DE692010C

DE692010C - Fahrtrichtungsanzeiger ohne bewegte Teile, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE692010C
Application number: DE1938E0050977
Authority: DE
Inventors: Dr Emil Everling
Original assignee: EMIL EVERLING DR
Current assignee: EMIL EVERLING DR
Priority date: 1938-03-26
Filing date: 1938-03-26
Publication date: 1940-06-10

Description

Fahrtrichtungsanzeiger ohne bewegte Teile, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf Fahrtrichtungsanzeiger ohne bewegte Teile für Fahrzeuge aller Art, insbesondere Kraftfahrzeuge. Es ist bekannt, farbige Lampen außerhalb der Fahrzeugwand anzubringen, die zum Anzeigen der Fahrtrichtung einseitig eingeschaltet werden. Wenn diese Lampen jedoch nicht sehr hoch sitzen und außerdem oben abgedeckt sind, so können sie durch Fremdlichter, insbesondere durch die Scheinwerfer eines'entgegenkommenden Kraftfahrzeuges, zum scheinbaren Aufleuchten gebracht werden.
Die Aufgabe, die Fremdlichterregung bei Fahrtrichtungsanzeigem ohne bewegte Teile auszuschalten und außerdem die Fahrzeugumrisse durch optische Mittel auffallend zu verändern, ist z. B. schon dadurch gelöst worden, daß die Lichtquelle samt dem Farbfilter in der Fahrzeugwand verdeckt angeordnet ist und daß nur ein im Ruhezustand unauffälliger, als Richtungszeichen dienender Körper aus der ]Fahrzeugwand hervorsteht, - Nach der Erfindung wird die gleiche Aufgabe einfach und billig auch für Lichtquellen gelöst, die samt dem =hüllenden Farbfilter außerhalb der Fahrzeugwand in einer farblosen, durchscheinenden und vorzugsweise stromlinienförmigen Außenhaube sitzen. Um auch in diesem Falle eine von Fremdlichtstörungen unabhängige Fahrtrichtungsanzeige zu erhalten, werden nämlich die Abmessungen des Farbfilters für eine Lichtquelle oder mehrere Lichtquellen bzw. der Farbfilter im Verhältnis zur Außenhaube klein gehalten.
Hierdurch wird erreicht, daß beim Einschalten der Lichtquelle die Außenhaube, die vorher unsichtbar oder unauffällig war, farbig aufleuchtet und dadurch auch die Fahrzeugtimrisse auffallend verändert werden, zumal ein heller Körper größer erscheint als ein dunkler. Ferner wird erreicht, daß die Färbung durch Fremdlicht kaum beeinträchtigt wird, während umgekehrt bei ausgeschalteter Lichtquelle die Außenhaube ün Fremdlicht weiß erscheint und die geringfügige Färbung des teilweise durch das Farbfilter zurückgeworfenen Lichtes von der Außenhaube übertönt wird, wenn Diese die Wirkung farblose Außenhaube läßt sich noch aufgerauht verstärken,' wird.. standes Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung des Erfindungsgege schematisch d#er-.: "' . ' gestellt.
In die Fahrzeugwand i ist mittels eines Gewindestutzens 2 eine farblose Haube 3 einge- ' schraubt, die zum Verringern des Luftwiderstandes, der Beschädigungs- und Verschmutzungsmöglichkeit in bekannter Weise stromlinienförmig gestaltet ist. Diese Haube 3 ist durchsichtig oder durchscheinend und kann aufgerauht sein; sie läßt sich auch in anderer Weise an oder in der Fahrzeugwand befestigen. In den Gewindestutzen 2 ist ein Nippel 4 eingeschraubt, der die Lichtquelle 5, z. B. eine Glühlampe, und das Filter 6 trägt. Dieses ist klein im Verhältnis zur Haube 3. Es kann auch mit dem Kolben der Glühlampe 5 zusammehfallen. Der Strom wird bei 7 und 8 zugeführt.
Die Auffälligkeit der Richtungsanzeige kann durch Einfügen eines Wackelkontakts zwecks Schaffung von Blinklicht erhöht werden. Auch können mehrere, vorzugsweise übereinanderliegende Lichtquellen angeordnet sein. Diese können dann durch einen Schaukelkontakt gleichzeitig oder wechselweise geschaltet werden. Diese.Betätigungsweise ist jedoch nicht Gegenstand der Erfindung. Die Lichtquelle oder die Lichtquellen können nach der Erfindung auch an einer anderen Stelle innerhalb der Haube als in der Nähe der Fahrzeugwand sitzen, z. B. möglichst weit außen, um die Richtungsanzeige auffälliger zu niärhen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrtrichtungsanzeiger ohne bewegte Teile, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer außerhalb der Fahrzeugwand angebrachten, durch ein Farbfilter scheinenden Lichtquelle, die in einer farblosen, durchsichtigen oder durchscheinenden, vorzugsweise stromlinienförmigen Haube angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle (5) oder die Lichtquellen samt dem sie umgebenden Farbfilter (6) oder den Farbfiltern, um Fremdlichtstörungen zu vermeiden, im Verhältnis zur Außenhaube (3) klein sind.
2. FahrtrichtungsanzeigernachAnspruchi, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenhaube (3), um Fremdlichtstörungen zu vermeiden, aufgerauht ist. 3. Fahrtrichtungsänzeiger nach den Ansprüchen i und'2, dadurch gekenn -zeichnet, daß die Lichtquelle (5) oder die Lichtquellen samt dem Farbfilter (6) oder den Farbfiltern an einer von der Fahrzeugwand entfernten Stelle innerhalb der Außenhaube (3) angebracht sind.