DE681348C - Dauermagnet fuer Magnetzuender fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Dauermagnet fuer Magnetzuender fuer BrennkraftmaschinenInfo
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- DE681348C DE681348C DET47931D DET0047931D DE681348C DE 681348 C DE681348 C DE 681348C DE T47931 D DET47931 D DE T47931D DE T0047931 D DET0047931 D DE T0047931D DE 681348 C DE681348 C DE 681348C
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
- H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
- H02K1/2706—Inner rotors
- H02K1/2713—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being axial, e.g. claw-pole type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Dauermagneten für Magnetzünder für Brennkraftmaschinen,
der sich im Rotor befindet und mittels nichtmagnetischen Materials mit Teilen ver-.
5 bunden ist, die die Stirnseiten des Magneten bedecken und ineinandergreifende Polarme
und je einen Wellenzapfen tragen. Die bekannten Dauermagneten dieser oder ähnlicher
Art sind durchweg sehr umständlich im Aufbau und schwer herzustellen.
Erfindungsgemäß wird dieser Übelstand dadurch beseitigt, daß- die Teile des Rotors
eines solchen Dauermagneten von einem nichtmagnetischen
Überzug, der durch Eintauchen in ein Bad eines nichtmagnetischen Metalls
hergestellt ist, zusammengehalten und nach außen abgeschlossen sind.
Der neue volle permanente Magnetkern wird vornehmlich unter Vermeidung spanabhebender
Bearbeitung verwendet, da jede solche Bearbeitung den Magnetismus schwächt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung schematisch
dargestellt. Es zeigt
Fig. ι den Dauermagneten in Ansicht,
Fig. ι den Dauermagneten in Ansicht,
Fig. 2 den gleichen Dauermagneten in Ansicht mit teilweise fortgelassener Ummantelung,
Fig. 3 den Kern des Dauermagneten mit dem aus einander gezogenen Ummantelungsteil
und den von diesen gebildeten Polarmen in perspektivischer Ansicht.
Der Drehmagnet nach den Fig. 1 bis 3 besteht im wesentlichen aus einem magnetisierten
vollen Stahlkern 9 und der unterteilten Ummantelung 6, 7 mit den in bekannter Weise
von den beiden Endstirnplatten ausgehenden Polarmen N, S, die klauenartig ineinandergreifen
und die Pole des Drehmagneten bilden. Die beiden Endstirnplatten der Ummantelung
6, 7 des Drehmagneten sind mit Ächsstumrneln 10 starr verbunden, von denen
einer ein Antriebszahnritzel trägt. Dieses Zahnritzel steht durch Eingriff in ein weiteres
Zahnrad mit der die umlaufenden Teile der Unterbrecherkontakteinrichtung tragenden
Welle in Verbindung. Die Polarme N, S weisen nach ihren freien Enden zu abnehmenden
Querschnitt und zunehmenden Abstand vom Magnetkern 9 auf, um den magnetischen
Fluß besser zu gestalten. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel sind an dem Dauermagneten
vier Polarme vorgesehen. Es können aber auch weniger oder mehr Pole mit gerader oder ungerader Anzahl von Polarmen
vorgesehen werden. Die von den beiden Umhüllungsteilen 6 und 7 ausgehenden Polarme
können in der Anzahl und Form übereinstimmen oder -eine verschiedene Anzahl und
Form aufweisen.
Der Zusammenhalt der gesamten Anordnung
wird durch eine dimagnetische Haut 4 bewirkt, die z. B. durch Eintauchen in ein Aluminiumbad gebildet wird.
Claims (2)
1. Dauermagnet für Magnetzünder für Brennkraftmaschinen, der sich im Rotor
befindet und mittels nichtmagnetischen Materials mit Teilen verbunden ist, die die
Stirnseiten des Magneten t bedecken und ineinandergreifende Polarme und je einen
Wellenzapfen tragen, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile dieses Rotors von
einem nichtmagnetischen Überzug, der durch Eintauchen in ein Bad eines nichtmagnetischen
Metalls hergestellt ist, zusammengehalten und nach außen abgeschlossen
sind.
2. Dauermagnet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ineinandergreifenden
Polarme nach ihren freien Enden zu abnehmenden Querschnitt und zunehmenden Abstand vom Magnetkern
aufweisen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET47931D DE681348C (de) | 1936-12-20 | 1936-12-20 | Dauermagnet fuer Magnetzuender fuer Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET47931D DE681348C (de) | 1936-12-20 | 1936-12-20 | Dauermagnet fuer Magnetzuender fuer Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE681348C true DE681348C (de) | 1939-09-20 |
Family
ID=7562749
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET47931D Expired DE681348C (de) | 1936-12-20 | 1936-12-20 | Dauermagnet fuer Magnetzuender fuer Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE681348C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5216333Y1 (de) * | 1969-11-27 | 1977-04-13 | ||
DE2649321A1 (de) * | 1976-10-29 | 1978-05-11 | Bosch Gmbh Robert | Kontaktloser impulsgeber mit feldabhaengigem bauelement |
US4625135A (en) * | 1983-07-19 | 1986-11-25 | The Garrett Corporation | Permanent magnet rotor |
US4742259A (en) * | 1987-05-11 | 1988-05-03 | Franklin Electric Co., Inc. | Permanent magnet rotor for electric motor |
-
1936
- 1936-12-20 DE DET47931D patent/DE681348C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5216333Y1 (de) * | 1969-11-27 | 1977-04-13 | ||
DE2649321A1 (de) * | 1976-10-29 | 1978-05-11 | Bosch Gmbh Robert | Kontaktloser impulsgeber mit feldabhaengigem bauelement |
US4625135A (en) * | 1983-07-19 | 1986-11-25 | The Garrett Corporation | Permanent magnet rotor |
US4742259A (en) * | 1987-05-11 | 1988-05-03 | Franklin Electric Co., Inc. | Permanent magnet rotor for electric motor |
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