DE69203248T2 - Reibungsmodifizierender Zusatz und dieser enthaltende Schmierölzusammensetzung. - Google Patents

Reibungsmodifizierender Zusatz und dieser enthaltende Schmierölzusammensetzung.

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Description

  • Diese Erfindung betrifft einen Schmiermittelzusatz, der als ein Reibungsmodifikator wirkt, und, genauer gesagt, ein Verfahren zur Herstellung eines Zusatzes, der erhöhte Brennstoffwirtschaftlichkeit verleiht, wenn er in einer Schmierölzusammensetzung eingesetzt wird.
  • Die Zugabe von oligomeren Wachsen oder Ölen von Polytetrafluorethylen (PTFE) zu Schmierölen ist dazu gedacht, Die Abnutzung und Reibung auf mechanisierten Komponenten von Verbrennungsmotoren zu verringern. Weniger häufiger Ersatz von abgenutzten oder beschädigten Motorkomponenten und höherer Benzinausnutzungsgrad sind direkte Folgen. PTFE-Öle oder -Wachse sind jedoch in keinem bekannten Schmieröl löslich.
  • Somit ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schmierölzusammensetzung und ein Herstellungsverfahren dafür zur Verfügung zu stellen, die erhöhte Brennstoffwirtschaftlichkeit besitzt. Die Schmierölzusammensetzung besteht aus einem Hauptanteil eines Schmieröls und einem Nebenanteil eines Reaktionsproduktes, das hierin beschrieben ist. Es wird mit dem Verfahren hergestellt, welches umfaßt, daß ein perfluoraliphatischer Alkohol in der Gegenwart eines sauren Katalysators mit einem Alkenylbernsteinsäureanhydrid zur Reaktion gebracht wird, um einen Alkenylbernsteinsäuremono- und/oder -diester zu bilden. Diese Erfindung ist im Hinblick auf das Bedürfnis bedeutsam, den von Motorfahrzeugen verbrauchten Brennstoff zu verringern, um unsere Umwelt zu schützen und natürliche Ressourcen zu erhalten.
  • U.S.-Patent 3,933,656 offenbart ein Verfahren zur Reibungsverringerung zwischen Metalloberflächen unter Verwendung einer Dispersion von Polytetrafluorethylen in Schmieröl.
  • U.S.-Patent 4,224,173 offenbart ein Verfahren zur Verwendung von Polytetrafluorethylen-Dispersionen in Schmierölen, um in Verbrennungsmotoren die Reibung zu verringern und die Brennstoffwirtschaftlichkeit zu erhöhen.
  • U.S.-Patent 4,284,518 offenbart ein Verfahren zur Verwendung einer kolloidalen Dispersion von Polytetrafluorethylen als einem abnutzungsverhindernden Zusatz und Brennstoff-Ekonomisator bei Realbetrieb.
  • Ein anderes U.S.-Patent offenbart einen polymeren Schmieröl- Zusatz, enthaltend perfluoraliphatische Urethan-Einheiten als Seitengruppen, der sich als ein VI-Verbesserer und eine Substanz zur Erhöhung der Brennstoffwirtschaftlichkeit verhält, wenn er zu Schmierölzusammensetzungen zugegeben wird. Das polymere Substrat kann ein Copolymer aus 15-85 Mol-% Ethylen und Propylen oder ein Terpolymer aus 15-85 Mol-% Ethylen, Propylen und 2-8 Mol-% eines nicht-konjugierten Dien- oder Trien-(C&sub3;-C&sub1;&sub0;)-alpha-Olefins sein. Das Copolymer- oder Terpolymer-Substrat besitzt einen Bereich für die relative Molekülmasse von etwa 5.000 bis etwa 500.000.
  • JP 2173006 offenbart, daß eine ungesättigte Monocarbon- oder Dicarbonsäure oder ein Derivat derselben auf ein Polyolefin- Wachs in der Gegenwart eines Radikalerzeugers aufgepfropft werden kann, um ein ein Carboxyl-Derivat enthaltendes Polyolefin-Wachs mit einem Pfropfverhältnis von 0,2-50 Gew.-% zu erhalten. Das Wachs kann mit einem Fluoralkohol zur Reaktion gebracht werden, um ein Fluorester-Polyolefin-Wachs zu erhalten.
  • Diese Erfindung stellt einen Reibungsmodifikator für Schmiermittel zur Verfügung. Die Schmierölzusammensetzung umfaßt eine Hauptmenge Öl mit Schmierviskosität und eine Nebenmenge eines Brennstoffwirtschaftlichkeits-Zusatzes, der hergestellt wird, indem ein perfluoraliphatischer Alkohol mit einem Polyalkenylbernsteinsäureanhydrid in der Gegenwart eines sauren Katalysators zur Reaktion gebracht wird, um eine Polyalkenylbernsteinsäuremono- und/oder -diester-Mischung zu bilden. Die Mischung wird vorzugsweise auf eine Temperatur im Bereich von 150ºC bis 180ºC für einen Zeitraum von 2-4 Stunden erhitzt um das Produkt aus einem Polyalkenylbernsteinsäuremono- und/oder -diester zu bilden.
  • Das vorliegende Verfahren zur Erhöhung der Brennstoffwirtschaftlichkeit in Verbrennungsmotoren erfolgt durch chemischen Einbau von oligomeren perfluoraliphatischen Alkoholen in ein Polyisobutylen-Polymer.
  • Dieses Verfahren bietet klare Vorteile gegenüber anderen Verfahren, die Perfluoroligomere in Schmierölen einsetzen. Erstens sind Polyisobutylen-enthaltende Perfluoroligomere in einer breiten Anzahl von Lösungsmitteln, einschließlich Schmierölen, vollständig löslich. Dies erlaubt es, den Schmierölen in einem weiten Bereich von Temperaturen und Motorbetriebszuständen Antireibungseigenschaften zu verleihen. Zweitens findet die Methodik Anwendung auf andere Polymere als diejenigen mit Polyisobutylen-Rückgraten.
  • In der Praxis des Verfahrens dieser Erfindung können die Reagenzien schrittweise mit einem langkettigen Kohlenwasserstoff-substituierten Dicarbonsäureanhydrid, das Restungesättigtheit enthält, in einer "Ein-Topf-Reaktion" zur Reaktion gebracht werden. Die langkettige Kohlenwasserstoffgruppe kann ein (C&sub2;-C&sub1;&sub0;)-Polymer, z.B. eines (C&sub2;-C&sub5;)-Monoolefins, sein, wobei das Polymer eine relative Molekülmasse im Zahlenmittel (Mn) von etwa 200 bis etwa 10.000 besitz.
  • Bevorzugte Olefin-Polymere zur Reaktion mit dem ungesättigten Dicarbonsäureanhydrid oder -ester sind Polymere, die eine Hauptmolmenge von (C&sub2;-C&sub1;&sub0;)-Polymer, z.B. eines (C&sub2;-C&sub5;)-Monoolefins, umfassen. Solche Olefine schließen Ethylen, Propylen, Butylen, Isobutylen, Penten, 1-Octan, Styrol, etc. ein. Die Polymere können Homopolymere, wie etwa Polyisobutylen, sowie Copolymere von zwei oder mehreren solcher Olefine sein, wie etwa Copolymere von: Ethylen und Propylen, Butylen und Isobutylen, Propylen und Isobutylen.
  • Andere Copolymere schließen diejenigen ein, in denen eine Nebenmolmenge der Copolymer-Monomere, z.B. 1 bis 10 Mol-%, ein nicht-konjugiertes (C&sub4;-C&sub1;&sub0;)-Diolefin ist, z.B. ein Copolymer von Isobutylen und Butadien; oder ein Copolymer von Ethylen, Propylen und 1,4-Hexadien.
  • In einigen Fällen kann das Olefin-Polymer vollständig gesättigt sein, z.B. ein Ethylen-Propylen-Copolymer, das durch eine Ziegler-Natta-Synthese unter Verwendung von Wasserstoff als einem Moderator zur Steuerung der relativen Molekülmasse hergestellt wird. In diesem Fall wird das alpha- oder beta- ungesättigte Dicarbonsäureanhydrid mit dem gesättigten Ethylen-Propylen-Copolymer unter Verwendung eines Radikalinitiators zur Reaktion gebracht.
  • Das die mit einem langkettigen Kohlenwasserstoff substituierte Dicarbonsäure produzierende Material, z.B. Säure oder Anhydrid, das in der Erfindung verwendet wird, kann einen langkettigen Kohlenwasserstoff, im allgemeinen ein Polyolefin, einschließen, typischerweise substituiert mit im Mittel wenigstens etwa 0,8 pro Mol Polyolefin einer alpha- oder beta-ungesättigten (C&sub4;-C&sub1;&sub0;)-Dicarbonsäure, einem Anhydrids oder Esters derselben, wie etwa Fumarsäure, Itaconsäure, Maleinsäure, Maleinsäureanhydrid, Chlormaleinsäure, Dimethylfumarat, Chlormaleinsäureanhydrid und Mischungen derselben.
  • Das Alkenylbernsteinsäureanhydrid kann durch die folgende Formel gekennzeichnet sein
  • in der R¹ Polyisobutylen ist.
  • In der obigen Formel kann R¹ ein Rest (der Restungesättigtheit enthält) aus einem Polyolefin sein, das mit Maleinsäureanhydrid zur Reaktion gebracht wurde, um das Alkenylbernsteinsäureanhydrid zu bilden. R¹ kann eine relative Molekülmasse im Zahlenmittel (Mn) im Bereich von etwa 200-10.000, vorzugsweise 500-2.500 und bevorzugter von etwa 700-1.500 besitzen.
  • Perfluoraliphatische Alkohole, die verwendet werden können, sind diejenigen Materialien, die die perfluoraliphatische Einheit enthalten und durch die folgende Formel dargestellt werden können
  • CF&sub3;-(CF&sub2;)a-(CH&sub2;)b-OH
  • in der die Difluor-Wiederholungseinheit, z.B. a, einen Bereich von 1 bis 20 besitzt und die Kohlenwasserstoff-Wiederholungseinheit, z.B. b, einen Bereich von 2 bis 10 besitzt.
  • Der perfluoraliphatische Alkohol kann ein perfluoraliphatischer 1,1,2,2,-Tetra-H-ethylalkohol mit einem Bereich für die relative Molekülmasse von etwa 440 bis etwa 525 und vorzugsweise einer mittleren relativen Molekülmasse von etwa 475 sein.
  • Beispiele für perfluoraliphatische Alkohole sind diejenigen Materialien, in denen die mittlere Perfluoralkyl-Kettenlänge 7,3 oder 8,2 oder 9,0 beträgt während die Kohlenwasserstoff- Wiederholungseinheit von 2 bis 10 variieren kann, wobei 2 die bevorzugte Zahl ist. Sie werden kommerziell unter den Markennamen Zonyl BA-L, Zonyl BA bzw. Zonyl BA-N vertrieben und sind erhältlich von E.I. Dupont deNemours and Co. aus Wilmington, Delaware.
  • Die Bildung von Estern wird durch die Gegenwart von sauren Katalysatoren erhöht. Ein solcher Katalysator ist Amberlyst 15-Ionenaustauschharz (eingetragene Marke von Rohm and Haas Co.). Dieses stark saure Harz mit Kanalstruktur ist besonders geeignet für nicht-wässrige Systeme. Ein Vorteil dieses besonderen Katalysators ist, daß er durch Filtration leicht aus dem Reaktionsprodukt entfernt werden kann. Diese Niederaustauschharze besitzen eine Polystyrol-Matrix, die mit 3-5 % Divinylbenzol quervernetzt ist, und sie enthalten Sulfonsäuregruppen.
  • Das Schmieröl der Erfindung kann das neuartige Reaktionsprodukt in einer Konzentration im Bereich von etwa 0,1 bis 10 Gew.-% enthalten. Ein bevorzugter Konzentrationsbereich für den Zusatz ist von etwa 0,2 bis 5 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht der Ölzusammensetzung. Ein bevorzugtester Konzentrationsbereich ist von etwa 0,5 bis 3,0 Gew.-%. Ölkonzentrate der Zusätze können von etwa 1 bis 75 Gew.-% des Zusatz-Reaktionsproduktes in einem Trägerstoff oder Verdünnungsöl mit Schmierölviskosität enthalten.
  • Das neuartige Reaktionsprodukt der Erfindung kann in Schmiermittelzusammensetzungen zusammen mit herkömmlichen Schmiermittelzuätzen eingesetzt werden. Solche Zusätze können Dispergiermittel, Detergentien, Antioxidationsmittel, Fließpunkterniedriger, Antiverschleißmittel und dergleichen einschließen.
  • Das neuartige Zusatz-Reaktionsprodukt der Erfindung wurde auf seine Wirksamkeit bei der Einsparung von Brennstoff in einer vollständig formulierten Schmierölzusammensetzung im Sequence VI-Benzinmotortest getestet.
  • Der vorliegende Zusatz ist eine Mischung aus Mono- und Diestern, repräsentiert durch die folgenden Formeln:
  • in denen die Difluor-Wiederholungseinheit, a, 1-20 ist und die Kohlenwasserstoff-Wiederholungseinheit, b, 2 bis 10 ist.
  • Die folgenden, nicht-beschränkenden Beispiele veranschaulichen die Herstellung des neuartigen Reaktionsprodukt-Zusatzes dieser Erfindung.
  • BEISPIEL I Herstellung von Alkenylbernsteinsäuremono- und/oder -diester
  • Eine Lösung von Polyisobutenylbernsteinsäureanhydrid (131,5 g, 0,1 Mol, PIBSA, hergestellt aus Polybuten mit einer relativen Molekülmasse von ungefähr 920) in Verdünnungsöl (189,4 g) wurde in einen 0,5 l-Dreihalskolben eingebracht, der mit einem mechanischen Rührer, Thermometer, Thermoelement und Stickstoffeinlaß ausgerüstet ist. Als nächstes wurden Zonyl BA (71,25 g, 0,15 Mol) und Amberlyst 15-Ionenaustauschharz (1,4 Gramm) zugegeben und die Hitze wurde langsam auf 180ºC erhöht und für 4,0 Stunden gehalten. Die heiße Mischung (100ºC) wurde durch Diatomeenerde-Filterhilfsmittel filtriert. Das Produkt, ein Wachs (ein ungefähr 45 %-iges Konzentrat), ergab in der Analyse folgendes: Gesamtsäurezahl (TAN)=10,4.
  • BEISPIEL II Herstellung von Alkenylbernsteinsäuremono- und/oder -diester
  • Eine Lösung von Polyisobutenylbernsteinsäureanhydrid (131,5 g, 0,1 Mol, PIBSA hergestellt aus einem Polybuten mit einer relativen Molekülmasse von etwa 920) in Verdünnungsöl (189,4 g) wurde in einen 0,5 l-Dreihalskolben eingebracht, der mit einem mechanischen Rührer, Thermometer, Thermoelement und Stickstoffeinlaß ausgerüstet war. Als nächstes wurden Zonyl BA (71,25 g, 0,15 Mol) und Amberlyst 15-Ionenaustauschharz (4,0 Gramm) zugegeben und die Hitze wurde langsam auf 180ºC erhöht und für 4,0 Stunden gehalten. Die heiße Mischung (100ºC) wurde durch Diatomeenerde-Filterhilfsmittel filtriert. Das Produkt, ein Wachs (ein ungefähr 45 %-iges Konzentrat), ergab in der Analyse folgendes: Gesamtsäurezahl (TAN)=16,6.
  • BEISPIEL III Herstellung von Alkenylbernsteinsäuremono- und/oder -diester
  • Eine Lösung von Polyisobutenylbernsteinsäureanhydrid (84,6 g, 0,2 Mol, PIBSA hergestellt aus einem Polybuten mit einer relativen Molekülmasse von ungefähr 335) in Verdünnungsöl (215,0 g) wurde in einem 0,5 l-Dreihalskolben elngebracht, der mit einem mechanischen Rührer, Thermometer, Thermoelement und Stickstoffeinlaß ausgerüstet war. Als nächstes wurden Zonyl BA (142,5 g, 0,3 Mol) und Amberlyst 15-Ionenaustauschharz (2,8 Gramm) zugegeben und die Hitze wurde langsam auf 180ºC erhöht und für 4,0 Stunden gehalten. Die heiße Mischung wurde durch Diatomeenerde-Filterhilfsmittel filtriert. Das Produkt, ein Wachs (ein ungefähr 45 %-iges Konzentrat), ergab in der Analyse folgendes: Verseifungszahl 32,5.
  • BEISPIEL IV Sequence VI-Benzinmotortestergebnisse
  • Der ASTM Sequence VI-Dynamometertest kann verwendet werden, um Motoröle für die Energy Conserving Tier's I und II zu qualifizieren. Der Test setzt einen 1982er 3,8 L-V6-Buick-Motor ein, ausgerüstet mit einem elektrisch gesteuerten Vergaser. Der Test vergleicht Kandidaten-Öle gegen 20W-30 HR-Referenzöl von ASTM und mißt den Unterschied im "Brake Specific Fuel Consumption (BSFC)", d.h. dem Ausnutzungsgrad des Motors zwischen den zwei Ölen. The Sequence VI-Test kann elnen Unterschied in BSFC nachweisen, der so klein ist wie 0,4 Prozent. Die Ergebnisse werden in eine "Equivalent Fuel Economy Index (EFEI)"-Skala umgerechnet und als solche angegeben. Je höher der EFEI, um so größer die energiesparenden Eigenschaften der Formulierung. Ölformulierungen, die den experimentellen Zusatz enthielten, wurden ohne Reibungsmodifikatoren hergestellt und getestet, die Ergebnisse sind unten in Tabelle I dargestellt. TABELLE I Beispiele Equivalent Fuel Economy Index (%)a a 1,70min für Tier I und 2,70min für Tier II

Claims (6)

1. Ein Brennstoffzusatz, der hergestellt ist, indem ein perfluoraliphatischer Alkohol mit einem Polyalkenylbernsteinsäureanhydrid in der Gegenwart eines sauren Katalysators zur Reaktion gebracht wird, um eine Polyalkenylbernsteinsäuremono- und/oder -diester-Mischung zu bilden.
2. Ein Zusatz zur Erhöhung der Brennstoffwirtschaftlichkeit nach Anspruch 1, wobei die Reaktanten auf eine Temperatur im Bereich von 150ºC bis 180ºC für einen Zeitraum von 2-4 Stunden erhitzt werden, um das Produkt aus einem Alkenylbernsteinsäuremono- und/oder -diester zu bilden.
3. Ein Zusatz nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, wobei besagte Polyalkenylgruppe eine relative Molekülmasse im Zahlenmittel von 200 bis 10.000 besitzt.
4. Ein Zusatz nach einem der Ansprüche 1 bis 31 wobei besagter perfluoraliphatischer Alkohol dargestellt wird durch die Formel
CF&sub3;-(CF&sub2;)a-(CH&sub2;)bOH,
in der die Difluor-Wiederholungseinheit, a, 1 bis 20 ist und die Kohlenwasserstoff-Wiederholungseinheit, b, 2 bis 10 ist.
5. Ein Zusatz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei besagte Polyalkenylgruppe Polyisobutylen ist.
6. Eine Schmierölzusammensetzung, die ein Öl mit Schmierviskosität und von 0,1 bis 10 Gew.-% eines Brennstoffzusatzes, wie beansprucht in einem der Ansprüche 1 bis 5, umfaßt.
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