DE718273C

DE718273C - Schleuder, insbesondere fuer Waesche

Info

Publication number: DE718273C
Application number: DES132353D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Emil Koettgen
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1938-05-31
Filing date: 1938-05-31
Publication date: 1942-03-07

Description

Schleuder, insbesondere für Wäsche Die Erfindung betrifft eine Schleuder, bei der dass im wesentlichen aus Schleudertrommel, Trommel-,velle und Antriebsmotor bestehende Aggregat gegenüber dem Gehäuse der Schleuder elastisch abgestützt ist, und zwar vorteilhaft in der Weise, daß sämtliche von dem Aggregat erzeugten Schwingungen von der Federung aufgenommen werden, so daß eine solche, insbesondere zum Wäschetrocknen dienende Schleuder während des Betriebes und auch beim An- und Auslaufen selbst bei ungleichmäßiger Einlagerung der trocken zu schleudernden Wäschestücke o. dgl. ruhig stehenbleibt. Man hat zu diesem Zweck u: a. die Abstützung des Aggregates gegenüber dem Gehäuse der Schleuder in der Weise ausgebildet, daß der Antriebsmotor innerhalb der Federtulg zum Tragen des Aggregates angeordnet ist. Diese vorhekannten Ausführungen haben jedoch den Nachteil, daß sie dem Aggregat nur geringe seitliche Schwingungen gestatten und daß sie sehr viel Platz beanspruchen und ferner ein Motor mit einem in besonderer Weise für die Befestigung der Federn ausgebildeten Außengehäuse erforderlich ist. Im folgenden wird nun eine verbesserte Ausführung der allseitig elastischen Abstützung für das Schleuderaggregat gezeigt.
Gemäß der Erfindung ist die Schleuder so ausgebildet, daß an dem oberen und an dem unteren Lagerschild des Motors tellerartige Scheiben angebracht sind, in denen zwei den Motor umgebende schraubenförmige Federn befestigt sind, die mit den einander zugewandten Enden auf der Ober- bzw. Unterseite eines Zwischenbodens der Schleuder ruhen und an den Auflagestellen ebenfalls befestigt sind. Mit dieser Anordnung ist insbesondere der Vorteil verbunden, daß ein Motor normaler Bauart verwendet werden kann, ohne daß irgendeine Umänderung desselben erforderJich wäre. Ferner besitzt eine solche Ausbildung den Vorteil, daß die Schleuder. trommel in durchaus hinreichendem Maße nach allen Seiten frei ausschwingen kann, auch wenn die Wäsche ungleichmäßig in die Schleudertrommel eingelegt ist. Auch bringt eine solche Federlagerung noch den Vorteil. mit sich, d.aß. sie ein kräftiges aufrichtendes Moment hat und das Schleudersystem immer in seiner senkrechten Lage zu erhalten sucht.
Es ist zwar schon bekanntgeworden, das Schleudersystem mittels einer Doppelfederung elastisch zu lagern, die an dem Zwischenboden des Gehäuses angeordnet ist, doch ist hierbei der Motor nicht innerhalb der Federung angeordnet, sondern unterhalb der Federung neben einem die Schleuderwelle enthaltenden Lager angebracht und durch ein auf der anderen Seite des Lagergehäuses vorgesehenes Gegengewicht ausgeglichen.
Zwischen dem Motor und der Schleudertrommel kann ferner in an sich bekannter `=leise eine Bremsscheibe innerhalb des gewölbten Bodenteils der Trommel angeordnet sein. Hierdurch wird ein besonderer Raum für die Anordnung der Bremse erspart.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Aufriß dargestellt. r ist das etwa zylindrische Gehäuse einer Wäscheschleuder, das in üblicher Weise auf mehreren Gummifüßen 2 ruht. Auf dem Gehäuse sitzt ein Deckel 3, der eine etwa trichterförmige Einfüllöffnung hat. ¢ ist ein Zwischenboden, auf dem das aus Antriebsmotor 5, Trommelwelle 6 und Schleudertromrn,el 7 bestehende Aggregat elastisch abgestützt ist. Zur elastischen Abstützung dienen die beiden Schraubenfedern 8 und 9, die den Motor 5 etwa konzentrisch umgeben. Diese Schraubenfedern sind mit den beiden einander zugewendeten Enden auf dem Zwischenboden a befestigt, mit den beiden einander abgewendeten Enden dagegen an der am unteren Lagerschild sitzenden tellerartigen Scheibe io bzw. an der am oberen Lagerschild sitzenden Scheibe i i befestigt. Die in dem Zwischenboden 4 vorgesehene Öffnung hat einen so großen Durchmesser, daß der Motor 5 auch senkrecht zur Motorachse gehende Schüttels:chwingungen ausführen kann, ohne daß er an den Zwischenboden ¢ anschlägt. Auf dem Zwischenboden 4 ist ferner ein kragenartiger Aufsatz ja angebracht, der verhindert, daß die a.usges,chleuderte Flüssigkeit durch die Üffnung des Zwischenbodens q. hindurch abfließt. Der in die Höhe gewölbte Bodenteil 13 der Schleudertrommel 7 ist auf der Motorwelle 6 nicht unmittelbar, sondern auf einer auf der Welle 6 mittels Vierkant gegen Drehung gesicherten Nabe 14 befestigt. Auf dieser Nabe ist ferner innerhalb der durch den Boden 13 gebildeten Wölbung die Bremsscheibe 15 befestigt, deren Bremsklötze durch ein Bo«--denkabel 16 mittels des am Gehäuse sitzenden Fußtrittes 17 bedient werden können.
Der Motor 5 ist zweckmäßig als Einphasenmotor ausgebildet, womit der Vorteil verbunden ist, daß die Schleudertrommel ohne übersetzung angetrieben werden kann und besonders ruhig läuft. Vorteilhaft ist dabei der Einph.asenmotor mit einem Kondensator zusammengeschaltet, um hierdurch ein höheres Anlaufmoniert zu erzielen und die Schleuderzeit zti verkürzen.

Claims

PATENTANsrizÜCHE: i. Schleuder, insbesondere für Wäsche, bei der das im wesentlichen aus Schleudertrommel, Antriebsmotor und Trommelwelle bestehende System durch eine Federung elastisch abgestützt und der Antriebsmotor innerhalb dieser Federung angcordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß an dem oberen und an dem unteren Lagerschild des Motors tellerartige Scheiben (i o, i i) angebracht sind, in denen zwei den Motor umgebende schraubei-iförniige Federn (8, 9) befestigt sind, die mit den einander zugewandten Enden auf der Ober-bzw. Unterseite eines Zwischenbodens (4) der Schleuder ruhen und an den Auflagestellen .ebenfalls befestigt sind.
2. Schleuder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Motor und der Schleudertrommel eine Bremsscheibe in an sich bekannter Weise innerhalb des gewölbten Bodenteils der Trommel angeordnet ist.