DE698807C - Elektrischer Hochspannungsschalter mit freier Lufttrennstrecke - Google Patents

Description

• Elektrischer Hochspannungsschalter mit freier Lufttrennstrecke Die Erfindung betrifft einen elektrischen Hochspannungsschalter mit freier Lufttrennstrecke und mit Lichtbogenlöschung durch Druckgas, von dessen in Löschköpfen untergebrachten Schaltkontakten mindestens einer, an dem freien Ende eines Schwenkarmes sitzt.
• Es sind Schalter bekannt, bei denen die Löschköpfe mit ihren Kontakten winklig an den Schwenkarmen befestigt sind, die sich. beim Einschalten -nach Art einer - Brücke schließen und - beim Öffnen des Schalters mittels besonderer, neben den Stützisolatoren verlaufender und an .den Schwenkarmen angreifender Zuggestänge so weit nach oben gehoben werden, daß die Löschköpfe. senkrecht über den zugehörigen Stützisolatoren liegen.
• Zur Vereinfachung der Verbindung von Löschköpfen und Schwenkarmen hat man bei Drehschaltern bereits versucht, den Löschkopf mit dem Schaltkontakt und. dem Schwenkarm gleichachsig zueinander zu legen, so daß sie in der Einschaltstellung eine gemeinsame Verbindungsgerade haben. Bei der Verwendung dieser Anordnung für in der senkrechten Ebene arbeitende Schwenkarme münden jedoch bei geöffnetem Schalter die Ausströmöffnungen der Löschköpfe unmittelbar senkrecht nach oben und sind in Freiluftschaltanlagen den Witterungseinflüssen, besonders dem Regen, nachteilig ausgesetzt.
• Dieser Nachteil wird durch die Erfindung. dadurch vermieden, daß jeder Schwenkarm beim Schalten in der senkrechten Ebene um den Kopf -seines zugehörigen festen Stützisolators um annähernd 18o° gedreht wird. Die Schwenkarme liegen in der Ausschaltstellung idanri in den beiderseitigen Verlängerungen der Verbindungsgeraden der Isolatorenköpfe. Die Löschköpfe sind somit vor unmittelbaren Witterungseinflüssen gut ge-@ schützt. .
• Es ist zwar ein Schalter -bekannt, bei dem die die Schaltkontakte tragenden Schwenkarme bei der Ausschaltung um annähernd 1801 gedreht - werden. Dieser Schalter hat aber keine Löschköpfe, und es wird somit bei ihm die der Erfindung zugrunde liegendeAufgabe nicht gelöst.
• Mit den üblichen Zuggestängen läßt sich nun der erforderliche Drehwinkel der Schwenkarme nicht ohne weiteres erreichen, da die Bewegungsbahn der Zuggestänge für Drehungen um z8o° zu umfangreich und ihr mechanischer Aufbau sehr kostspielig wind. Eine einfache Behebung dieser Schwierigkeiten bringt die Verwendung von Schaltstangen aus Isolierstoff mit Zahnstücken, die in entsprechende Zahnräder an den Gelenkstücken der Schwenkarme eingreifen, Zur Bewegung der Schwenkarme wenden die Schaltstangen senkrecht gelagert und entsprechend gehoben bzw. gesenkt. Die Schaltstangen beanspruchen deshalb bei der Bewegung seitlich keinen Raum. Damit ergibt sich der große Vorteil, daß die Schaltstangen im Gegensatz zu den bekannten Zuggestängen, die außerhalb der Stützisolatoren angeordnet sein müssen und dabei zusätzliche Überschlagstrecken vom Leitungsanschluß zur Erde darstellen, im Innern ihres jeweiligen,., Stützisolators untergebracht werden können:' Im Innern des Stützisolators sind die Schaltstangen vor Witterungseinflüssen, die ihre Isolierfestigkeit beeinträchtigen, weitgehend geschützt.
• Die senkrechte Bewegung der in den hohlen Stützisolatoren untergebrachten Schaltstangen erlaubt es weiterhin, den Innendurchmesser der Isolatoren verhältnismäßig gering- zu halten. Diese Stützisolatoren erhalten bei höchsten Spannungen große Höhen und Gewichte. Der mit der Erfindung sich ergebende geringe Gesamtdurchmesser der Isolatoren verringert deshalb das Gewicht und damit die Kosten des Stützisolators und erleichtert den Versand und die Aufstellung.
• Auf der Zeichnung sind in denAbb. i und 2 zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
• In Abb. i ruhen auf dem Schalterfuß i :die Stützisolatoren 2, die jeweils einen Isolatorkopf 3 mit dem Leitungsanschluß.4 tragen. Im Isolatorkopf 3 ist der Schwenkarm 5 angelenkt, an dessen freiem Ende der Löschkopf 6 mit seinem im Löschkopf, vorzugsweise durch Druckgas, verschiebbaren Schaltkontakt sitzt. Die Bewegung des Schwenkarmes 5 erfolgt durch die Schaltstange 7, die mittels geeigneter Gleitstücke senkrecht im Stützisolator 2 geführt wird.
• Die Schaltstange 7 besteht zweckmäßig in ihrem innerhalb des Isolators verlaufenden Teil aus hochwertigem Isolierstoff und wird mittels einer. Schaltschwinge 8 im Fuß i des Schalters betätigt. Das eigentliche Zahnglied 9 der- Schaltstange ist aus hochbeanspruchbarem Stoff, wie Stahl, gefertigt und greift in ein starr auf dem Schwenkarm 5 sitzendes Zahnrad io ein. Um eine einseitige Belastung der Zahnstange zu vermeiden, ist ein zweites Zahnrad i i vorgesehen, das in die zweite Zahnreihe eingreift und seine Bewegung über ein fest mit dem Rad i i verbundenes Rad 1a auf das ebenfalls fest auf dem Schwenkarm 5 sitzende Rad i3 überträgt.
• Bei der Ausführungsform nach der Abb. 2 sind innerhalb des Stützisolators zwei Schaltstangen 14, 15 vorgesehen, die durch eine gemeinsame Schaltschwinge 16 abwechselnd gehoben bzw. gesenkt lderden und in ein gemeinsames Zahnrad 17 am Schwenkarm 5 eingreifen. Im übrigen entspricht die Ausbildung des Schalters, von dem nur ein Isolator dargestellt ist, völlig der Abb. i. Beim Ausschalten werden bei beiden -Ausführungsformendie Schwenkarme um annähernd i8o° ".gedreht und liegen dann in der gestrichelten -Stellung. Die Bewegung -der Schwenkarme '":l<.ann durch an den Armen angreifende Fe-Bern beschleunigt bzw. abgebremst werden. Die Zahnräder können aus Novotex gefertigt sein. Die Betätigung der zugehörigen Schwenkarme mittels der Schaltstange erlaubt eine mechanische Kupplung der einzelnen Schalterpole.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrischer Hochspannungsschalter mit freier Lufttrennstrecke und mit Lichtbogenlöschung durch Druckgas, von dessen in Löschköpfen untergebrachten Schaltkontakten mindestens einer an dem freien Ende eines im Einschaltzustand waagerecht liegenden Schwenkarmes sitzt, wobei Löschkopf, Schaltkontakt und Schwenkarm gleichachsig zueinander liegen, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Schwenkarm .beim Schalten in der senkrechten Ebene um den Kopf seines zugehörigeä festen --Stützisolators um annähernd !8o° gedreht wird.
2. 2. Hochspannungsschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehung jedes Schwenkarmes durch eine innerhalb des Isolators geführte Schaltstange erfolgt, deren Zahnstück in ein mit dem Schwenkarm verbundenes Zahnrad eingreift.
3. 3. Hochspännungsschalter nach Anspruch z und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnstück auf zwei Seiten mit Zähnen .versehen ist und in beide Zahnreihen der Schaltstange Zahnräder eingreifen, deren Bewegung auf den gemeinsamen Schwenkarm übertragen wird.
4. 4. Hochspannungsschalter nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in jedem Isolator zwei Schaltstangen vorgesehen sind, die von einer gemeinsamen Schaltschwinge betätigt werden und deren Zahnstücke in ein gemeinsames Zahnrad eingreifen.
5. 5. Hochspannungsschalter nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der innerhalb des Stützisolators verlaufende Teil der Schaltstange aus hochwertigem Isolierstoff und das Zahnstück aus einem mechanisch hochbelastbaren Stoff (Stahl) bestehen.