DE6935961U - Absetzkipper - Google Patents

Absetzkipper

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Publication number
DE6935961U
DE6935961U DE19696935961 DE6935961U DE6935961U DE 6935961 U DE6935961 U DE 6935961U DE 19696935961 DE19696935961 DE 19696935961 DE 6935961 U DE6935961 U DE 6935961U DE 6935961 U DE6935961 U DE 6935961U
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DE
Germany
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ropes
boom
container
sieve
carrying
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Expired
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DE19696935961
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English (en)
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Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG
Original Assignee
Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG
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Publication of DE6935961U publication Critical patent/DE6935961U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/48Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using pivoted arms raisable above load-transporting element

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

* Patentanwälte Dipl.-Ing. R^eickmann,
Dipl.-Ing. H. Weιckmann, Dipl.-Phys. Dr. K-Fincke Dipl.-Ing. EA.¥eickmann, Dipl.-Chem. B, Huber
8 MÖNCHEN S6, DEN
POSTFACH 860 820
MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 48 3921/22
^ it Ii E I I I E E , Pahrzeug- und Maschinenfabrik KG, 8000 München 19, landshuter Allee 20
Absetzkipper
Die Neuerung betrifft einen Absetzkipper zurai Aufnelimen
unä Absetzen eines Behälters mit zwei beidseitig eines
auf dem Kipper befindlichen Abstellplatzes für den
Behälter koaxial gemeinsam verschwenkbar gelagerten
ein- oder mehrteiligen Auslegern, an dsren freien Enden je ein längenkonstantes, an den Behälter angreifendes
Tragseil befestigt und je ein längenveränderliches,
an den Behälter angreifendes Kippseil über eine Ümlenkrolle geführt ist.
Bei einem bekannten Absetzkipper dieser Art sind die
ile koasent-risch zur Ae-hse dei KAppseilumlenk—
rollen an den Auslegern befestigt. Das hat zur Folge, daß der Behälter bei Veränderung der Winkellage der Ausleger seine Horizontallage verändert, also in eine Schräglage gerät. Diese Schräglage kann gefährlich werden, etwa dann, wenn der Behälter bis über seinen oberen Rand beladen ist und bei einer Schräglage daher Ladegut aus den Behälter fallen kann.
TJa diesen Mangel zu beheben, ist der neuerungsgeraässe Absetzkipper eingangs genannter Art gekennzeichnet durch den IJhjlenkrollen für öie Kippseile koaxiale und durcanessergleiche Utalenkrolleti für die Tragseile, um die sich die Tragseile auf der gleichen Seite legen können wie öie Kippseile um ihre Ualenkrollen. Bei Ausführung dieser Lehre gehen die Kippseile und die Tragseile stets (quer su den Auslegern betrachtet) vom gleichen Punkt aus; ihre wirksame Länge wird im gleichen Sinne gleichmässig ™?ergrössert ocer verringert; der Behälter bleibt somit in allen Wiakelstelluagen der Ausleger waagerecht, wenn er es von voraaerelia war.
b den geväinscateti 3f£ekt tatsächlich in allen praktisch —orkotsenden ¥Inkeliagea der Ausleger zu erreichen, sind be vorzug· die Sragseile an ©Iner so aasgewählten Stelle oberhalb ibrer ualeakroilen an den Auslegern befestigt, da3 sie sich la Jeäer praktisch —orkossendea Winkellage der Aaslegez" "bei einer Auf— und Absetzbewegung für Sen Behälter an laxe üülenkrollea anlegen oder no diese heruniegen.
Die Erfindung wird ii3 folgendeQ an eiaea Ausführungs-"beispiel unter Hinweis auf die "beigefugteti Zeichnungen beschrieben:
Fig- i zeigt" den hinteren Teil eines neuerungsgesäß ausgebildeten Kippers isit Fahrgestellrahmen. Ls <3e brück©. Behälter und Auslegern;
?ig. 2 zeigt die Ausleger nach Figur 1 in ausgeschwenktem Zustand;
Fig. 3 se igt das freie Ende der Ausleger nach Figur 1 und 2 in vergri>sserte~ MaSstab.
Der Kipper n*rca der» Assführungsbeispiel weist einen Fahrgestellrahmen 1 sit einer ladebrücke 2 auf. As hinteren Ende des Fahrgestellrahsetis 1 ist ein Atuslegerpaar 3 ua eine horizontale Querachse 4 schwenkbar gelagert. Das Yersehvenlsen des Äuslegerpaars 5 "bewirkt ein Hydraulikzylinöerpaar lt das einerseits an der Ladebrücke 2 und andererseits aa Ausslegerpaar 3 angreift. Aa freien Ende des Agslegerpaarsi 5 1st u« ©in« Achse 5 schwenkbar ein weiteres Auslegerpaar β gelagert. Hydraulische Arbeitszylinder S bewirken, eine Yerschwenkung des Auslegerpaars 6 sa dera Auslegerpaar 3- Ars freies Snde des Auslegerpaars 6 "befinden sich χώ wesentlichen übereinander (quer zu seiner XängserStreckung nebeneinander) Umlenkrollen 11a und 12 für Kippseile,* Je ein Tragseil verbindet das freie Ende des Auslegerpaars 6 nit je einem Befestigungshaken ^4 en 3^ einer Sohle des Behälters 21. Diese Eefestignngshakea 14 befinden sich hinter der queren Mittelebene des Behälters 21. Symmetrisch su diesen hinteren Eefestigungshaken 14 sied an Behälter 21 vor dessec Quersittelebene Befestlgungshaken 15 angebraeat. an üie Kippseile 16 angreifen. Die Sippseile 16 sind iicer die Uislenlcrollen 11a und 12 geführt, cann über eine
UtSlenkrolle 18 am freien Ende des Kolbens des am Auslegerpaar 6 angebrachten hydraulischen Zylinders und dann zurück zum freien Ende des Auslegerpaars 6 sum Befestigungspunkt 19· Durch Ausstossen der Kolben der hydraulischen Arbeitszylinder 17 können somit die lippseile 16 eingezogen und der Behälter 21 gekippt werden. Selbstverständlxch könnten die Auslegerpaare 3 und 6 durch ein einziges einteiliges Auslegerpaar ersetzt werden; ebenso könnten statt Seilen Ketten Torgesehen werden.
ligur 2 zeigt den Kipper nach Figur 1 in ausgeschwenktem Zustand des Auslegerpaars 3. Die Winkelstellung des Auslegerpaars 6 zum Auslegerpaar 3 ist unverändert. Der Behälter 21 schwebt über der Fahrbahnebene an Trag- und Zugseilen 13, 16. Hängende hydraulische Stützfüße 22 «α hinteren Ende der Ladebrücke 2 sichern die Standfestigkeit des Kigers. Aus der Lage, die in Figur 2 dargestellt ist, ist es möglich, durch Ausfahren der hydraulischen Arbeitszylinder 8 das Auslegerpaar 6 nach oben unu so in eine im wesentlichen beliebige Höhenlage zu bringen. Hierbei walzen sich die Tragseile 13 und die Kippseile 16 auf ihnen zugeordnete ümlenkrollen 11b und 11a ab, da die Tragseile über ümlenkrollen 11b geführt sind, die dien Kippseil-Umlenkrollen 11a koaxial und durchmessergleich sind.
In Figur 3 ist ein bevorzugter Bef estigungspunki; 20 für die Tragseile 13 ausse^halb der Drehachse 9 der unteren Umlenkrollen 11 angegeben. Mit ausgezogenen S-fcrichen ist die Lage der Trag- und Kippseile 13, 16 äargestelli;, in der sie einen auf der Ladebrücke 2 stehenden Behälter 21 angreifen (vgl. Figur 1). Die lippseile 16 und öle Tragseile tangieren ihre Umlenk-
rollen 11a und 11b < Bein Ausschwenken der Auslegerpaare 3 und δ in Sinne des Absetzend des Behälters legen sich die Kippseile 16 um ihre UislenkroXlen 11a und die Tragseile 13 um ihre Ualenlcrollen 11b. Sonit bleiben die
wirksamen Langen dieser Ssixe zwischen ihren Befestigangs^ haken 16 und 14 und ihren Ablaufpuokten von ihren
Umlenkrollen 11a und 11b gleiche Hsch einer Verschwenkung des Auslegerpaars 3 uns etwa 75° aus der in Figur 1 dargestellten Stellung heraus erreichen die Auslegerpaare
eine Stellung, in der die Trag- und Kippseüe 13 unö 1fc? so verlaufen, wie dies in Figur 3 gestrichelt dargestellt ist. Der Behälter 21 verharrt sonit während einer Aui-
und Absetzbewegung stets in genau horizontaler Xsg'e.

Claims (2)

  1. Seliutz-ansprueiie
    - Absetzlcipper z-as jLufnehise?! xinü Absetzen eines
    Bsb-sLLters ioit z*?ei beidseitig eines auf Gem Xirroer befindliches Abstellplatzes für den Seliälter Isoazial geseissais "snerschwenlrbar gelagerten ein— oder eiligen Auslegern, asi cei^en freien Snöen je ein
    ss Q
    seil befestigt ubö je ein laugeinreränderlicb.es, an den 3ebsltei: angreifendes Züppseil über eine TTmI rttV— rolle gefüliri; ist, gelcesazeicnnet öoxch. den Umlenk— rollen (11a) für die Sippseile (16) koaxiale und äsrcnsessergleiche üaleakrolles (11b) für die Tragseile (13)? ua die sieb die Tragseile (13) auf der gleicäen Seite legen iöncen wie die Kippseile (16) UiS ifere üislenlcrollen (11a).
  2. 2. Äbsetzkipper nach Anspruch 1, dadurcli da3 die Tragseile (13) an einer so ausgewählten Stelle ocerhalr i'nrsr Uslesfcrollen (11b) an den Auslegern (3* S) befestigt sine, daθ sie sieb in jeder praktisch Vorkonseuden Winkellage der Ausleger (3, 6) bei einer Auf- und Absefczbewegung für den Sehälter (21) an ihre Ualeakr61 Ieti (11b) stiegen oder ur$ diese heruslegers.
DE19696935961 1969-09-12 1969-09-12 Absetzkipper Expired DE6935961U (de)

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DE (1) DE6935961U (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3413723A1 (de) * 1984-04-12 1985-10-17 Gergen, Engelbert, 6683 Spiesen Absetzkiper zum aufnehmen, kippen und absetzen von behaeltern, silos, paletten oder dergleichen
DE3426310A1 (de) * 1984-07-17 1986-02-06 Johann 8035 Oberbrunn Penzl jun. Anhaenger zum aufnehmen, absetzen, transportieren, stabeln, ueberladen, kippen und entleeren von behaeltern
DE4017370A1 (de) * 1989-08-23 1991-02-28 Hubert Willing Containertransporter mit schwenkarmen

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3413723A1 (de) * 1984-04-12 1985-10-17 Gergen, Engelbert, 6683 Spiesen Absetzkiper zum aufnehmen, kippen und absetzen von behaeltern, silos, paletten oder dergleichen
DE3426310A1 (de) * 1984-07-17 1986-02-06 Johann 8035 Oberbrunn Penzl jun. Anhaenger zum aufnehmen, absetzen, transportieren, stabeln, ueberladen, kippen und entleeren von behaeltern
DE4017370A1 (de) * 1989-08-23 1991-02-28 Hubert Willing Containertransporter mit schwenkarmen

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