DE727922C

DE727922C - Hohler Verschlussstopfen aus Gummi fuer Butyrometer, Fettpruefer o. dgl.

Info

Publication number: DE727922C
Application number: DEF88229D
Authority: DE
Inventors: Heinz Funke; Walter
Original assignee: Funke Paul & Co GmbH
Current assignee: Funke Paul & Co GmbH
Priority date: 1940-04-21
Filing date: 1940-04-21
Publication date: 1942-11-14

Description

Hohler Verschlußstopfen aus Gummi für Butyrometer, Fettprüfer o. dgl.
Für Butyrometer, Fettprüfer 0. dgl. werden hohle Gummistopfen verwendet, die mittels eInes in die Bohrung des Stopfens einführbaren Druckstiftes gedehnt werden konnen, um den Durchmesser des Stopfens zu verkleinern und seine Einführung in den Gefäßhals zu ermöglichen. Die in der Praxis blekanntgewordenen Stopfen dieser Art sind an ihrem Flansch durch eine Fassung geschützt und versteift, welche gleichzeitig eine bessere Handhabung des Stopfens bei der Dehnung ermöglicht. Die Fassung des Stopfenhansches hatte aber bei ihrer bisher üblichen festen Vierbindung mit dem Stopfen zur Folgte, daß beim Unbrauchbarwerden- des Gummikörpers der ganze Verschlußstopfen weggeworfen wer'den mußte, obwohl die Fassung selbst keine Beschädigung aufwies.
Die Erfindung strebt demgemäß an, die Fassung, welche wertmäßig einen beträdit, lichen Anteil des Verschlußstopfens ausmaclit) wiederholt verwendbar zu machen, so daß beim Unbrauchbarwerden eines Gummikörpers lediglich- der Austausch des letzteren erforderlich ist. Um diese Absicht zu verwirklichen, ist es notwendig, die Fassung leicht lösbar an dem Gummikörper des Verschlusses anzubringen, jedoch so, daß eine selbständige Lösung der Fassung zuverlässig vermieden ist. Diesen Redingungen wird erfindungsgemäß dadurch entsprochen, daß die Fassung aus zwei an bzw. in dem Gummikörper durch Reibung gesicherten, licht abnelimbaren Scheiben besteht, die den Flansch des Gummikörpers zwischen sich einschließen und von denen die äußere eine Führungshülse aufweist, welche in die im äuß'R-ren Teit verengte Stopfenbohrung hineinragt.
Es empfiehlt sich, die Stopfenbohrung etwa auf dem Teil ihrer Länge zu verengen, weleher der Dicke des Gummiflans.clles entspnc'h't. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, die innene Scheibe zum Einspannen der an der äußeren Scheibe sitzenden Führungshülse in die Bohrung des Gummistop fens zu benutzen, so daß der Durchinesser der Führungshülse gleich oder etwas kleiner gehalten werden kann als der Durchmesser der verengten Stopfenbolirung.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in einer Ausführungsform dargestellt.
Der hohle Gummistopfen a ist mit einem Flansch b versehen. Die Stopfenbohrung ist etwa auf dem Teil ihrer Länge verengt, wetcher der Dicke des Flansches lentspricht. Dler Flansch ist zwischen den beiden Scheiblen c und d eingescHossen, die aus Metall oder irgendeinem anderen festen Bau stoff bestehen können.
Die Scheibe c ist auf den zyl.indrischen Teil des Stopfens aufgeschoben; ihre Bohrung ist so bemessen, daß sie fest auf dem Stopfen sitzt. Die Anbringung der Scheibe c erfolgt zweckmäßig bei gedehntem Stopfen. An der Scheiben ist eine Führungshülse e befestigt, deren äußerer Durchmesser letwas größer ist als der Durchmesser des verengten Teiles der Stopfenbohrung. Erforderlich ist - das aber dann nicht, wenn der innere Durchmes-ser der Scheibe c so viel kleiner als der Außendurchmesser des Stopfens bemessen ist, daß beim Aufbringen der Scheibe c der verengte Teil; der Stopfenbohrung eine Einschnürung erfährt und dabei die Fü'hrungshüise e der Scheibe d einspannt.
Die Dehnung des Stopfens erfolgt in an sich bekannter Weise durch Einführung eines truckstiftes in die Bohrung des Stopfens, wobei der Gummikörper unter Vermittlung der Kugel / gedehnt und in seinem Durchmesser verringert wird. Bei dieser Dehnung kann eine Lockerung der Scheibe c nicht erfolgen, weil dieselbe zwangsläufig bleim D*ehnen des Stopfens gegen den Flansch b gedrückt wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Hohler Verschlußstopfen aus Gummi für Butyrometer. Fettprüfer 0 dgl., der mittels eines in die Bohrung des Stopfens einführbaren Druckstiftes zwecks VerkXeinerung seines Durchmessers gedehnt werden kann und dessen Flansch durch eine Fassung geschützt und versteift ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Fassung aus zwei an bzw. in dem Gummikörper durch Reibung gesicherten, leicht abnehmbaren Scheiben besteht, die den Flansch zwischen sich einschließen und von denen die äußere eine Führungshülse aufweist, welche in die im äußeren Teil verengte Stopfenbohrung hineinragt.
2. VersclzIußstopfen nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Stopfen. bohrung etwa auf dem Teil ihrer Länge verengt ist welcher der Dicke des Flansches entspricht.