DE6910926U

DE6910926U - Drehantrieb fuer flurfoerderer, insbesondere gabelstapler.

Info

Publication number: DE6910926U
Application number: DE19696910926
Authority: DE
Inventors: Helmut Neuhoff
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-02-13
Filing date: 1969-02-13
Publication date: 1969-12-18

Description

Drehantrieb für Flurförderer» insbesondere Gabelstapler,

Drehantriebe für das Greiforgan von Flurförderern, insbesondere Gabelstaplern, sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Vor allem sind solche bekannt, die aus Drehscheibe mit Zahnkranz und daran angreifendem Ritzel bestehen. Bei derartigen Konstruktionen hat man bisher mit sich kreuzenden Wellen gearbeitet, d.h. das Ritzel ist als Sehnecke ausgeführt, die quer bzw, orthogonal zu der Antriebswelle des Zahnkranzes darauf arbeitete. Nachteilig bei einem derartigen Zahntrieb ist infolge der erforderlichen hohen Kraftübertragung erheblich auftretender Verschleiss, ferner die verhältnismässig aufwendige und Platz in Anspruch nehmende Bauweise, da der Motor für den Antrieb der Schnecke zu die? ^ koaxial angeordnet werden muss, was im Ergebnis zu einem unerwünscht grossen Vorbaumass führt.- Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Drehantrieb für das Greiforgan von Flurförderern, insbesondere Gabelförderern j zu schaffen, der sich durch minimalen Verschleiss und geringes Vorbaumass auszeichnet.

Patentanwälte Dr. W. Andrejewski, Dr. M. Honice, 43 Essen, Kettwiger Straße

Die Erfindung betrifft einen Drehantrieb für das Greiforgan von Flurförderern, insbesondere Gabelstaplern., aus Drehscheibe mit Zahnkranz und daran angreifendem Ritzel. Die Erfindung besteht darin, dass das Ritzel als Stirnrad ausgebildet ist und in achsparalleler Anordnung mit dem Zahnkranz in Eingriff steht.- Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, dass kämmende Stirnräder- darunter sind achsparallele Zahnräder zu verstehen- mit wesatlich geringerem Verschleiss arbeiten als eine Schnecken- Zahnradanordnung mit sich kreuzenden Wellen. Hinzu kommt, dass der Antriebsmotor des Ritzels sich nunmehr hinten, also zum Stapler hin, anordnen lässt j wodurch einerseits das Vorbaumass des Drehantriebs auf ein Minimum reduziert wird, andererseits der Schwerpunkt des gesamten Antriebes zum Stapler hin verlegt wird. Nach bevorzugter Ausfuhrungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass dem Zahnkranz mindestens zwei achsparallele Stirnräder zugeordnet sind, die einen eigenen Antriebsmotor besitzen. Dadurch wird äin Drehantrieb verwirklicht, der zur übertragung besonders hoher Drehmomente geeignet ist. Um Druckspitzen und Schlagstösse des Greiforganes sicher auffangen zu können, ohne dass dadurch die Antriebsmotoren unzulässig hoch beansprucht und schliesslich beschädigt werden, empfiehlt die Erfindung ferner, dass die Antriebsmotoren unter Zwischenschaltung eines Druckbegrenzungsventiles hydraulisch oder pneumatisch angetrieben sind.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, dass ein Drehantrieb für das Greiforgan von Flurförderern, insbesondere Gabelstaplern, verwirklicht wird, der sich durch minimalen Vershleiss, besonders geringes Vorbaumass und bei einfachem Aufbau durch Funktionssicherheit auszeichnet. Das führt im Ergebnis zu hoher Lebensdauer bei geringer Wartung.

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Patentanwälte Dr. W. Andrejewski, Dr. M. Honke, 43 Essen, Kettwiger Straße

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemässen Drehantrieb bei abgenommenem Greiforgan.

Pig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 in Draufsicht mit angeschlossenem Greiforgan.

In den Figuren ist ein Drehantrieb 1 für das Greiforgan 2 von Flurförderern, insbesondere Gabelstgplern, gezeigt, der in seinem grundsätzlichen Aufbau aus Drehscheibe 3 niit Zahnkranz und daran angreifendem Ritzel 5 besteht. Das Ritzel 5 ist als Stirnrad ausgebildet und steht in achsparalleler Anordnung uit dem Zahnkranz 4 in Eingriff. Dem Zahnkranz 4 sind mindestens zwei achsparallele Stirnräder 5 zugeordnet, die einen eigenen Antriebsmotor β besitzen. Die Antriebsmotoren 6 sind unter Zwischenschaltung eines Druckbegrenzungsventiles 7 hydraulisch oder pneumatisch angetrieben. Die Drehscheibe 5 mit den Greiforganen 2 lässt sich durch blosse liotorumschaltung in dem jeweils gewünschten Drehsinn antreiben, und zwar um jeden beliebigen Drehwinkel.

Schutzansprüche

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Claims

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1. Drehantrieb für das Greiforgan von Flurförderern, insbesondere Gabelstaplern, aus Drehscheibe mit Zahnkranz und daran angreifendem Ritzel, dadurch gekennzeichnet, dass das Ritzel (5) als Stirnrad ausgebildet ist und in achsparalleler Anordnung mit dem Zahnkranz (4) in Eingriff steht.

2. Drehantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass dem Zahnkranz (4) mindestens zwei achsparallele Stirnräder (5) zugeordnet sind, die einer, eigenen Antriebsmotor (o) besitzen.

3. Drehantrieb nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsmotoren (6) unter Zwischenschaltung eines Druckbegrenzungsventiles (7) hydraulisch oder pneumatisch angetrieben sind.

PAe Dr.Andrejev:ski, Dr. I-Ior.ke