DE6914256U

DE6914256U - Bandschleifvorrichtung

Info

Publication number: DE6914256U
Application number: DE6914256U
Authority: DE
Original assignee: Metabowerke GmbH and Co
Current assignee: Metabowerke GmbH and Co
Priority date: 1969-04-09
Filing date: 1969-04-09
Publication date: 1969-08-07

Description

PATENTANWALT DIPL.-ING. HANS LANGOSCH

7OOO STUTTGART · HERDWEG 62 · TELEFON (O711) 296523

Anmelderin;

Metabowerke KG

Gloss, Bauch & Schnizler

7440 ITÜrtingen/Wartt.

Sirenstrasse 33

Bandschleifvorrichtung

Die Erfindung "betrifft eine Bandschleifvorriehtung mit einem um eine Antriebsscheibe und zwei Fuhrnngssoheiben geführten Schleifband und mit einer zwischen den "beiden Führungsscherben gegen die Innenseite des Schleifbandes in der Ebene des Bandlaufes schwenkbaren Kontaktscheibe, wobei die Scheiben an einem auf einen Ständer oder dergleichen aufsetzbaren Rahmen gelagert sind. Bei einer bekannten Torrichtung dieser Art sitzt die Kontaktscheibe am Ende eines schwenkbaren Armes, an dem ein Kraftelement angreift, um die Kontaktscheibe zwischen den beiden Führungsscheiben gegen das Schleifband zu drücken«, Die Kontaktscheibe hat an ihrem Umfang eine bestimmte Profilierung, die auf das zu bearbeitende Werkstück bzw. den Arbeitsvorgang abgestimmt ist.

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Per Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Torrichtung zu schaffen, bei der die Kontaktscheibe rasch gegen eine andere z.B. mit unterschiedlichem Profil gewechselt werden kann, ohne den Antrieb des Schleifbandes stillzusetzen.

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die Kontaktscheibe zusammen mit weiteren Kontaktscheiben auf einem am Rahmen auf einer zur Achse der Antriebs-

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angeordnet ist» 3>amit die Yerwendung von Kontakt scheiben verschiedener Grosse bzw. ein Nachspannen möglich ist, befinden sich im Drehkreuz zweckmässig radial verlaufende langsschlitze, so dass die Kontaktscheibe an der richtigen Stelle festgesetzt werden kann. Das Drehkreuz ist über ein Handraä drehbar, das vorteilhafterweise auf der Achse des Drehkreuzes sitzt. Sin unter Pederdruck stehender Bastbolzen kann jeweils in eine Aussparung im Drehkreuz einrasten, sobald eine Kontaktscheibe die vorgesehene Kontaktstellung erreicht. Die Anordnung ist so getroffen, dass die Kontaktscheibe das zwischen den beiden PahrungsroHen straff gespannte Schleifband leichtfS«i.®fc!Mnach aussen wölbt. TJm in einfacher

Yeise die notwendige Schleifbandspannung zu erreichen, ist eine der Fuhrungsrollen am Xnde eines inet eines doppelarmigen Hebele gelagert, an dessen anderem Arm eine Jeder und vorteilhafter Weise eine Abhebevorrichtung angreifen. Die Abhebevorrichtung wird betätigt, m wenn «.B. das Schleifband gewechselt werden soll· Die ganze Bandsonleifrorrichtung kann mit ihrem Rahmen in Höhe der Antriebsscheibe auf den Üagerschildhals einer üblichen Schleif- und Poliermaschine aufgesetzt und dort festgeklemmt werden.

Weitere Einzelheiten, der Erfindung werden anhand der Zeichnung, die eine beispielsweise Ausführungsform darstellt, näher erläutert. Es zeigen :

Jig. 1 eine Ansicht der Torrichtung

Ton der Seite in schematischer Darstellung ,

Pig. 2 eine Ansicht dazu von vorne .

Die Torrichtung besteht im wesentlichen, aus einem Rahmen 1 , einer Antriebsscheibe 2 , zwei Mhrungeseheiben 3,4 und lontaktseheiben 5» 6,7 · ?m die Antriebsseheibe und

die PUhrungescheiben 3,4 ist ein endloses Schleifband 8 gelegt· Die ganze Vorrichtung kann z.B. in Hüne der Antriebeacheibe 2 auf einen Lagersehildnals 9 einer Schleifrad Poliermaschine 10 aufgesetzt und dort über Flansche 11,12 festgeklemmt werden. Der Rahmen 1 hat eine V-förmige r\ Ausbildung, am Grunde des T ist die Antriebsscheibe 2 angeordnet , an der Spitze des einen Schenkels ist die eine

3 starr gelagert. In der spitze des anderen

Schenkels ist ein doppelarmiger Hebel 15 angelenkt, der am Ende des einen Armes 14 die Führungsscheibs 4 trägt und an dessen anderes Ars 15 eins as Seheukvl d©s Rahsess 1 befestigte feder 16 angreift» An diesem Arm 15 kann auch eins Abhebevorrichtung 17 sum Einsatz kommen, die im wesentlichen aus einsm Winkelhebel 18 besteht, dessen einer Schenkel 19 in eine Ausnehmung 20 im Arm 15 eingreifen kann und

dessen anderer Schenkel 21 als Handgriff ausgebildet ist. Die Feder 16 zieht die Föhrungsscheibe 4 nach unten, also von der itthrungsseheihe 3 weg, so dass das Schleifband 8 mit einer bestimmten Federkraft gespannt -wird. Soll das Schleifband 8 gewechselt werden, so wird der Schenkel 21 des Yinkelhebels 18 nach unten gedrückt;, der Schenkel 19 der Abhebevorrichtung 17 schwenkt dann den Arm 14 mit der Führungsscheioe 4 gegen dl« Yirksng der feder 16 nach oben, so dass das Schleifband 8 entspannt 1st.

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Gemäes der Erfindung sind die Kontaktscheiben 5*6,7 auf einem Drehkreuz 22 angeordnet, das auf einem mit dem Rahmen 1 starr verbundenen Ausleger 23 drehbar gelagert ist. Die Ache· 24 des Drehkreuzes 22 ist parallel sur Achse 25 der Antriebsscheibe 5 gerichtet. Auf ihr sitst ein Handrad 26 , über das das Drthkreus 2t geschwenkt werden kann, so dass jede der Kontaktscheibe?! 5»6,7 in die Kontaktstellung, in der sich bei der Darstellung nach Pig. 1 die Kontaktscheibe 5 befindet, gebracht werden kann. Das Drehkreus 22 ist mit Lttngsschlitsen 27 rersehon, durch die die Achsen der Kontaktsche&oen 5 bis 7 hindurchgehen und in der richtigen Stellung gegenüber der Achse 24 des Drehkreuze· 22 bzw. dem Schleifband 8 festgehalten werden können. In der richtigen Kontaktstellung kann ein unter dem Druck einer feder 28 stehender Rastbolzen 29 jeweils in eine Ausnehmung 30 im Drehkreus 22 einrasten. Beim Einschwenken einer Kontaktscheibe 5 bis 7 in die Kontaktstellung, wird das Schleifband 3 bezüglich der gemeinsamen Tangente der Tührungsscheiben 3*4 nach aussen, also von der Antriebsscheibe 5 weggedrückt·

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass die Kontaktscheiben z.B. mit unterschiedlicher Profilierung in einfacher und bequemer

¥ei·· zaseh vibxezid d·» Laufs dee Sehleifbaxidee gewechselt werden können. Sine Stilleeteung der Maschine ist also nicht notwendig.

Claims

1 »Λ 111 S · 11 X ■ « * S. S * Sl * · Schutzansprüche jf

1. Bandschleiflrorrichtung mit einem im eine Antriebs-' scheibe und zwei Führungsscheiben geführten Schleifband und mit einer zwischen den "beiden Führungsseheiben gegen die Innenseite des Schleifbandes in der Ebene des Bandlaufes schwenkbaren Eontakt scheibe, wobei die Scheiben an einem auf einen Ständer oder dergleichen aufsetzbaren Bahnen gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktscheibe (5) zusammen mit weiteren Kontaktscheibe^ (6.7) auf einem am Rahmen (1) auf einer zur Achse (25) der Antriebsscheibe (2) parallelen Achse (24) schwenkbar gelagerten Drehkreuz (22) angeordnet ist.

2» BandschleifVerrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am freien Ende der Achse (24) des Drehkreuzes (22) ein Handrad (26) befestigt ist.

3· Bandschleifvorriehtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Achsen der Eontaktscheiben (5,6,7) in Längsechlitzen (27) im Drehkreuz (22) festsetzbar sind*

A* Bandsehleifvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Kontaktscheiben (5,6,7) in der Kontaktstellung durch einen unter Federdruek stehenden Rastbolzen (29) fixierbar sind.

5. Bandschleif vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fuhrungsscheibe (4) am Ende eines Armes (14) eines doppelannigen Hebels (13) gelagert ist, an dessen anderem Arm (15) eine .Feder (16) und eine Abhebevorrichtung (17) angreifen.

6. Bandschleif vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abhebevorrichtung (17) als am Rahmen (1) drehbar befestigter ¥inkelhebel (18) ausgebildet ist, dessen einer Schenkel (19) in eine Ausnehmung (20) im Hebel (13) eingreift und dessen anderer Schenkel (21) als Handgriff dient.

7. Bandschleif vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (1) mit den Scheiben ( 2 bis 7 ) in Höhe der Antriebsscheibe (2) auf einen Lagerschildhals (9) einer Schleif- und Poliermaschine (10) aufsetzbar und dort festklemmbar ist.