DE6808107U - Kraftfahrzeugspiegel - Google Patents

Description

Bai der At«»fahrt tob Kraftfahrzeugen aus Garafta «ad He* fen eowi· b*_ der Einfahrt la Straßen alt unttberelchtliehen Ecken besteht dan Pro»lea, daß der Fahrer eines Kraftfahrzeuges die rechts und links ▼<>■ Kühler befladllehea Straßen- bsw. Hefteile bereits su elnea Zeitpunkt überblicken kann, in velchea er noch 1 bis i 1/2 a von der Stelle entfernt ist_f die die KUhlarspitse bereits erreicht hat. Für den Fahrer ware es sogar noch günstiger, wenn er die rechts und links tob Kühler belogenen Straßen- bmw. Heftelle Überblicken könnte, die, in Fahrtrichtung gesehen, vos Kühler noch entfernt sind.

Ks besteht β«alt die teeaaisehe Aufgabe, ela Oer&t η schaffen, welches dea Kraftfahrsewgfahrer die In Rede stehende Straß« einsieht verschafft.

der technischen Aufgabe wird ein Kraftfahr«cugsple-

gel benutzt, dar aich a rflndungacoaaTi dadurch auszeichnet, daß er auβ zwei Teilapiegeln heateht, dia la Winkel von weniger ala 90 zueinander geneigt aind, Ihr· reflektierenden Saiten einander abkehren und alt lhrar gweinsaaan Spitze das Fahrer zugewandt aind.

Wann ain solcher Kvaftfahrzeugapiegel in Bereich der KUhlerapitza bz*. aa Kotflügel befeatigt wird, dann kann dar Fahrer in dieaea Spiegel die Verkehralage Ie den rechte und linka befindlichen Straßen- bzw. Hofteilen auf der Höhe der Kuhlerapit. ze beobachten. Er vcnuc sogar noch in Straßen- bzw. Hofteil· beidaeita dea Kraftfahrzeugea einzublicken, die aich Tor dea Kühler befinden.

Die Teilapiegel, die vornehmlich aittela Olao gebildet aind, eapfi.ehlt ea eich an einea geaeineaaen Ualteteil zu befeatigen, welches insbesondere aittela elnea Kugelgelenkea an einea Trägerteil angebracht ist, daa seibat, Vornehalleh über Schrauoen, alt doa Kraftfahrzeug verbunden werden ki

Xn weiterer Ausgestaltung der Erfindung iat ea rataaa, die Ränder der Teilapiegel ait einer aus guaaielaatiachea Werkstoff bestehenden Elnfasaung zu veraehan, wobei diese EInfaaaungan nacii außen voratehen kVnnen.

Die Erfindung iat nachstehend anhand der Zeichnung erläutert, die «in Ausführungabeispiel veranaehaulicht. £a zeigern

Fig. 1 eine Darstellung, anhand welcher die Funktion deaonatrlert wird,

Flg. 2 einen Kraftfahrzeugepiegel nach der Erfindung, schsabildiich«

Flg. 3 den Spiegel nach Flg. 2 in Seitenanaicht. Dt Spiegel 1 beeteht aua den beiden Teilapiegeln 2 und 3,

die unter einem Winkel W v«n weniger als 90° zueinander angeordnet elad, wobei Ihre reflektierenden Seiten k und 5 einander abgewandt sind and die einander zugekehrten Kanten eine gemeinsame Spitze 6 bilden· Die Teilspiegel 2 und 3 bestehen inebesondere aus Glas und sind randeeitig mit einer wulstartig nach außen vorstehenden Einfassung ? bzw. 8 versehen. Die Einfassung ist auch an der gemeinsamen, selbstverständlich ebgerostdeten Spitze 6 vorhanden.

Die Tellsplegel 2 und 3 siad as eiaesa in Dreufeicht vogelschwingenförmlgea Halteteil 9 befestigt, welches aus Metall oder einem anderen geeigneten Werkstoff beistehen kann. Über ein Kugelgelenk 10 ist das Halteten 9 an eines in Form eines Böckchens 11 ausgebildeten Tragerteil angeschlossen. Diesen Trägerteil kann Über Schrauben }2 am Kraftfahrzeug, beispielsweise as linken Kotflügel befestigt worden. Das Kugelgelenk 10 geetattet dann das Einstallen der Teilspiegel auf das Auge 13 des Kraftfahrers. Das Kugelgelenk 10, also die Verbindungsstelle zwischen Tragerteil 11 und Halteteil 9 liegt auf der Halbierenden 14 des Winkele W.

Hi· aus Flg. 1 hervorgeht, kann ein links vom Teilsplegel 2 befindlicher Gegenstand 15 bereite im Auge 13 des Fahrers wahrgenommen werden, obwohl dieser Gegenstand sich aloht mar seitlich des Teilepiegels 2, sondern auch noch am die Entfernung S vor diesem Spiegel befindet. Das Aage 13 des Fahrers kann femer auch Vorgänge wahrnehmen, die sich rechts vom Teilspiegel 3 abspiele*. Ee kennen sowohl die auf gleicher Höh· wie die Teilsplegel 2, 3 eich links and rechte des Fahrzeuges abaplelenden Vorgänge vom Aage 13 beobachtet werden, als auch noch Vorgänge, die,wie der Gegenstand 15,vor dem Kraftfahrzeug sieh befinden.

Claims (6)

Schutzanaprttehe

1. Kraftfahraeugapiegei, dadurch gekennzeichnet_t daß dar Kraftfahrzeugepiegel (i) ana *ν·1 Tellspiegeln (2,3) besteht, dia Im Winkel (ν) tob veniger ala 90° zuelnandar geneigt aind, ihre raflaktiarandan Salt an (fc,5) ainandar abkehren und Mit ihrer geaeinaaMen Spitse (6) des Fahrer (13) zugewandt aind.

2. Kraftfahrzeugepiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilapiesel (2,3), die vornehMlich ■ittela Glaa gebildet aind, an einen ceiaeineaaen HaI-teteil (9) befeatigt aind.

3. Kraftfahrzeugapiegel nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteteil (9) nit eine« as Kraftfahrzeug vornehelich über Sehrauben (12) zu befestigenden Trägerteil (ii) verbunden iet.

Ί. Kraftfahrzeugepiegel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen Halteteil (9) und Trftgerteil (ii) Mittels einea Kugelgelenkee (io) gebildet iet.

5. Kraftfahrzeugapiegel nach einen oder Mehreren der vorangegangenen Anaprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ränder der Teilapiegel (2,3) eine aua guauolelas ti sehen Werkstoff bestehende Einfassung (7»8) aufweisen.

6. Kraftfahrzeugapiegel nach einen oder Mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,daß die Verbindungsstelle zwischen Trägerteil (11) und Halteten (9) auf der Halbierenden (ΐΊ) des Winkele (w) angeordnet ist, um welchen die T^iIspiegel (2,3) zueinander geneigt sind.