DE7122002U - Abgaswaschanlage, insbesondere fur Nutzfahrzeuge - Google Patents

Description

MASCHINEN Fi BBIiI AuGÖBUÄG-NÜ'ßNBEBG
Akt iengeeellaehaft

München, den 22. Augu3t 197Σ-

Abgaewaschanlage, insbesondere jfür Hut zfahr zeuge

Die Neuerung ^v»zieht eich auf eine Abgaswaschanlage, iniibesondere für Huts: fahr zeuge.

Es sind Abgas^eschanlagen bekannt, z.B. zur Beseitigung iron Ruß und Aldehyden, denen der Kachteil anhaftet, daß sie £ür die heute üblichen Motorleistungen in Nutzfahrzeugen bei den zur Verfügung stehenden I-let ζ und Gewicht sverhältnieeen nicht - Vollast - fest sind. Dadurch tritt eiA erheblicher Verlust von Waschflüssigkeit ein, die durch Verdampfen verloren geht. Eine starke Kondensatbildung, insbesondere bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt, kann außerdea die Sicht von nachfolgenden Fahrzeugen erheblich beeinträchtigen.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die bisher bekannten Abgasvat? ihanlagen baulich zu vereinfachen und in ihrer Wirkungsweise zu vervollkommnen.

7122002 23.11.72

lit Il

~ 2 —

Di·· wird nach der Neuerung dadurch erreicht, daß ein Wärmetauscher zur Kühlung uöx h*iß*a. Awga·« vor 5.5T W'^sa^isg iovia zur überhitzung des Kondensat β is gewaschenen „bgas vor Eintritt in die Atmosphäre vorgesehen ist.

Mit des Gegenstand noch der Neuerung vird in vorteilhafter Weise erreicht, daß der Verlust an Waschflüssigkeit gering ist, wodurch eine leichtere Bauart der Abgaswaschanlage oder bei gleicher Menge Waschflüssigkeit die Einsat»dauer derselben erheblieh verlängert werden kann. Außerdem wird durch eine Kondensat-Überhitzung fast keine öder aber nur sine gsrings Siehtbehinderuitg für nachfolgende Fahrzeuge verursacht.

neuerungsgemäßen In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des /jLnaeldungs-

gegenetandes acheaetiseh dargestellt.

In der Zeichnung ist eine Abgaswaschanlage dargestellt, in deren oberes Teil ein Wärmetauscher 1 angeordnet ist. Der Wärmetauscher besteht ^s folgenden Teilen eines Einlaßstutzen 2 mit anschließenden Abgasverteilerbehälter 3« einer mit diesem Behälter J dicht verbundenen Durchflußrohrreihe 4, die über die ganze Länge ait VäraeableituRgsrippen 3« 5' versehen ist, und in einem Abgasauffangbehälter 6 einmündet, von dem ein gekrümmtes Abflußrohr 7 mit einem eadseitigen durchlöcherten Ringrohr 8 in den unteren Teil des mit Waschflüssigkeit gefüllton Behälters der Abgaswasch-

22.8.1972 - 3 -

712200223.11.72

• · · · 111

anlag· führt. Das mit Wasserdampf vermischte aufgeheizte Kondensat verläßt durch die beiden Abflußrohre 9,9' den "MLrS5iE115Cii~? ttnfl g»gt1 snsf± »1t höh*? TaHSTseys'teiiX* ohne 3 sst-is* Abgasschwaden für die nachfolgenden Fahrzeuge in die Atmoepäre. Durch Einführen der heißen Abgase in den Wärmetauscher 1, wie es die Pfeile anzeigen, der auch getrennt von der Abgasvraschanlage angebracht sein kann, wird die Abßastemperatur bereits erheblich gesenkt. Es gelangt demnach nur noch gekühltes Ab-_V gas in die Waschflüssigkeit, die somit eine nur verhältnismäßig geringe Erwärmung erfährt* Wenn das Abgas die Waschflüssigkeit verläßt wird Kondensat mitgerissen. Ein in der Abgasv&schanlsgs Angeordneter aber nicht geseiotoseter mechanischer

verlust. Im über der Waschflüssigkeit der Abgaswaschanlage liegenden oder getrennt angeordneten Wärmetauscher 1 wird das Kondensat auf hohe Temperatur gebracht, bevor es mit des Abgas vermischt, in die Atmosphäre gelangt. Dadurch wird eine Sichtbehinderung oder Belästigung durch einen - Dampfstrom - für nachfolgende Fahrzeuge vermieden.

.22.8.1972

712200223.11.72

Claims (1)

1. MASCHINENFABRIK ADGÖBtiRG-NüHEBERG^;

   Aktiengesellschaft ^rl

   München, den 22. August 1972

   zanspruch

   Abgaswaschanlage, insbesondere für Nutzfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß ein WäraetauBcher (1) zur Kühlung der heißen Abgase vor der Waschung sowie zur tTberhitzung dee Kondensats im gewaschenem Abgas vor Eintritt in die Atmosphäre vorgesehen ist.

   7122002 23.11.72