DE721751C - Befestigung fuer Ventilhebelgehaeuse von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Befestigung für Ventilhebelgehäuse von Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf die Befestigung von Ventilhebelgehäusen an geschmiedeten Zylinderköpfen für Brennkraftmaschinen.
• Der gegossene Zylinderkopf hält den Anforderungen, wie sie heute insbesondere bei den neuzeitlichen Flugmotoren gestellt werden, nicht mehr stand, und es wird daher der geschmiedete Zylinderkopf immer mehr angestrebt. Werden nun an derartig hergestellten Zylinderköpfen die Kammern zur Aufnahme der Kipphebel mit angeschmiedet, so kann das Ausarbeiten der Kammern langwierige, wenn nicht gar unmögliche Arbeitsvorgänge bereiten. Andererseits hat das Aufsetzen von gegossenen Kipphebelkammern den Nachteil, daß an einer hochbeanspruchten Stelle doch wieder. ein Teil von geringerer Festigkeit verwendet wird. Außerdem treten bei der Befestigung der gegossenen Kammer an dem geschmiedeten Zylinderkopf durch die durch die unterschiedlichen Festigkeiten des verwendeten Materials bedingten verschieden dicken Wandstärken weitere Schwierigkeiten auf, die die Verwendung von Gußkammern an geschmiedeten Zylinderköpfen nicht zweckmäßig erscheinen lassen.
• Es wurde auch schon vorgeschlagen, geschmiedete Kipphebelkammern auf geschmiedete Zylinderköpfe aufzusetzen; jedoch war es bisher nicht möglich, diese Ventilhebelgehäuse mit den vorgesehenen Verschraubungen so am Zylinderkopf zu befestigen, daß ein Lockern derselben durch das bewegte Gestänge der Ventile unmöglich wurde. Auch bei der Anwendung der an sich bekannten Profilleisten zum Halten von Steuergehäusen war eine sichere Befestigung des Gehäuses nur bei gleichzeitiger Verwendung von entsprechend starken Schrauben möglich.
• Aufgabe der Erfindung ist nun die Schaffung einer Befestigung für Ventilhebelgehäuse an geschmiedeten Zylinderköpfen, die die ,Nachteile der bisher bekanntgewordenen Einrichtungen wirksam vermeidet.
• Das Neue der Erfindung ist darin zu erblicken, daß das aus zwei verschweißten oder verlöteten Preßteilen bestehende Ventilhebelgehäuse außer durch die Halteschraube mittels einer am Ventilgehäuseumfang eingreifenden Profilleiste gehalten wird, welche die beim Anheben am Gehäuse wirksamen Kräfte gleichmäßig aufnimmt.
• Durch eine solche Befestigung werden die sonst hierfür verwendeten Schrauben vollständig entlastet, so daß sie nur noch zum Halten des Gehäuses am Zylinderkopf dienen. Infolgedessen genügt eine Schraube von nur geringer Stärke und Länge, so daß sich irgendwelche Verstärkungen der Wand, Ansätze o. dgl. am Ventilgehäuse oder am Zylinderkopf in jedem Falle erübrigen. Eine derartige Ausbildung und Befestigung der Ventilhebelgehäuse bietet den Vorteil, daß, abgesehen von einer Gewichtsersparnis, zugleich infolge der Verwendung von Stahl eine größere Betriebssicherheit erreicht wird.
• Auf beiliegender Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. i einen Längsschnitt durch ein am Zylinderkopf befestigtes Ventilhebelgehäuse, Fig.2 einen Querschnitt durch dasselbe nach der Linie A-A, Fig.3 eine besondere Ausführung der Befestigung des Ventilhebelgehäuses am Zylinderkopf.
• Wie aus der Abbildung ersichtlich, besteht beispielsweise das Ventilgehäuse aus den beiden Hälften i und 2, die miteinander verschweißt sind und deren Schweißnaht durch die Linie 3 in Fig. 2 dargestellt ist. Das Gehäuse ist neben der üblichen Befestigung vermittels einer Schraube q. am Zylinderkopf 5 zusätzlich durch eine an demselben angebrachte, sich in eine Nut 6 am Zylinderkopf anlegende Leiste 7 befestigt, wobei die Leiste Schwalbenschwanz-, T- oder L-Profil besitzen kann. Eine andere Art der Befestigung zeigt die Fig.3. Hier erfolgt die Befestigung des Gehäuses am Zylinderkopf durch einen Keil 8, der in entsprechend ausgeführte Nuten 9 und io, z. B. schwalbenschwanz-, L-, T- oder I-förmige oder andere, sowohl im Zylinderkopf als auch im Ventilhebelgehäuse eingeschoben wird.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Befestigung für Ventilhebelgehäuse an geschmiedeten Zylinderköpfen für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß das aus zwei verschweißten oder verlöteten Preßteilen (1, 2) bestehende Ventilhebelgehäuse außer durch die übliche Halteschraube (4) mittels einer am Ventilgehäuseumfang eingreifenden Profilleiste (,-) gehalten wird, welche die beim Anheben des Ventils am Gehäuse wirksamen Kräfte gleichmäßig aufnimmt.
2. 2. Ausbildung und Anordnung von Ventilhebelgehäusen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung aus schwalbenschwanz-, T-förmigen oder ähnlichen Nuten (9 und i o) sowohl am Zylinderkopf wie im Ventilhebelgehäuse besteht und die Befestigung und Zusaminenziehung beider Teile durch Einschieben eines dem betreffenden Profil entsprechenden Keils (8) erfolgt.