DE687484C

DE687484C - Gegen Fliegerbombendurchschlag gesicherte Dachbedeckung

Info

Publication number: DE687484C
Application number: DE1935SC107132
Authority: DE
Inventors: Werner Scheibe
Original assignee: Werner Scheibe Dr Ing
Priority date: 1933-11-23
Filing date: 1935-05-21
Publication date: 1940-01-31

Description

Gegen Fliegerbombendurchschlag gesicherte Dachbedeckung Das Hauptpatent 682, 776 betrifft eine. gegen Fliegerbombendurchschlag gesicherte Dachbedeckung für Bauwerke, bei der die Schutzdachflächen aus einzelnen Schutzplatten gebildet sind, die durch endseitige Balken und durch diese sowie die Schutzplatten durchtretende Spannschrauben so fest gegeneinander verspannt werden, daß mörtellos dichtende Fugen zwischen den Schutzplatten entstehen. Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine Weiterbildung des Gegenstandes des Hauptpatents und besteht darin, daß in die einzelnen Schutzplatten oberhalb und/oder unterhalb der Spannschrauben eine starke Metallbewehrungsschicht, insbesondere ein netzartiges Geflecht ,eingebettet ist. Geeignet ist ein sogenanntes Streckmetall, das aus einer etwa 5 mm starken Blechtafel gebildet ist, die reihenweise und innerhalb der Reihen absatzweise durchgeschlitzt und dann in der Tafelebene so gezogen ist, daß sie wie ein netz- bzw. gitterartiges Geflecht aussieht, weil die an den Schlitzenden liegenden Knotenpunkte sich gegen die Blechtafelebene verwinden. Geeignet ist aber auch ein mit vielen Löchern versehenes Blech.
Besonders vorteilhaft ist es, mehrere netzartige Bewehrungsschichten in jeder Schutzplatte einzubetten und die Knotenpunkte der einen Schicht gegenüber denen der anderen Schicht zu versetzen. Auf diese Weise kann man die derBrandbombeWiderstandbietende, wirksame Maschengröße des Netzes verkleinern und deren Stoß gleichmäßig auf die gesamte Schutzplatte und beide Bewehrungsschichten verteilen. Auch kann dadurch der Abstand der Bewehrungsschichten voneinander etwas größer gehalten werden. Die Betonschichten stehen miteinander durch die Maschenöffnungen bzw. Löcher hindurch auf einer großen Gesamtfläche in Verbindung, was von besonderer Bedeutung deshalb ist, weil so die Schichten fest zusammenhalten, sich also nicht lösen.
Es ist natürlich an sich bekannt, Betonplatten mit Metallschichten wie Drahtnetzen oder gelochten Blechen zu bewehren. Das ist von untergeordneter Bedeutung, weil die Erfindung auf einem besonders wichtigen, nämlich luftschutztechnischem Gebiete liegt und darin besteht, von solchen Bewehrungen dort zusätzlich Gebrauch zu machen, wo das Vorhandensein der in verhältnismäßig geringem Abstand über die Schutzdachflächen verteilten Spannschrauben es nicht ohne weiteres naheliegt, zu einem solchen zusätzlichen Bewehrungsmittel innerhalb jeder einzelnen Schutzplatte zu greifen, es also in Gemeinschaft mit den Spannschrauben zu verwenden. Wo jedenfalls die genannten Bewehrungen bisher bekannt waren, also auch bei Schindeln zur Herstellung feuersicherer Dächer, wurden sie nicht in Gemeinschaft mit den Spannschrauben benutzt. Bei den Schindeln bildeten die gelochten Bleche die untere Außenschicht. Sie waren also auch nicht in die Betonschicht so eingebettet, daß die Schichten durch die Löcher hindurch miteinander in Verbindung standen.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand an Ausführungsbeispielen veranschaulicht.
Fig. i zeigt ein Stück Streckmetall zum Zweck der Bewehrung solcher Schutzplatten für Dächer in Ansicht, Fig.a `ein Stück eines gelochten Bleches ebenfalls als Bewehrung solcher Schutzplatten in Ansicht. Bei beiden sind die größten Maschenabmessungen stets etwas kleiner gewählt als die Brandbombendurchmesser, um die bremsende Wirkung wesentlich zu verstärken.
Fig.3 zeigt einen Querschnitt durch eine Schutzplatte i mit zwei bzw. drei Bewehrungsschichten 5, 6, 7 nach Fig. i oder 2. Der endseitige Randbalken 2 einer Schutzdachfläche wird durch die Spannschrauben q. und Muttern 3 verspannt. Die Bewehrungsschicht 5 als Streckmetalleinlage liegt der Oberfläche möglichst nahe, die zweite oder dritte Streckmetalleinlage 6 oder 7 in der 1\Tähe der Spannschrauben 4., so daß zunächst schon eine möglichst große Bremswirkung auf eine eindringende Brandbombe ausgeübt wird und möglichst viel Bims- oder Betonmasse nach dem Dachboden übrigbleibt, damit diese im Falle einer Explosion der Brandbombe sintert und hierdurch dem brennenden Thermit möglichst viel Hitze entzogen wird. Die dritte Bewehrungsschicht 7 ist lediglich durch gestrichelte Linien angedeutet.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gegen Fliegerbombendurchschlag gesicherte Dachbedeckung nach Patent 682 776, bei der die einzelnen Schutzplatten durch endseitige Balken und durch diese sowie die Schutzplatten durchtretende Spannschrauben fest gegeneinander verspannt werden, dadurch gekennzeichnet, daß in die einzelnen Schutzplatten oberhalb oder/und unterhalb der Spannschrauben eine Metallbewehrungsschicht, insbesondere ein netzartiges Geflecht, d. h. ein sogenanntes Streckmetall oder ein gelochtes Blech eingebettet ist.
2. GegenFliegerbombendurchschlag gesicherte Dachbedeckung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung von mehreren Bewehrungsschichten in einer Schutzplatte die Knotenpunkte der einen Bewehrungsschicht gegenüber denen der anderen versetzt angeordnet sind.