DE708988C - Zusammenlegbares Fahrwerk fuer Karren - Google Patents

Zusammenlegbares Fahrwerk fuer Karren

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Publication number
DE708988C
DE708988C DEF81913D DEF0081913D DE708988C DE 708988 C DE708988 C DE 708988C DE F81913 D DEF81913 D DE F81913D DE F0081913 D DEF0081913 D DE F0081913D DE 708988 C DE708988 C DE 708988C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
carts
housing
wheel carrier
spring
wheel
Prior art date
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Expired
Application number
DEF81913D
Other languages
English (en)
Inventor
Franz Held
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
E C FLADER FA
Original Assignee
E C FLADER FA
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE708988C publication Critical patent/DE708988C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • B62B2205/12—Collapsible wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

  • Zusammenlegbares Fahrwerk für Karren Die Erfindung bezieht sich auf ein zusammenlegbares Fahrwerk für Karren mit an den Radträger heranklappbaren Rädern. Bei solchen Karren ist es bekannt, die Achsen der Räder in Gehäusegabeln mittels Bolzen in der Fahrstellung feststellbar zu machen, wobei der Radträger von den am Karren befestigten Federn abnehmbar sein kann.
  • Die Erfindung löst die Aufgabe, bei solchen Karren mittels eines einzigen Bolzens sowohl eine Radachse mit ihrer Gehäusegabel als auch letztere mit der zugehörigen Feder zu verbinden.
  • Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß um die Gehäusegabel am Federbund angebrachte Haltebacken derart greifen, daß mit dem Achsfeststellbolzen auch die Gehäusegabel an der Feder befestigt wird.
  • Es ist bereits ein Fahrgestell bekannt, bei dem durch Herausziehen eines Bolzens sowohl die Achse vom Fahrgestell gelöst als auch das Herumklappen der Räder ermöglicht wird. Dort handelt es sich jedoch um lenkbare Räder, deren Achsen nicht starr mit einem durchgehenden Fahrgestellteil (Radträger), sondern beweglich mit den Steuermitteln verbunden werden. Es liegen also andere Verhältnisse vor, so daß die bekannte Anordnung nicht ohne weiteres auf nicht lenkbare Räder anwendbar ist.
  • Die Erfindung ist in erster Linie für zweirädrige Karren, insbesondere für Bodengeräte der Luftwaffe, bestimmt.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i in Vorderansicht die Radanordnung des Fahrwerkes, Abb. 2 einen Grundriß mit der Lage der Teile in Fahrstellung, Abb. 3 einen Grundriß mit Teilschnitt durch den Achsfeststellbolzen, wobei das Rad weggelassen ist.
  • Die Achse c jedes Rades a ;st in der Gehäusegabel f1 des Radträgers f um den festen Bolzen e schwenkbar gelagert. Die Achse c ist mit einem winklig abgebogenen Fortsatz cl versehen, der in die Gehäusegabel f1 paßt.
  • Am Federbund p der Blattfeder befinden sich Haltebacken p1, die um die Gehäusegabel f1 herumgreifen. Mittels eines Bolzens d, der durch eine Bohrung d' des Fortsatzes cl gesteckt wird, ist in der Fahrstellung der Fortsatz cl der Achse c mit der Gebäusegabel f1 und den Haltebacken p1 des Federbundes P starr verbunden. p2 ist ein am Federbund befindlicher Bolzen, der in eine Bohrung des Radträgers f eingeführt wird. Die Enden der Blattfeder sind in üblicher Weise mit dem Tragrahmen des Fahrgestells verbunden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zusammenlegbares Fahrwerk für Karren, inbesondere für Bodengeräte der Luftwaffe" mit an den Radträger heranklappbaren Rädern, deren Achsen in Gehäusegabeln der Radträger mittels Bolzen in der Fahrstellung feststellbar sind, wobei der Radträger von den am Karren befestigten Federn abnehmbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß um die Gebäusegabel (f1) am Federbund (p) angebrachte Haltebacken (P1) derart greifen, daß mit dem Achsfeststellbolzen (d) auch die Gehäusegabel (fl) an der Feder befestigt wird.
DEF81913D 1936-10-22 1936-10-22 Zusammenlegbares Fahrwerk fuer Karren Expired DE708988C (de)

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DEF81913D DE708988C (de) 1936-10-22 1936-10-22 Zusammenlegbares Fahrwerk fuer Karren

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DE708988C true DE708988C (de) 1941-08-02

Family

ID=7113793

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DEF81913D Expired DE708988C (de) 1936-10-22 1936-10-22 Zusammenlegbares Fahrwerk fuer Karren

Country Status (1)

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DE (1) DE708988C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2696772A (en) * 1951-01-08 1954-12-14 John W Underdown Running gear with foldable and vertically adjustable wheels

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