DE687440C

DE687440C - Antrieb fuer umlaufende Vorschubmittel an Naehmaschinen

Info

Publication number: DE687440C
Application number: DE1938ST057897
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Emil Stutznaecker Jr
Original assignee: EMIL STUTZNAECKER SEN
Current assignee: EMIL STUTZNAECKER SEN
Priority date: 1938-09-28
Filing date: 1938-09-28
Publication date: 1940-01-29

Description

Antrieb für umlaufende Vorschubmittel. an Nähmaschinen Der Werkstückvorschub an Nähmaschinen, bei denen das Nähgut im Spannrahmen verarbeitet wird, z. B. Steppdecken, Matratzenschoner usw., erfolgt über eine von der Maschine angetriebene Kette, die mittels eines Laufwagens den Spannrahmen zieht. Die Kette wird entweder mit gleichbleibender Geschwindigkeit angetrieben, oder aber sie wird nach jedem Einstich der Nadel um eine Stichlänge bewegt.
Die erste Ausführung läßt sich nur da anwenden, wo das Nähgut genügend dehnbar ist, um während des Einstichs der Nadel den Zug der Kette aufzunehmen. Bei periodisch angetriebenen Transportketten ist die bisher geläufige Konstruktion so, daß ein mit der Stichzahl der Maschine laufendes Exzenter auf ein Schneppergetriebe arbeitet und so die Kette bei jedem Stich bewegt. Diese Konstruktion hat den Nachteil, daß sie bei der hohen Stichzahl der Maschine nur unzuverlässig arbeitet; außerdem ist der Verschleiß dabei erheblich. Der Gegenstand der Erfindung ist nun ein Kettenantrieb, der ebenfalls die Kette periodisch bewegt, ohne die oben angeführten Nachteile aufzuweisen. In der Zeichnung zeigt a die sich mit gleichbleibender Geschwindigkeit drehende Antriebswelle, die über die Zahnräder b, c, d, e die Abtriebswelle k und damit die Kette antreibt. Diese Konstruktion allein würde eine gleichbleibende Bewegung der Kette bewirken. Der periodische Antrieb wird nun in bekannter Weise dadurch erzielt, daß um die Antriebswelle a der Kipphebel f schwingt, der von einem mit der Stichzahl der Maschine laufenden Exienter g bewegt wird und diese Kippbewegung über die Lenker lt und i und die hieran gelagerten obengenannten Zahnräder b, c, d, e auf die Abtriebswelle k überträgt. Hierdurch erfolgt einmal eine Summierung der Bewegungen aus der Antriebswelle a und aus dem Kipphebel f, und beim Rückgang des Kipphebels heben sich die Bewegungen dieser beiden Elemente bei richtiger Dimensionierung des Exzenters, des Kipphebels und der Lenker auf, so daß das Abtriebskettenrad für eine gewisse Zeit stillsteht.
Die Veränderung der Stichlänge erfolgt nun erfindungsgemäß dadurch, daß das Zahnrad e, das auf der Antriebswelle k sitzt, gegen ein anderes ausgewechselt wird. Das Zahnrad d läuft auf einem Lenker i exzentrisch gelagerten Bolzen L. Durch Drehen dieses Bolzens verändert sich der Abstand zwischen der Abtriebswelle und der Drehachse des Rades d. Infolgedessen kann man für verschieden große Abtriebszahnräder e die richtige Achsenentfernung einstellen. Die Längenveränderung des Lenkers i hat zur Folge, daß die durch den Kipphebel f erzeugte Bewegung der Welle k, entsprechend der durch das Auswechseln des Zahnrades e erfolgten veränderten Geschwindigkeit von k, mit verändert wird. Wenn beispielsweise zwecks Vergrößerung der Stichlänge ein kleines Zahnrad e eingesetzt wird, sö wird selbsttätig der Lenker i verkürzt. Durch diese Veränderung des Bewegungsparallelogramms f-h-i wird also such der aus der Geschwindigkeit des Kipphebels f herrührende Anteil der Bewegung der Welle k entsprechend vergrößert. Infolgedessen ist entgegen ähnlichen Konstruktionen das Verhältnis der Zeiten von Stillstand und Bewegung an der Wellek unabhängig von der eingestellten Stichlänge konstant.
Dieser Antrieb läßt sich vorteilhaft nicht nur bei dem oben beschriebenen Vorschub durch Zugkette, Laufwagen und Spannrahmen, sondern auch bei anderen Vorschubarten an Nähmaschinen verwenden, z. B. beim Antrieb von Vorschubwalzen an Mehrnadelnähmaschinen u. ä.

Claims

PATENTANSPRUCH: Antrieb für umlaufende Vorschubmittel an Nähmaschinen mittels zwischen einer sich gleichmäßig drehenden Antriebswelle und einer Abtriebswelle eingeschalteter Zwischenräder, von denen eines von einem mit der Stichzahl der Maschine sich drehenden Exzenter angetriebenen Kipphebel getragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das auf ,der Abtriebswelle (k) sitzende Zahnrad (e) zwecks Veränderung der Stichlänge auswechselbar ist und das Zwischenzahnräd (d) auf einem exzentrisch gelagerten Bolzen (L) läuft, der die Längenveränderung des zwischen diesen beiden Zahnrädern angeordneten Lenkers (i) entsprechend den verschiedenen zur Stichlängenveränderung erforderlichen Zahnrädern (e) ermöglicht und dadurch gleichzeitig den aus der Bewegung des Kipphebels (f) herrührenden Anteil an der Drehbewegung der Abtriebswelle (k) selbsttätig so einstellt, daß das Verhältnis der Zeiten von Bewegung und Stillstand der Abtriebswelle (k) immer gleichbleibt.