DE694397C - Aufhaengung von Schiffschaengematten - Google Patents

Aufhaengung von Schiffschaengematten

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DE694397C
DE694397C DE1939D0080221 DED0080221D DE694397C DE 694397 C DE694397 C DE 694397C DE 1939D0080221 DE1939D0080221 DE 1939D0080221 DE D0080221 D DED0080221 D DE D0080221D DE 694397 C DE694397 C DE 694397C
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DE
Germany
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ropes
hammocks
suspension
deck
cross
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Expired
Application number
DE1939D0080221
Other languages
English (en)
Inventor
Max Schramm
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutsche Werke Kiel A G
Original Assignee
Deutsche Werke Kiel A G
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B29/00Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
    • B63B29/02Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
    • B63B29/04Furniture peculiar to vessels
    • B63B29/10Berths; Mounting ladders therefor

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

Es ist bekannt, Schiffshängematten zu zweien oder mehreren übereinander an von Deck zu Deck gespannten Seilen anzuordnen, die durch lösbare Querseile miteinander verbunden sind.
Gemäß der Erfindung sind die Querseile dazwischen je zwei zum Anhängen der Hängematten dienenden, für sich verstaubaren Spreizen angeordnet und dienen zum Steifsetzen von je zwei durch die Spreizen miteinander verbundenen Vertikalseilen, die oben und unten in an sich bekannter Weise zu je einem gemeinsamen Befestigungspunkt zusammengeführt wird.
Durch die .exfindungegemäße Aufhängung ■der Hängematten werden die bei der bisher üblichen Aufhängung für das Steifsetzen der Vertikalseile erforderlichen teuren und schweren Spannschrauben vollständig erübrigt. Da das umständliche Lösen und Festziehen der Spannschrauben wegfällt und zum Steifsetzen der Seile nur wenige seemännische Handgriffe (Festmachen der Quertaue) erforderlich sind, so ist durch die Erfindung das Aufhängen und Wegnehmen der Hängematten erheblich vereinfacht. Die zum Anhängen der Hängematte dienenden Spreizen sind unabhängig von dieser und können für sich verstaut werden. Für die Hängematten sind keine Auf steifungen erforderlich, so daß sie wie normale Hängematten verstaut werden können. Für die Befestigung der Vertikalseile ist eine geringere Anzahl von Beschlagstücken erforderlich als bei der bisherigen Aufhängung.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Fig. ι zeigt eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Stirnansicht von gemäß der Erfindung aufgehängten Hängematten. Die Hängematten sind zu zweien übereinander an Seilen α angeordnet, die von Deck zu Deck gespannt sind, je zwei Seile an den Kopf- und Fußenden der Hängematten sind oben und unten an je ein gemeinsames Befe.stigungsglied b bzw. c zusammengeführt. Zum Anhängen der Hängematten dienen die lösbar mit den Seilen α verbundenen Spreizen d- Zwischen je zwei Spreizen ist an den Seilen α ein Querseil / lösbar befestigt, das zum Steifsetzen der Seile α dient.
Diese Aufhängung eignet sich auch für Kojen, indem ein aus Rohr und Segeltuch gebildeter Kasten mit Haken oder Augen, die an den oberen Längsrohren befestigt sind, an den Spreizen angehängt wird,

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Aufhängung von Schiffshängematten, die zu zweien oder mehreren übereinander an von Deck zu Deck gespannten Seilen angeordnet sind, die durch lösbare Querseile miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Quer seile zwisehen je zwei zum Anhängen der Hängematten dienenden, für sich, verstaubaren Spreizen angeordnet sind und zum Steifsetzen von. je zwei der durch die Spreizen miteinander verbundenen Vertikalseile dienen, die oben und unten in an sich bekannter Weise zu je einem gemeinsamen Befestigungspunkt zusammengeführt sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DE1939D0080221 1939-04-09 1939-04-09 Aufhaengung von Schiffschaengematten Expired DE694397C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012202805A1 (de) * 2012-02-23 2013-08-29 Thyssenkrupp Marine Systems Gmbh Unterseeboot

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012202805A1 (de) * 2012-02-23 2013-08-29 Thyssenkrupp Marine Systems Gmbh Unterseeboot
DE102012202805B4 (de) * 2012-02-23 2017-10-26 Thyssenkrupp Marine Systems Gmbh Unterseeboot

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