DE700406C - Fluegel oder Ruder mit scharfen Stroemungsabflusskanten - Google Patents
Fluegel oder Ruder mit scharfen StroemungsabflusskantenInfo
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- DE700406C DE700406C DE1938F0085722 DEF0085722D DE700406C DE 700406 C DE700406 C DE 700406C DE 1938F0085722 DE1938F0085722 DE 1938F0085722 DE F0085722 D DEF0085722 D DE F0085722D DE 700406 C DE700406 C DE 700406C
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- Expired
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C23/00—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Flügel und/oder Ruder mit scharfen Strömungsabflußkanten
an der Hinterkante für Luftfahrzeuge, in der besonderen Ausbildung, daß die Hinterkante als Hohlkehle ausgebildet ist.
Die Umströmung eines Tragflügel- oder Ruderprofils ist durch die Ausbildung der
Hinterkante des Tragflügels oder Ruders ivesentlich bedingt. Die übliche scharfe Hinterkante
verhindert eine Umströmung an dieser Stelle, wodurch der Abflußpunkt der Strömung
festgelegt wird. Diese scharfe Hinterkante ist aber praktisch nicht durchführbar,
so daß die Flügel- und Ruderhinterkanten eine gewisse baulich bedingte Dicke besitzen.
Hierdurch kann der Strömungsabflußpunkt im Bereich dieser baulich bedingten Dicke
der Hinterkante wandern. Der Abflußpunkt ist damit nicht ganz genau festgelegt. Dieser
Wanderung des Strömlingsabflußpunktes über den Bereich der Hinterkantendicke entsprechend
ändert sich die Umströmung des Flügeloder Ruderprofils, so daß gewisse Quertriebsund
Längsmomentenschwankungen auftreten, die in empfindlichen Fällen Anlaß zu fliegerischen
Störungen geben können. Um die Stabilität freier Ruder zu stärken, ist es bekannt,
an der Ruderhinterkante Widerstände anzubringen, die das Ruder bei Ausschlag
aus der Gleichgewichtslage zurückzudrehen suchen. Zu diesem Zwecke werden beispielsweise
die Ruderkanten verdickt, oder es ,werden Spreizbleche angebracht.
Die vorliegende Erfindung vereinigt demgegenüber die Vorteile einer scharfen Flügelhinterkante
mit der Anbringung eines Widerstandes. Abgesehen von einer erheblichen Vereinfachung in baulicher Hinsicht wird
außerdem eine konstante Haltung des Strömungsabflußpunktes erreicht, was bei der An-Ordnung
von Spreizblechen an den Ruderhinterkanten nicht immer, infolge Abstandsänderung
derselben, der Fall sein dürfte, abgesehen von der Möglichkeit schädlicher Schwingungen dieser Bleche.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen:
Abb. ι und 2 verschiedene Ausführungsformen und Ausführungsmöglichkeiten der
Hinterkante als Hohlkehle.
Die Flügel- und/oder Ruderhinterkante wird als Hohlkehle ausgebildet (s. insbesondere
Abb. 1). Die Hinterkante kann aber auch durch Ansetzen eines Blechprofils a gebildet
werden (s. Abb. 2).
Claims (1)
- Patentanspruch:Flügel und/oder Ruder mit scharfen Strömungsabflußkanten an der Hinterkante für Luftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Hinterkante als Hohlkehle ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1938F0085722 DE700406C (de) | 1938-10-11 | 1938-10-11 | Fluegel oder Ruder mit scharfen Stroemungsabflusskanten |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1938F0085722 DE700406C (de) | 1938-10-11 | 1938-10-11 | Fluegel oder Ruder mit scharfen Stroemungsabflusskanten |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE700406C true DE700406C (de) | 1940-12-19 |
Family
ID=7114549
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1938F0085722 Expired DE700406C (de) | 1938-10-11 | 1938-10-11 | Fluegel oder Ruder mit scharfen Stroemungsabflusskanten |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE700406C (de) |
-
1938
- 1938-10-11 DE DE1938F0085722 patent/DE700406C/de not_active Expired
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