DE6608608U

DE6608608U - Autobett.

Info

Publication number: DE6608608U
Application number: DE19686608608
Authority: DE
Inventors: Helmut Dipl Ing Keusen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1968-06-27
Filing date: 1968-06-27
Publication date: 1971-10-07

Description

26.6.1968

"Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Schaffung einer Schlaf- oder Ruhemöglichkeit in einem Personenkraftwagen.

Ein "Großteil der Personenkraftwagen ist mit Sitzen ausgerüstet, die dem Reisenden eine Ruhe- oder Schlafmftglichkelt dadurch bie- ! ten sollen, daß die Rückanlehne der Vordersitze in den Raum zwischen Vordersitz und Rücksitz heruntergeklappt wird. Auf Grund der mehr oder weniger für die Sitpposition körpergerecht gestalteten Sitze ergeben sich bei heruntergeklappter Vordersitzlehne auf dem so geschaffenen Ruhelager starke Unebenheiten oowohl in Längsais auch in Querrichtung, die eine bequeme Lage des Ruhe-Suchenden verhindern. Im Bedarfsfall ist bekanntlich der Reisende bemüht, diese Unebenheiten durch Kissen oder geeignete Gepäckstücke notdürftig auszugleichen. "Dies ist ein umständliches und zum Erreichen einer bequemen Lage unzureichendes Verfahren. 2ε ist auch eine Vorrichtung· bekannt geworden, die durch Auflagen einer dünnen ebenen Ifetraze auf den Ruhesitz dife geschilderten Nachteile beseitigen und eine bequeme Lage ermöglichen soll, wobei die Oberflächen der Matraziä plunparallel angeordnet sind und die groben Vertiefungen des Ruhesitzes in Längsrichtung durch unter die Matraze gelegte einzelne Formteile ausgeglichen werden sollen (Deutsche Patenachrift 87Ö 466), Ein Nachteil dieser Erfindung liegt in dor Tatsache,daß in Längsrichcung des Ruhelagers nur die gröbsten Unebenheiten und die in Querrichtung garnicht ausgeglichen werden, wodurch das Ziel der 'Erfindung nicht voll erreicht wird. Ein weiterer Nachteil dieser Vorrichtung ergibt sich aus der losen Anordnung mehrerer Pinselteile, die die Anwendung, Aufbewahrung und Herstellung umständlich machen.

nurgute der Erfindung ist es, durch eine Auflage aus Schaurastoff oder ähnlichem mit ebener Oberseite für Autoliegesitze die aufgeführten Nachteile zu beseitigen und ein Autobett zu schaffen, das auf einfache Weise herzustellen ist und das Bequemlichkeit mit einfuchor Anwendung verbindet.

Diese AUfgübs wird dadurch gelöst, daß die einteilige Auflage auf dor dom Liegesitz zugewandten Unterseite vorgeformte Profile aufweist und diese Profile den Unebenheiten der Auflagefläche entsprechen. Hierdurch wird erreicht, duß sämtliche Unebenheiten der Auflagefläche aowio Spalten unü Ritzen* zwischen Liegesitz und Rücksitz ausgeglichen worden und eine ebe^e Oberflüche für den Ruhe-Suchenden entotel.t. Vorteilhaft lüßt sich eine derartige Auflage aus geschäumtem Liitox oder Kunststoff _f vorzugsweise aus Polyurethan,herstellen, wobei die I.or α tollung der Auflage, insbesondere des Ruhesitzprofils, uuf einfache v/oiso durch Formschäumung möglich ist. Genau so gut. kann die Auflage auch in der herkömmlichen ^rt aus einem Füllmaterial wie Rosshaar oder ähnlichem hergestellt werden. Nach einer weLteron AuafUhrung der Erfindung weist die Auflage in Richtung der Liegeflächenormulön unterschiedliche Dichten in der Weise auf, daß die unteren auagloichenden Zonen der Auflage jo nach Elastizität des Ruhesitzes eine größere oder geringere Dichte ala die der Oberseite der Auflage naheliegenden Zonen besitzen. Hierdurch wird erreicht, daß die Elastizität von Auflage und Ruhesitz zusammen an allen stellen annähernd gleich ist.

"Erfindungsgemäß sind die Außenflächen der Auflage, vornehmlich die Oberseite, mit einem 'jberzug aus Leder, Kunststoff oder Textil bespann τ.

Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind die vorgeformten Profile der Auflage mehrfach unterteilt und durch einen Überzug zu einer einteiligen Auflage verbunden. Hierdurch wird erreicht, daß bei etwaigen Verschmutzungen der Auflagefläche oder der

Oberseite die überzogenen Außenflächen des AutobetLes leicht gesäubert werden können. Ein v/eiterer Vorteil ist darin zu sehen, daß die ausgleichende Auflage nur aus einem Teil besteht und schnell auf dem Autositz ausgebreitet und ebenso schnell wieder zusammengelegt oder zusammengerollt werden kann.

Selbst bei mehrfacher Unterteilung des Aufobettes werden die Einzelteile der Auflage durch einen durchgehenden überzug aus Leder, Kunststoff oder Textil zu einer Einheit zusammengefaßt.

"Ein AusfUhrungsbeispiel der Erfindung ist in Figur 1 dargestellt Auf der Sitzfläche 1, der heruntergeklappten Rückenlehne des Vordersitzes 2 und der Sitzfläche 3 des Hintersitzes liegt das den Unebenheiten der Auflagefläche angepaßte Autobett 4.

Claims

-. SchutzansprUche

1. Auflage aus Schaumstoff oder ähnlichem mit ebener Oberseite

für Autoliegesitze, dadurch gekennzeichnet,

daß die einteilige Auflage auf der dem Liegesitz zugewandten

Unterseite voreeformte Profile zum Ausgleich von Unebenheiten der Auflagefläche aufweist.

2. Auflage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage in Richtung der Liegeflächennortnalen unterschiedliche Dichten aufweist.

J. Auflage nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenflächen der Auflage, vornehmlich die Oberseite, mit einom tfberzug aus Leder, Kunststoff oder Textil bespannt ist.

h. Auflage -lach den Ansprüchen 1 bis j5, dadurch gekennzeichnet, daß die vorgeformten Profile der Auflage mehrfach unterteilt aind und durch einen überzug zu einer einteiligen Auflage verbunden sind.

-I / 6608608-7.10.71