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Ölgekühlter Transformator
Bei den älteren Ausführungen von Transformatoren verwendet man zur Kühlung des Öles Kühler, wo- durch eine Pumpe erforderlich wurde, die den Zwangsumlauf des Kühlöles bewerkstelligt. Zur Erhöhung der Belastbarkeit der Transformatoren ordnete man, gemäss der deutschen Patentschrift Nr. 940 772, vor dem Kühler eine Zweigleitung an, durch die ein Teil des oben aus dem Transformator abgesaugten war- men Öles bei geöffnetem Ventil in der Zweigleitung dem gekühlten Öl vor dem Eintritt in den Transfor- mator unten zugesetzt werden kann. Durch die im unteren Teil des Transformatorkessels erfolgende Mi- schung der zwei Ölströme mit verschiedenen Eintrittstemperaturen, tritt in diesem Bereich gegenüber Transformatoren ohne Warmölzumischung eine Temperaturerhöhung ein.
Dadurch wird die mittlere Temperatur des Öles im Transformatorkessel gegenüber der mittleren Temperatur des Öles in den Radiatoren etwas angehoben, ein Umstand, der ein rascheres Durchströmen des Öles durch die Wicklungskanäle, zufolge eines günstigeren Viskositätsgrades zulässt. Diese erhöhte Durchflussgeschwindigkeit bedingt eine geringere Erwärmung der Ölteilchen und damit eine Herabsetzung der maximalen Öltemperatur im Transformator gegenüber Transformatoren ohne Warmölzumischung. Eine Senkung der maximalen Öltemperatur gewährleistet eine längere Lebensdauer der Isolation im Transformator oder ermöglicht eine Belastungssteigerung des Transformators ohne Mehrkosten.
Nach dem bisherigen Stand der Technik werden nicht mehr Kühler, sondern Radiatoren verwendet.
Doch auch bei der Verwendung von Radiatoren ist es notwendig (s. BBC-Nachrichten, Jahrgang 42, Heft 9, Seite 477 und ETZ-A, Band 81, Heft 2, Seite 51,52) für die Durchführung des Warmöles durch die Umführungsleitungen eine eigene Pumpe einzubauen, die diesen Umlauf erzwingt. Mit der erforderlichen Verwendung einer Ölpumpe, die das Warmöl von oben absaugt und unten dem Transformator zusammen mit dem gekühlten Öl wieder zuführt, sind höhere Kosten beim Bau der Transformatoren verbunden.
Das Ziel der Erfindung ist es, einen Weg aufzuzeigen, der die bisher erforderliche Warmölpumpe ersparen lässt.
Gegenstand der Erfindung ist also ein pumpenloser, ölgekühlter Transformator mit Warmölzumischung im unteren Teil des Kessels, um einen günstigeren Viskositätsgrad des Öles und umso raschere Ölzirkulation zu erreichen, wobei in erfindungsgemässer Weise mindestens ein, gegen Wärmeverluste isoliertes Heissölumführungsrohr zwischen den beiden Sammelrohren für die Radiatoren vorgesehen ist, aus dessen unterem Teil allein durch Injektorwirkung, zufolge der von den Radiatoren kommenden Ölströme, warmes Öl angesaugt und mit dem aus den Radiatoren kommenden gekühlten Öl vermischt wird.
An Hand der beiliegenden Zeichnung soll der Erfindungsgedanke nun näher erklärt werden. Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch das Heissölumführungsrohr mit seinen Einmündungen in die beiden Sammelröhre, Fig. 2 zeigt eine Frontansicht eines Radiators und Fig. 3 eine Seitenansicht desselben.
In Fig. 1 ist mit 1 das Heissölumführungsrohr bezeichnet, das mit Hilfe von Flanschverbindungen 3 an den Rohrknien 2 befestigt ist und aussen eine Wärmeisolation 4 trägt, damit sich das Öl in dieser Leitung nicht unter dem Einfluss der niedrigeren Temperatur der Aussenluft abkühlen kann. Weiters sind mit 5 die beiden Sammelrohre bezeichnet, die zur Ölzufuhr bzw. Abfuhr zu oder von den Radiatoren dienen. In erfindungsgemässer Weise sind nun in die beiden Sammelrohre 5 die Rohrknie 2 eingeführt, wobei
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