DE6930633U - Pannenschild - Google Patents
PannenschildInfo
- Publication number
- DE6930633U DE6930633U DE19696930633 DE6930633U DE6930633U DE 6930633 U DE6930633 U DE 6930633U DE 19696930633 DE19696930633 DE 19696930633 DE 6930633 U DE6930633 U DE 6930633U DE 6930633 U DE6930633 U DE 6930633U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- surface parts
- breakdown
- shield according
- air cushions
- breakdown shield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Pannenschild, das in Kraftfahrzeugen mitgeführt werden kann, damit im Falle einer
Panne, eines Unfalls oder dgl. durch Aufstellen des Pannenschildes
andere Verkehrsteilnehmer um Hilfe gebeten oder gewarnt werden können.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein billiges Pannenschild zu schaffen, das mit geringem Platzbedarf in Kraftfahrzeugen
untergebracht werden kann und in Notfällen auf einer großen Fläche gut sichtbare Warnungen oder Hilferufe erkennen
läßt.
Das erfindungsgemäße Pannenschild besitzt drei schlanke, längliche, aufblasbare Luftkissen, die an einer Kissenlängsseite
miteinander verbunden sind, und mehrere, mit Aufdrucken versehene Flächenteile, die an einer^ freien Längsseite eines
Luftkissens befestigt sind.
liner freien Längsseit
Ringbücher
Sichthaiion
Schnellhefter
Sichthaiion
Schnellhefter
Proopoklmappon
Kollekttonsni appon
AngeboUmappon
Schroibmappon
Brioftaschon
FOruorschointaschon
Worbogoschonko
Spiolkartonetuta
Tochnlkortaschon
Kulondoroinbanddockon
BuchoinbnndcJockon
SpnrbuchhDllon
Schockhoflhüllon Plciolilictuio aller Art
SpoisokurlonhOllan
Eigener Siebdruck · Herstellung v«..n ""irfziehteilen ■ Entwicklung neuer Artikel
Blatt: 2 zum Schreiben vom 31.7.69 an Deutsches Patentamt, München
Ein besonderer Vorteil des erfindungsgemäßen Pannenschildes ist es, daß auf den Flächenteilen mehrere verschiedenartige
Warnungen und Hinweise angebracht und wahlweise sichtbar gemacht werden können, so daß die angesprochenen Verkehrsteilnehmer
sich entsprechend verhalten können. Dies trägt zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt. Darin zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Gesamtansicht des erfindungsgemäßen Pannenschildes im aufgeblasenen Zustand mit
hochgeklappten Flächenteilen und
Fig. 2 eine Schnittansicht längs der von den Linien A-A in Fig. 1 aufgespannten Ebene.
Das Pannenschild besitzt nach Fig. 1 drei vorzugsweise aus einer Kunststoffolie bestehende Luftkissen 1, 2 und 3,
die an einer Kissenlängsseite miteinander verbunden sind.
An der freien Längsseite des Luftkissens 1 sind Flächenteile 4 befestigt, die mit verschiedenen Aufschriften
bedruckt sein können. Die Flächenteile 4 können in Richtung
der in Fig. 2 dargestellten Pfeile P wahlweise nach einer beliebigen Seite geklappt werden. Die Zahl der Flächenteile
ist beliebig; sie bestehen vorzugsweise aus der gleichen Kunststoffolie wie die Luftkissen.
Die Luftkissen 2 und 3 besitzen an der inneren Längsseite Einschnürungen 5, so daß an diesen Stellen ihr Querschnitt
verringert und die gemeinsame Verbindung der drei Luftkissen unterbrochen ist. Zwischen dem Luftkissen 1 und jeweils
einem der Luftkissen 2 und 3 ist also bei den Einschnürungen 5 ein Durchbruch vorhanden.
Blatt:
zum Schreiben vom 3 l.'l .'69* "* "on Deutsches Patentamt, München
Die freien Ecken der Luftkissen 2 und 3 sind mit pfeilspitzenförmigen
Befestigungseinrichtungen 6 versehen, die durch Löcher 7 in den freien Ecken der Flächenteile 4 gesteckt
werden können.
Wenn die Innenräume der drei Luftkissen 1, 2 und 3 voneinander getrennt sind, besitzt jedes ein eigenes Ventil 8, durch
das es aufgeblasen werden kann. Die Innenräume des Luftkissens können aber auch an einer oder mehreren Stellen
der gemeinsamen Längsseite in Verbindung miteinander stehen; in diesem Fall genügt ein einziges Ventil.
IkH Luftkissen 1 sind nahe den Schmalseiten zwei kreisförmige
Durchbrüche 9 angebracht, an deren Umfang die beiden Seitenflächen
mit einer luftdichten Naht miteinander verbunden sind. Dadurch wird erreicht, daß die freie Kissenlängsseite,
an der die Flächenteile befestigt sind, im aufgeblasenen Zustand bis zu den Kissenecken gerade verläuft.
Tritt im Straßenverkehr irgend ein Notfall ein, dann wird
das Panneschild folgendermaßen benutzt: Die einzelnen Luftkissen 1, 2 und 3 werden an ihren Ventilen 8 aufgeblasen.
Dann werden die Flächenteile 4 so umgeklappt, daß die dem Notfall entsprechende großflächige Aufschrift freiliegt.
Die Befestigungseinrichtungen 6 werden durch die Löcher in den Flächenteilen gesteckt, damit diese nicht vom Wind
hochgeklappt werden können. Ein durch die Durchbrüche an den Einschnürungen 5 gesteckter schwerer Gegenstand,
wie etwa ein Wagenheber, verhindert, daß das Panneschild
vom Wind umgeworfen wird.
Wird das Pannenscheild nicht mehr benötigt, dann läßt man
die Luft aus den Luftkissen ab, legt diese übereinander und klappt die Flächenteile darüber. Das zusammengelegte
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Pannenschild, das jetzt nur noch die Breite eines Luftkissens besitzt, kann dann noch weiter zusaimnengefaltet
oder gerollt werden.
- Schutzansprüche
Claims (1)
1. Pannenschild, gekennzeichnet durch drei schlanke, längliche, aufblasbare Luftkissen, die an einer Kissenlängsseite miteinander
verbunden sind, und durch mehreret mit &ufflruckan
eee. Flächenteile, die an einer freien Längsseite
eines Luftkissens befestigt sind.
2. Pannenschild nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens die zwei nicht mit den Flächenteilen verbundenen
Luftkissen an der inneren Längsseite eine Einschnürung »»ISt.vA« »a*-» VkA^ «3a*» /ϊ-Ϊα ^7A%*lx4n^ttmiv /lar /ΐι·Α -5 Τ.ιι·Ρ4-Τ^·5 scan iinfoi*-
brochen ist, so daß an dieser Stelle eine Öffnung vorhanden ist.
Pannenschild nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die freien Kissenecken der nicht mit den Flächenteilen verbundenen Luftkissen mit Befestigungseinrichtungen versehen
sind, an denen die freien Ecken der Flächenteile befestigt werden können.
I
Eigener Siebdruck · Herstellung von Tiefziehteilen · Entwicklung neuer Artikel
Blatt: 2 zum Schresbeii vom 3ll7v69 *"* **ran Deutsches Patentamt,
4. Pannenschild nach Anspruch 3« dadurch gekennzeichnet« daß die Befestigungseinrichtungen pfeilapitsenförmig ausgebildet
sind und daß in den freien ?lachentei lecken Löcher angebrauht
sind, in die die Befestigungseinrichtungen gesteckt werden
können.
5. Pannenschild nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Innenräume der Luftkissen nicht miteinander in Verbindung stehen und daß jedes der Luftkissen
mit einem Ventil versehen ist.
6. Pannenschild nach einem der vorhergehenden Ansprüche;
dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Seiten des mit den Flächenteilen verbundenen Luftkissens dicht bei den
kurzen Kissenseiten längs einer kreisförmigen Naht luftdicht miteinander verbunden sind und daß die von der Naht umgebene
Kreisfläche entfernt ist, so daß ein kreisrunder Durchbruch
gebildet wird.
7. Pannenschild nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Luftkissen und die Flächenteile aus einer Kunststoffolie bestehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696930633 DE6930633U (de) | 1969-07-31 | 1969-07-31 | Pannenschild |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696930633 DE6930633U (de) | 1969-07-31 | 1969-07-31 | Pannenschild |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6930633U true DE6930633U (de) | 1970-01-29 |
Family
ID=6604040
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696930633 Expired DE6930633U (de) | 1969-07-31 | 1969-07-31 | Pannenschild |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6930633U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6491319B2 (en) | 1999-02-26 | 2002-12-10 | Takata-Petri Ag | Steering wheel assembly and a switching device thereof |
-
1969
- 1969-07-31 DE DE19696930633 patent/DE6930633U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6491319B2 (en) | 1999-02-26 | 2002-12-10 | Takata-Petri Ag | Steering wheel assembly and a switching device thereof |
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