DE7142912U

DE7142912U - Vorrichtung zum befestigen und loesen eines in einer aufnahme einer traegerplatte festlegbaren schalters

Info

Publication number: DE7142912U
Application number: DE19717142912
Authority: DE
Original assignee: Rau G GmbH and Co
Current assignee: Rau G GmbH and Co
Priority date: 1971-11-13
Filing date: 1971-11-13
Publication date: 1972-02-03

Description

SWF-Spezialfabrik für Autoetobehötf-Giistav Raa· GmbH., 712 Bietighei

a Il 9βΟ.Ο72Ί 10.11.1971

Vorrichtung zbb Befestigen und LiSeen eines in. einer Aufnahme einer Trägerplatte festlegbaren Schalters

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen und Lösen eines in einer Aufnahme einer Trägerplatte mittels federnder Rastelemente festlegbaren Sohalters, und zwar von der Bedienungsseite her, Insbesondere eines Zug-Dreh-Sehalters im Instrumentenbrett eines Kraftfahrzeuges,

Die bekannten Schalter für Kraftfahrzeuge lassen sich von der Bediemragsseite her in die Aufnahme des Instrumentenbrettes einsetzen und wieder herausnehmen« Die federnden Rastelemente legen den eingesetzten Schalter fest, der dann duroh entsprechende Kraftaufwendung zur Lösung dieser Rastverbindungen wieder aus der Aufnahme der Trägerplatte entnommen werden kann. Diese Befestigungsvorrichtung bringt den Vorteil, daß die Montage des Schalters im Instrumentenbrett mit dem AnsohluB der elektrischen Verbindungsleitungen erleiohert ist, sie hat jedoch den Nachteil, dafl nur Schalter verwendet werden können, die als Dreh- oder Druektastenechalter ausgebildet sind. Der Einsatz eines Zugschalters ist auf diese Art nicht möglich», da bei der Ausübung eines Zuges auf die Schaltwelle des Schalters die Rastverbindungen gelöst werden können und der Schalter aus der Aufnahme der Trägerplatte freigegeben wird.

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Soll dieses unbeabsichtigte Lösen eines Zugschalters vermieden werden, dann sind die Rasteleraente am Schaltergehäuse so ausgebildet, daß die Rastverbindungen fest sind und duroh axiale Zugkräfte entgegen der Einführrichtung nicht gelöst werden können Damit der Schalter jedoch wieder von der Bedienungsseite her gelöst werden kann, müssen zwischen dem Schalter und der Aufnahme in der Trägerplatte A'uSüöhmttngsa freigelassen veräsn, Si« sine« Zugang ze 4en Bastelementen ermöglichen. Über diese Ausnehmungen können die Rastelemente von der Bedienungsseite her so ausgelenkt werden, daß die feste Verrastung aufgehoben wird und der Schalter aus der Aufnahme der Trägerplatte entfernt werden kann. Diese Vorrichtung hat jedoch den Naohteil, daß die Trägerplattenaufnahme durch den eingesetzten Schalter nicht voll abgedeckt ist und daher zusätzliche Abdeckmittel erforderlich sind.

Es ist Aufgabe der Neuerung, eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art so abzuwandeln, daß zwischen dem Schaltergehäuse und der Aufnahme der Trägerplatte eine feste verrastung gewählt werden kann, wobei die Rastelemente nach wie vor von der Bedienungsseite her gelöst werden können, die Aufnahme in der Trägerplatte aber vollständig abgedeckt werden kann. Dies wird nach der Neuerung dadurch erreicht, daß die vom Schaltergehäuse abstehenden Rastelemente in Abdeckteile übergehen, welche in Aufnahmen der Stirnseite des Schaltergehäuses verstellbar geführt sind und welche Aussparungen zum Einsetzen eines Verstellwerkzeuges aufweisen. Die Abdeckteile der Rastfedern, die in den Bereich der Stirnseite des Schalters reichen, erfüllen dabei zwei Funktionen. Einmal decken sie die Aufnahme der Trägerplatte auch im Bereich der Rastelemente ab und zum anderen erlauben sie die einfache Auslenkung der Rastelemente von der Bedienungsseite her. >

Das Einsetzen des Schalters mit dem Einrasten der Rastelemente wird nach einer Ausgestaltung dadurch erleichtert,

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daß die Rastelemente in EinfUhrungsriohtung, Aalaufschrägen aufweisen, die in abgesetzte Rastansohläge übergehen.

Der Halt des Sohalters in der Aufnahme der Trägerplatte wird nach einer Weiterbildung dadurch in ausreichendem Maße riohergestellt, daß die Rastelemente einstückig mit dem Schaltergehäuse ausgebildet und mehrere Rastelemente gleiohsäSig über de» Uafas» 4«s Setasltergehäuees verteilt angebracht sind.

Die Einführbewegung des Sohalters läßt sich nach einer weiteren Ausgestaltung dadurch begrenzen, daß die Aufnahme in £er Trägerplatte einen von der Bedienungsseite abgesetzten Auflagerand für einen stirnseitigen Bund des Sohaltergehäuses aufweist. Dieser stirnseitige Bund kann dabei durch einen das Schaltergehäuse verschließenden Deokel gebildet sein, der mit dem Schaltergehäuse verbindbar ist und der die FUhrungsaufnahmen für die Abdeokteile der Rastelemente aufweist. Der Bund kann jedoch auch ein Teil des Schaltergehäuse« «ein. das auf der der Bedienungsseite abgekehrten Seite duroh einen Deokel verschlossen ist.

Ist der Schalter auch als Dreh-Schalter verwendbar, dann ist weiterhin vorgesehen, daß das Schaltergehäuse mindestens •inen Ansatz trägt, der in einer entsprechend ausgebildeten Mut des Auflagerandes der Aufnahme geführt ist und den Schalter verdrehungssicher festlegt. Es können selbstverständlich auoh mehrere über den Umfang des Schaltergehäuses ▼erteilte Ansätze vorgesehen sein, die in entsprechend ausgebildeten und verteilten Nuten im Auflagerand der Aufnahme geführt sin«.

Der Sohalter kann dadurch bündig in die Trägerplatte eingebaut werden, daß der Schalterdeckel in seiner Stärke auf die Versetzung des Auflagerandes der Aufnahme in der Trägerplatte abgestimmt ist· Die Rastverbindungen sind dabei so ausgebildet,

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daß die an den Rastelementen angebrachten Rastansohläge um die Stärke der Trägerplatte von den Stirnflächen der Abdeokteile abgesetzt sind. Die Stirnflächen der Abdeokteile sind dabei bündig mit der Stirnfläche des Sohalterdeokels bzw. des Schaltergehäuses.

Die Neuerung wird anhand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 in Seitenansicht einen mittels der neuen

Vorrichtung in einer Aufnahme einer Trägerplatte befestigten Schalter und

Fig. 2 die Aufnahme in der Trägerplatte in Draufsioht.

Vie der Fig. 1 zu entnehmen ist, sind am Schaltergehäuse 10 einstückige Rastfedern 16 angebracht, die in der Einführrichtung eine Anlaufschräge aufweisen, welche in den abgesetzten Rastanschlag 18 übergeht. Dieser Rastanschlag 18 legt sich nach dem Einsetzen des Schalters hinter die Träger= platte 12 und stellt damit eine feste Rastverbindung dar. welche durch Zug an der Schaltwelle 20 und dem Bedienungsknopf 21 nicht mehr gelöst werden kann.

^ Das Rastelement 16 geht an dem der Bedienungsseite zugekehrten Ende in ein abgewinkeltes Abdeckteil 24 über, welches in einer Führungsaufnahme 14 in der Stirnseite des Schaltergehäuses, die z.B. als Deokel oder Grundplatte 11 ausgebildet sein kann, radial verstellbar geführt ist. Die Verstellung des Rastelementes 16 kann über ein Verstellwerkzeug vorgenommen werden, das in die Ausnehmungen 17 des Abdetiteils 2% eingesetzt wird.

Im linken Teil der Fig. 1 ist zu sehen, daß das Rasteleitent 16 in einer Nut 15 der Aufnahme der Trägerplatte 12 geführt

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ist und wie sich das Ras te leinen t 16 mittels des Rastanschlages 18 hinter der Trägerplattenaufnahme verspannt. Die Hüten 15 in der Aufnahme 22 der Trägerplatte 12 sind, wie der Fig. 2 zu entnehmen ist. über den Umfang 22 verteilt und auf die Anordnung und Verteilung der Rastelemente 16 am Schaltergehäuse 10 abgestimmt. Damit wird eine gleichmäßige Verspannung über den gesamten Schalterumfang erreicht.

Die Aufnahme 22 weist einen von der Bedienungsseite abgesetzten Auflagerand 13 auf, an dem sich der Bund 11 des Schalters abstützt. Dieser Bund 11 begrenzt die Einführbewegung des Schalters und ist so abgestimmt, daß der Band

11 mit der Trägerplatte 12 bündig abschließt.

Wie dem rechten Teil der Fig. 1 zu entnehmen ist, trägt das Schaltergehäuse 10 einen Ansatz 191 der in einer weiteren Nut 23.des Auflagerandes 13 geführt ist. Auf diese Weise wird das Schaltergehäuse 10 verdrehungssicher in der Aufnahme festgelegt. Selbstverständlich können auoh mehrere Ansätze 19 an dem Schaltergehäuse 10 und entsprechend mehrere Führungsnuten 23 im Auflagerand 13 der Aufnahme 22 vorgesehen sein.

Die Abdeckteile 24 der Rastelemente 16 sind in den Führungeaufnahmen 14 des Bundes 11 radial so weit verstellbar, daß die Rastansohläge 18 fre* durch die Nuten 15 der Trägerplatte

12 geführt werden können. Der Schalter kann daher von der Bedienungsseite her wieder aus der Aufnahme 22 der Trägerplatte 12 gelöst werden. Die Abdeokteile 24 sind dabei bündig in dem Bund 11 geführt und deoken die Führungsnuten 15 für die Rastelemente 16 im Einbauzustand de» Schalters vollständig ab. Trotzdem können Über die Abdeokteile 24 die Rastelemente 16 leicht von der Bedienungsseite her entriegelt werden.

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Der so in der Aufnahme 22 der Trägerplatte 12 festgelegte Schalter kann als Zug-Dreh-Schalter ausgebildet sein, auf dessen Schaltwelle 20 auch axiale Schaltkräfte einwirken können, ohne daß sich dadurch die Festlegung des Schalters ändert. Der Schalter kann jedoch nach wie vor von der Bedienungsseite her aus der Aufnahme 22 der Trägerplatte 12 gelöst werden. Im Einbauzustand ist die Aufnahme 22 der Trägerplatte 12 vollständig abgedeckt.

Die Rastelemente 16 am Schaltergehäuse 10 können auch eine andere Form aufweisen. Wichtig ist nur, daß sie als Abdeckteil auf die Stirnseite des Schalters geführt und dort radial verstellbar sind, sowie gleichzeitig zur Abdeckung der Führungsnuten für die Rastelemente in der Aufnahme der Trägerplatte ausgenützt sind.

Claims

f—" : : SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH., 712 Bietigheim - 7 - a i.l 980.0724 ΡΑΤ/J/Vo/Wi 10.11.1971 Sohutzansprüohe

1. Vorrichtung zum Befestigen und Lösen eines im einer Aufnahme einer Trägerplatte mittels federnder Rastelemente festlegbarsn Schalters, und zwar von der Bedienungsseite her, insbesondere eines Zug-Broh-Schalters im Instrumentenbrett eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Schaltergehäuse (ίο) abstehenden Rastelemente (16, 18) in Abdeckteile (24) übergehen, ve 1ehe in Aufnahmen (14) der Stirnseite des Schaltergehäuses (10) verstellbar geführt sind und welche Aus» sparungen (17) zum Einsetzen eines Verstellwerkzeuges aufweisen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastelemente (16) in Einführungsrichtung Anlaufschrägen aufweisen, die in abgesetzte Rastansohläge (18) übergehen·

3. Vorrichtung nach Anspruoh 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastelemente (16) einstückig mit dem Schaltergehäuse (10) ausgebildet und mehrere Rastelemente (16) gleiohmäßig über den Umfang des Schaltergehäuses (1O) ▼erteilt angebracht sind.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3· dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (22) in der Trägerplatte (12) •inen von der Bedienungsseite abgesetzten Auflagerand (13) für einen stirnseitigen Bund (11) des Sohaltergehäuses (10) aufweist.

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5. Vorrichtung nach Anspruoh 4, daduroh gekennzeichnet, daß der stirnseitige Bund (11) durch einen das Schaltergehäuse (10) verschließenden Deckel gebildet ist, der mit dem Schaltergehäuse (10) verbindbar ist und der die Führungsaufnahmen (14) für die Abdecktei. (24) der Rastelemente (16) aufweist.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5t dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltergehäuse (10) mindestens einen Ansatz (19) trägt, der in einer entsprechend ausgebildeten Nut (23) des Auflagerandes (13) der Aufnahme (22) geführt ist und den Schalter (10) verdrehungssicher festlegt.

7. Vorrichtung nach einem der Axtsprüche i bis 6, daduroh gekennzeichnet, daß der Schalterdeckel (11) in seiner Stärke auf die Versetzung des Auflagerandes (13) der Aufnahme (22) in der Trägerplatte (12) abgestimmt ist.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7_t daduroh gekennzeichnet, daß die an den Rastelementen (16) angebrachten Rastanschläge (18) um die Stärke der Trägerplatte (12) von den Stirnflächen der Abdeckteile (24) abgesetzt sind.