Eckpunkten aufgehängt sind,
    Abschirmung nach Anspruch 1 bi3 8» dadurch gekennzeichnet, daß die mattenartigen Folien an ihren beiden oberen Eckpunkten aufgehängt aind,
    Abschirmung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die mattenartigen Folien über ihre gesamten Breitseiten an dem Tragwerk gehalten sind,
    12j Abschirmung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die mattenarti^en Folien lediglich am oberen und unteren Bereich der Pi;?itseiten unter Freihaltung der Mittelbsreiche an den Tragwerken befestigt sinds
    13, Ar schirmung nach Anspruch 1 bis 12 1 dadurch gekennzeichnet, daß die mattenartigen Folien zusätzliche Aufhängepunkte zwischen den Eckpunkten aufweisen.
    7334993-7.2.74
DE7334999U Abschirmungsvorrichtung zur Schalldämmung Expired DE7334999U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015118661A1 (de) * 2015-10-30 2017-05-04 Uwe Harter GmbH Mobile Schallschutzvorrichtung und Schallschutzelement

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015118661A1 (de) * 2015-10-30 2017-05-04 Uwe Harter GmbH Mobile Schallschutzvorrichtung und Schallschutzelement
DE102015118661B4 (de) 2015-10-30 2018-05-30 Uwe Harter GmbH Mobile Schallschutzvorrichtung und Schallschutzelement

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