DE68045C

DE68045C - Lüftungsvorrichtung für Fahrzeuge

Info

Publication number: DE68045C
Application number: DENDAT68045D
Authority: DE
Original assignee: ruble American blower and Injector CO. in Newark, County of Essex, New-Jersey, V. St. A

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.

Lüftungsvorrichtung für Fahrzeuge.

Die Erfindung betrifft einen Ventilator, welcher durch die Bewegung des Fahrzeuges bethä'tigt wird, und ist in beiliegender Zeichnung wie folgt dargestellt:

Fig. ι ist eine Seitenansicht eines Personenwagens mit Ventilator,

Fig. 2 ist eine vergröfserte Ansicht des letzteren,'

Fig. 3 zeigt einen Frachtwagen mit einer abgeänderten Form des Ventilators,

Fig. 4 ist eine vergröfserte Einzelansicht dieses letzteren Ventilators.

Der Wagen α ist an der Decke mit einem Ventilator b versehen, welcher aus einer äufseren Röhre c und einer inneren Röhre h besteht.

Die innere Röhre ist mit einem Kniestück i versehen, welches durch die äufsere Röhre und durch die Decke des Wagens hindurchgeht; an derselben ist ein trichterförmiger Aufsatz k abnehmbar und drehbar, jedoch auch festschliefsend angebracht. In der Richtung mit der Röhre h ist an dem Knierohr eine Röhre M befestigt, welche sich, bis an das andere Ende der Röhre c erstreckt und, wie bei η in Fig. 2 gezeigt, entsprechend der äufseren Röhre c zugespitzt ist. Die Röhre m ist an beiden Enden geschlossen und dient nur dazu, dem Luftdurchzug einen gleichmäfsigen Querschnitt längs der Röhre h zu bieten. Die äufsere Röhre c ist .mit einer Anzahl Löcher oder Oeffnungen g g versehen; dieselbe endigt bei d knieförmig nach oben und trägt ebenfalls einen trichterförmigen, abnehmbaren und drehbaren, jedoch fest schliefsenden Aufsatz. Wird nun der Wagen in der Richtung des Pfeiles (Fig. 1) bewegt, so tritt die Luft durch den Aufsatz k ein und strömt durch die Röhre h, das Knierohr d und den Aufsatz c ins Freie. Infolge dessen entsteht im Vorder-

theil wird der Röhre c ein luftleerer Raum und die

Luft aus dem Innern des Wagens durch die Löcher g herausgezogen.

Läuft der Wagen in entgegengesetzter Richtung, so werden die Aufsätze um i8o° gedreht' und die Wirkung des Ventilators ist dieselbe, wie oben beschrieben.

In der abgeänderten Form (Fig. 3 und 4) ist der Ventilator b¹ am Dach des Wagens befestigt. Die äufsere Röhre c¹ ist mit Oeffnungen g^l versehen, welche durch die drehbaren Röhren n¹ und m^l mit dem Innern des Wagens in Verbindung stehen. Alle besagten Röhren m¹ sind mit einer Stange derart verbunden, dafs, wenn der Wagen sich nach entgegengesetzter Richtung fortbewegt, ihre Lage geändert werden kann.

Innerhalb der Röhre c befindet sich der ganzen Länge nach eine schmälere Röhre h¹, weiche an ihrem einen Ende, mit einem trichterförmigen Aufsatz k^l von solcher Form versehen ist, dafs er. den Einlafs der Röhre h * fest umschliefst. Am anderen Ende des Ventilators ist an der äufseren Röhre c¹ ebenfalls ein Aufsatz e¹ befestigt, welcher einen erweiterten Theil e" besitzt.

Bewegt sich der Wagen in der Richtung des Pfeiles (Fig. 3), so tritt die Luft durch

den Aufsatz k^l in die Röhre h¹, durchzieht dieselbe und tritt durch den Aufsatz e¹ ins Freie. · Hierdurch wird in der Röhre c¹ ein Vacuum erzeugt und infolge dessen die Luft durch die Röhren m¹ n^l aus dem Wagen herausgezogen.

Soll der Wagen in entgegengesetzter Richtung des Pfeiles laufen, so werden die Aufsätze Ä¹ und e¹ vertauscht und die Röhren m¹ n¹ mittels Stange o¹ gedreht.

Claims

Patent-AnSprüche:

i. Eine durch die Bewegung des Fahrzeugs in Wirksamkeit tretende Lüftungsvorrichtung für Fahrzeuge, bestehend aus einer äufseren, mit Löchern (gg), einem knieförmigen Ende (d) und einem drehbaren Aufsatz (e) versehenen Röhre (c), innerhalb welcher sich eine mit einem Knie (i) und einem nach aufsen mündenden Aufsatz (k) versehene Röhre (h) und die am anderen Ende geschlossene Röhre (m) befinden (Fig. ι und 2).
2. Eine Ausführungsform der durch Anspruch ι. gekennzeichneten Lüftungsvorrichtung, bestehend aus einer mit einem Aufsatz (e' e") und mit drehbaren, durch eine Stange o¹ bethätigten Röhren (m¹ n^l) versehenen Röhre (c^l), innerhalb welcher sich eine mit einem Aufsatz k^l versehene ■ Röhre h¹ befindet (Fig. 3 und 4).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.