DE68593C - Explosionsmaschine - Google Patents

Explosionsmaschine

Info

Publication number
DE68593C
DE68593C DENDAT68593D DE68593DA DE68593C DE 68593 C DE68593 C DE 68593C DE NDAT68593 D DENDAT68593 D DE NDAT68593D DE 68593D A DE68593D A DE 68593DA DE 68593 C DE68593 C DE 68593C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
explosion
mixture
valve
small
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DENDAT68593D
Other languages
English (en)
Original Assignee
W. TRIEBEL in Berlin O., Gr. Frankfurterstr. 101
Publication of DE68593C publication Critical patent/DE68593C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2710/00Gas engines
    • F02B2710/03Two stroke engines
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAM
Die Maschine arbeitet mit Verdichtung der Ladung im Zweitakt derart, dafs bei jeder Umdrehung sowohl Ansaugung des Explosionsgemisches, wie Verdichtung desselben, Explosion und Ausstofsung der verwandten Mischung erfolgt. Dies wird durch folgende Anordnung erreicht:
Es ist ein Differentialkolben vorgesehen, welcher in seinem kleineren Kolben hohl und mit Durchgangsventil versehen ist. Der Eintritt des Explosionsgemisches erfolgt zwischen den beiden Kolben und unterhalb des an dieser Stelle befindlichen, als Rückschlagventil wirkenden Organs, welches durch den Kolben selbst derart selbstthätig bewegt wird, dafs bei der innersten Stellung desselben das Ventil sich auf die Cylinderwandung aufsetzt und öffnet. Das Arbeiten ist demnach folgendes:
Der Differentialkolben befindet sich in der innersten Stellung.
Es ist der innerhalb des kleinen Kolbens k befindliche und nach dem gröfsen Kolben hin verlängerte Hohlraum h mit Explosionsgemisch gefüllt, welches durch Ventil ν eingetreten ist und hinter den grofsen Kolben kl gelangen kann. Kurz nach Erreichung dieser innersten Stellung findet die Entzündung durch Zühdschieber oder Zündventil \ in bekannter Weise vom Kanal r aus statt. Die Explosion pflanzt sich durch Kanal r, durch das Ventil v, welches eventuell selbst ja dadurch angehoben wird, nach dem Raum h fort und bewirkt die Vorbewegung des Kolbens k'. Bei dieser Vorbewegung tritt natürlich Expansion ein. Durch die Bewegung des Kolbens schliefst sich das Ventil v. Es erfolgt also hinter dem Kolben A:1 die Bildung eines Vacuums, und zwar beginnt dieses £twa bei ein Drittel des Gesammthubes des Kolbens, und dieses entstehende Vacuum wird in bekannter Weise zur Ansaugung eines Gemisches von Explosionsgas und Luft benutzt.
Die Bildung uud Ansaugung des Explosionsgases kann natürlich durch Schieber, wie in der Zeichnung dargestellt, durch Ventile oder dergleichen erfolgen.
In der äufsersten Stellung des Differentialkolbens k k' erfolgt der Auspuff durch das Rohr s und durch das Ventil s1 in bekannter Weise.
Hinter dem Kolben k und im Kanal r befindet sich ein explosibles Gemisch, bestehend aus einem geringen Theil von Verbrennungsrückständen und aus explosiblem Gas- und Luftgemisch. Im grofsen und kleinen Cylinder findet Druckausgleich statt, und es wird nun beim Rückgang des Differentialkolbens die Verdichtung der Explosionsmischung hinter k in der Weise eintreten, dafs zuerst eine schwache Verdichtung, danach ein Uebertreten des Gemisches nach dem Hohlraum h des kleinen Kolbens und Cylinders und dann eine starke Verdichtung erfolgt. Dabei wird natürlich, da im Raum 7 immer noch Explosionsrückstände sich befinden, das in h entstehende Gasgemisch ein weniger explosibles sein, als das im Kanal r und hinter dem Kolben kl befindliche, eine Sachlage, die ja auch beabsichtigt wird, damit nämlich eine sichere Entzündung durch den Kanal r eingeleitet werden
kann, die sich nach ihrer Einleitung ohne Weiteres auf das weniger explosible Gemisch im Raum h und hinter dem kleinen Kolben fortpflanzt.
Ob nun in der untersten Stellung des Kolbens k das Ventil ν aufgestofsen wird oder nicht, es wird immer bei eintretender Entzündung durch den Kanal r die Weiterführung der Explosion nach dem Raum h eintreten und somit die comprimirte Ladung beim nächsten Vorhub kraft wirkend arbeiten.
Man wird natürlich die Abmessungen des Zündungskanals r entsprechend klein wählen, man wird passend dem Differentialkolben einen grofsen Hub geben, um starke Verdichtung des Explosionsgemisches herbeizuführen, in allen Fällen aber wird man in der That, im Zweitakt arbeitend, bei jeder Umdrehung eine Explosion herbeiführen können.
Fig. 2 ist eine Ansicht des Kolbens.
Bei einem hängenden Kolben ist die Anordnung eine vollkommen entsprechende. Die Fig. 3 zeigt aufserdem eine Abänderung der Gaszuleitung, bei welcher der Zugang zu dem Ventil durch die kleinen Kanäle rir5 geschaffen wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Explosionsmaschine, welche mit Compression der Explosionsgase im Zweitakt arbeitet, gekennzeichnet durch einen Differentialkolben, bei welchem sich zwischen dem hohlen bezw. mit Kanal (versehenen, nach hinten offenen kleinen Kolben und dem grofsen Kolben ein nach dem Raum im ersteren führendes Rückschlagorgan befindet, wobei die Zündung zwischen den beiden Kolben herbeigeführt und durch das Rückschlagorgan nach dem kleinen Kolben geleitet wird, während das Auslafsorgan sich hinter dem letzteren befindet.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT68593D Explosionsmaschine Expired - Lifetime DE68593C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE68593C true DE68593C (de)

Family

ID=342125

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT68593D Expired - Lifetime DE68593C (de) Explosionsmaschine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE68593C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE68593C (de) Explosionsmaschine
DE515494C (de) Doppelt wirkender Zweitaktmotor
DE226495C (de)
DE430714C (de) Explosionsmotor mit umlaufenden Kolben
DE265228C (de)
DE99454C (de)
DE181206C (de)
DE184720C (de)
DE539606C (de) Doppelt wirkende mehrzylindrige Verbrennungskraftmaschine mit Abgasturbinenaufladung
DE83345C (de)
CH202930A (de) Verbrennungskraftmaschine mit Fremdzündung.
DE274801C (de)
DE243254C (de)
DE190297C (de)
DE234352C (de)
CH172818A (de) Verfahren und Einrichtung zum dynamischen Aufladen von Kolbenmaschinen, die ein gasförmiges Medium ansaugen.
DE221774C (de)
DE175430C (de)
DE256980C (de)
DE811515C (de) Arbeitsverfahren fuer schlitzgesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschinen mit Kurbelkammerpumpe und Lader
DE314788C (de)
CH178645A (de) Mit Vorverdichtung arbeitende Explosionskraftmaschine.
DE182649C (de)
DE53623C (de) Gasmaschine mit doppeltem Arbeitshube für eine Cylinderfüllung
DE143178C (de)