DE834960C

DE834960C - Vorrichtung zum Entlueften von Verkehrsmitteln

Info

Publication number: DE834960C
Application number: DEM5216A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Werner Meyer
Original assignee: WERNER MEYER DIPL ING
Current assignee: WERNER MEYER DIPL ING
Priority date: 1950-07-18
Filing date: 1950-07-18
Publication date: 1952-03-27

Description

Im Hauptpatent 82o252 .ist -eine Vorrichtung zum Entlüften von Verkehrsmitteln beschrieben, welche aus einem schmalen im oberen Teil der Seitenfenster eingebauten. Rahmen mit. darin in Wagenlängsrichtung hintereinander angeordneten, um senkrechte Achsen schwenkbaren Klappen besteht; die an einer Kurzseite derart schwenkbar im Railnnell gelagert sind, daß sie sich mit ihrer ganzen Länge öffnen und die entstehende Spalt-. öffnung nach dem Wagenheck weist. Zu di#pfnp; Zweck wird jede Klappe an den senkrechtehe&nteiq' an der Kurzseite innen- und außenseitig, mit geeigneten Profilen verschraubt, von denen das außenliegende mit Zapfen versehen ist, die in entsprechende Bohrungen des Rahmenteils eingelassen werden. Diese Zapfen wurden bisher aus Stahl hergestellt. Diese Lösung hat sich jedoch nicht bewährt, da sie, insbesondere auch wegen der verschiedenen Polarität der Metalle, zu Rostbildungen und Korrosionserscheinungen Anlaß gab.
Dem soll nach Vorschlag der vorliegenden Erfindung dadurch abgeholfen werden, daß an Stelle der Stahlzapfen solche aus Nichteisen-Metall verwendet werden, und zwar vorzugsweise aus einem Metall gleicher Polarität wie dasjenige, aus welchem der Rahmen leergestellt ist, in ' welcher sie gelagert werden. Abgesehen davon, daß diese Zapfen gesondert angefertigt und in die Klappen-. profile eingelassen werden, können sie aber auch aus dem Vollen der Klapperprofile herausgearbeitet werden. Um die durch Bearbeitungsgenauigkeit auftretenden Kilappergeräusche zu vermeiden, wird ferner vorgeschlagen, die Zapfen an den Köpfen mit einer Kappe aus Gummi od: dgl. elastischem Werkstoff zu versehen. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens wiedergegeben.
Die Entlüfterklappe i, welche zwischen den Flachprofilen 2, 3 mit Hülsensenkschrauben 4 verschraubt ist, ist mittels der in dem Flachprofil 2 angeordneten, aus Nichteisen-Metall bestehenden Zapfen 5, 6 drehbar in den oberen und unteren Prtifilleisten 7, 8 des Rahmens gelagert. Um Ungenauigkeiten in bezug auf die Bohrungen im 'Profih 2 auszugleichen und die daraus sich ergeben-.'den, Klappergeräusche zu vermeiden, werden Kappen 9, 1 o aus Gummi od. dgl. in die Bohrung eingelegt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Entlüften von Verkehrsmitteln, insbesondere des öffentlichen Verkehrs: welche aus einem schmalen im oberen Teil der Seitenfenster eingebauten Rahmen mit darin in Wagenlängsrichtung hintereinander angeordneten, um senkrechte Achsen schwenkbaren Klappen besteht, die an einer Kurzseite derart schwenkbar im Rahmen gelagert sind, daß sie sich mit ihrer ganzen Länge öffnen und die entstehende Spaltöffnung nach dem Wagenheck weist, nach Patent 820252, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (4, 5), mit denen jede Klappe im unteren und oberen Rahmenteil gelagert ist, aus Nichteisen-Metall bestehen.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (4, 5) an den Köpfen mit einer Kappe aus Gummi oder einem anderen elastischen Werkstoff versehen sind.