DE689942C

DE689942C - Liegestuetze fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE689942C
Application number: DE1936M0135418
Authority: DE
Original assignee: LINA MATTHIES GEB DIX
Current assignee: LINA MATTHIES GEB DIX
Priority date: 1936-08-14
Filing date: 1936-08-14
Publication date: 1940-04-10

Description

Liegestütze für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung der in dem Patent 574784 beschriebenen Liegestütze für Kraftfahrzeuge, deren Tragrollen derartig zur Längsachse der Liegestütze versetzt gelagert sind, daß die Entfernung der jeweils oberen Fläche der Liegestütze von dem Erdboden in der Regellage und in der um i8o° gedrehten Lage ungleich groß ist, wobei die Tragrollen an gegenüber der Liegestütze drehbaren Zapfen angebracht sind. Die bekannte Liegestütze weist den Nachteil auf, daß sie nicht seitenbeweglich ist. Es ist bekannt, Liegestützen dadurch seitenbeweglich zu machen, daß die Rollen an senkrechten Drehzapfen angebracht sind. Bei. diesen Liegestützen tritt aber der Nachteil auf, daß sich kein H.ähenunterschi;ed in der Schräglage derselben durch Umdrehen der Stützen erzielen läßt. Die Erfindung besteht nun darin, daß an jedem Drehzapfen zwei Tragrollen angebracht sind, von denen die. eine oberhalb und die andere unterhalb des Liegebrettes wirksam ist. Mit dem verbesserten Liegebrett ist nicht nur eine Seitenbewegung desselben während des Liegens auf dem Brett möglich, sondern die an jedem Drehzapfen vorgesehenen zwei Tragrollen gestatten auch das Umlegen des Liegebrettes in zwei verschiedene Schräglagen.
Die Zeichnung veranschaulicht die verbesserte Liegestütze in einer Ausführungsform, und zwar zeigen Abb. i eine Seitenansicht der Liegestütze in der- niedrigsten Schräglage, Abb.2 eine Seitenansicht der Liegestütze in der höchsten Schräglage und Abb.3 eine Draufsicht auf die LiegestÜtze.
Die Tragrollen i, 2 der Liegestütze 8 sind als Schwenkrollen ausgebildet, und zwar sind auf jeder Längsseite des Liegebrettes zwei übereinander angeordnet, von denen die eine oberhalb und die andere unterhalb des Liegebrettes wirksam ist. Die Rollenlager 3, 4 werden in üblicher Weise drehbar durch Winkel s, 6 getragen, von denen der eine über, der andere unter die Randeinfassung 7 der Liegestütze 8 greift und beide durch Schrauben g (Abt. 3) miteinander verbunden sind. Dadurch, daß die Tragrollen 2 näher an der Liegestütze 8 liegen als die Tragrollen i, wird der Einstellwinkel der Liegestütze verändert, je nachdem, ob die Tragrollen 2 (Abt-. i) oder die Tragrollen i (-Abt. 2) auf dem Erdboden aufstehen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Liegestütze für Kraftfahrzeuge, deren Tragrollen derartig zur Längsachse der Liegestütze versetzt gelagert sind, daß die Entfernung der jeweils oberen Fläche der Liegestütze von dem Erdboden in der Regellage und in der um i 8o' gedrehten Lage ungleich groß ist, nach Patent 574784, wobei die Tragrollen an gegenüber der Liegestütze drehbaren Zapfen angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Drehzapfen zwei Tragrollen angebracht sind, von denen die eine oberhalb und die andere unterhalb des Liegebrettes wirksam ist.