DE6605060U - Kupplungselement fuer spielzeug- modellbaukaesten - Google Patents
Kupplungselement fuer spielzeug- modellbaukaestenInfo
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- DE6605060U DE6605060U DE19676605060 DE6605060U DE6605060U DE 6605060 U DE6605060 U DE 6605060U DE 19676605060 DE19676605060 DE 19676605060 DE 6605060 U DE6605060 U DE 6605060U DE 6605060 U DE6605060 U DE 6605060U
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Description
Die Erfindung betrifft ein Kupplungselement für Spielzeug-Modellbaukästen.
Bei Modellbaukästen in der Spielzeugindustrie wird heute mehr und mehr auf technische Merkmale abgehoben. Mit einer
Vielzahl von Zahnrädern^ Wellen und Lagersteinen lassen sich
komplizierte Maschinen mit ihren typischen Bewegungen nachbilden© Da die G-rundplatte für den Aufbau der Modelle eine
fest vorgegebene Teilung in den Aufnahmen für die Lagersteine,
Wellen oder dgl« aufweist, besteht häufig die Schwierigkeit eine Drehbewegung in einem 2eil des Modelles für einen
anderen leil des Modelles abzugreifen. Solange der Abgriff
der Drehbewegung in axialer Richtung oder senkrecht zur Drehachse erfolgen kann, bereitet dies keine grosse Schwierigkeiten.
Gerade bei den kleinen Modellbauten lässt sich jedoch ein derartiger Abgriff der Drehbewegung nicht immer realisieren.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Kupplungsele- . |
nent für Spielzeug-Modellbaukästen zu schaffen, das einen beliebigen -tbgriff der Drehbewegung in einem Seil des Modelles
und die Weit erführung dieser Drehbewegung in einen anderen
Seil des Modelles ausführen kann» Das Kupplungselement soll dabei einfach bleiben und dennoch mit den Antriebselementen
des Modelles in inniger Wirkverbindung stehene
Das kupplungselement für üpielzeug-Modellbaukästen ist nach
der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass eine "biegsame, elastische Welle beidseitig mit Verbindungselementen für
fest gelagerte Antriebselemente versehen ist. Di© biegsame Welle erlaubt beliebige Winkel zwischen dem Abgriffpunkt
und dem Weiterführungspunkt und die Verbindungselemente
an den Enden der Welle stehen in einfachster V/eise in Wirkverbindung zu den in den Modellteilen fest gelagerten Antriebselementeno
Die Verbindung zwischen diesen Verbindungselenenten an der Welle und den .Antriebselemente?! k-aim nach,
einer Ausgestaltung der Erfindung als Steck- oder Schraubverbindung
ausgebildet sein. Bei einer Schraubverbindung sind die Verbindungselemente mit einen Spanngewinde versehen,
das eine Welle aufnehmen kann« Über ein entsprechend!
ausgebildetes aufschraubbares Antriebselement wird damit eine feste Verbindung zwischen. *dem Kupplungselement und dem
Antriebselement geschaffen, wobei das Antriebselement und das Verbindungselement gleich mit auf der eingesetzten. Welle
fi2ciert werden*
die Welle können elastische Vollwellen, ein elastisches faserbündel oder eine sogenannte Duplexfeder verwendet werden»
Die elastische Welle kann ausserdem als Schnecke oder Zahnradstange ausgebildet sein und so einen Abgriff einer
Drehbewegung auf der gesamten Länge des Kupplungselementes
ermöglichen»
Die Verbindungselemente an. den. Enden der biegsamen Welle
können zusätzlich als Zahnrad, Kegelzahnrad oder dgl« ausgebildet sein· Sie übernehmen dann gleich die Ihoiktion eines
Antriebselementes. Das Verbindungselement braucht dann
nur noch auf einer Welle fest gelagert werden,. An den Enden
der Welle können gleiche oder unterschiedliche Verbindungselemente fest oder lösbar angebracht sein» Bei einer
»iff *.·.·.. f rs.
- 3 - r
lösbaren Verbindung enpfieh.lt es sicA die Verbindungselemen.-to
als Doppelspannelement auszubilden. Dieses Doppelspannelement trägt eine Aufnahme für sine V/elle und eine Aufnahme für
e5.n,o biegsame V/elle» Auch dieses Verbindungselement kann zusätzlich
als Zahnrad, Kegelzahnrad-oder dgl» ausgebildet sein*
Auf diese V/eise ist es möglich, das Kupplungselement optimal auszulegen und durch die Y/ahl der Verbindungselemente an. die
gerade vorliegenden Erfordernisse anzupassen*
Die Erfindung v/ird an. Hand von. verschiedenen in den. Zeichnungen
dargestellten. Ausführungsbeispielen näher erläuterte
Das Kupplungselement nach Pig. 1 besteht aus einer biegsamen
elastischen V/elle 11 an deren. Enden zwei Verbindungselemente 10 mit Schraubverbindung angebracht sind» Diese Verbindungselemente
10 können, fest mit der biegsamen. V/elle 11 verbunden, und Z0B0 einstückig aus elastischem Kunststoff hergestellt
sein,, Die Verbindungselemente 10 sind als Spannelemen.te
ausgebildet. Sie können eine V/elle aufnehmen, und mittels eines entsprechenden Schraubelementes darauf fixiert sein«
Dieses Schraubelement kann z*3« selbst das Antriebselement,
wie Zahnrad, Kegelzahnrad oder, dgl·, seino Die biegsame
V/elle kann, zusätzlich mit Heibrollen aus Gummi versehen, werden»
Das Kupplungselement nach Pig» 2 ist ähnlich aufgebaut. Die
biegsame V/elle 21 kann auch aus mehreren elastischen. Einzelfasern,
zusammengesetzt seino In diesem Pail werden die Pasern "in
-einem Überzug geführt und gehalten» Die Verbindungselemente
20 und 22 sind bei diesem Ausführungsbeispiel selbst als Antriebselemente ausgebildet«, Das Verbindungselement 20 dieni;
nach der Pixierung auf einer V/elle gleich als Zahnrad, während das Verbindungselement 22 als Kegeizahnrad arbeiten kann.*
Wie die Pig« 3 zeigt, kann die elas-fcisclie Welle 31 auch als
Schnecke ausgebildet sein«, Dieses Kupplungselement wird über
die beiden. Verbindung ζ elemente "50 mit den Teilen des Modells
gekoppelt. Die schneckenförmige Welle p1 erlaubt über die gesamte Länge den Abgriff einer Drehbewegung»
Ähnlich verhält es sich auch mit dem Kupplungselement nach
Pig· 4. Die biegsame V/elle 41 stellt über die gesamte Länge '
ein Zahnrad dar, so dass der Abgriffpunkt für eine Drehbewegung an beliebiger Stelle des Kupplungselementes liegen, kann·
,Der Abgriff kann dabei über eis. Element Hi t einest Znneiisauji—
rad erleichtert werden«
Bei dem Kupplungselement nach Pig« 5 wird eine sogenannte
Duplexfeder 51 als biegsame Welle verwendet« Diese 3?eder kann.
in die Verbindungselemente 50 eingesteckt sein« Da die Peder und die Verbindungselemente getrennte Elemente darstellen,
kann auch ein als Doppelspannelement ausgebildetes Verbindungselement
verwendet werden.. Die Peder- 51 wird in einen. Spannteil
des Verbindungselementes eingesetzt und mittels eines entsprechenden Schraubelementes fixiert. Über ein zweites Schraubelement
und den zweiten Spannteil des Verbindungselement es
kann eine V/elle befestigt werden. Dabei kann, durchaus das Doppelspannelement und/oder das eine oder beide der Sohraub-r
elemente als zusätzliches Antriebselement ausgebildet sein»
66O5060
Claims (1)
- 1«. Zupplungselement - für Spielzeug-Kodellbaukästen, dadurch. gekennzeichnet j dasis eine biegsame, elastische Welle (11, 21,51,41 j 51 } "beidseitig mit Verbindungselement en ( 10} 20,22,30,40,50 ) für fest gelagerte Antriebselemente versehen ist ο2« Kupplungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d?ss die Welle ( 11 ) als elastische Vollwelle ausgebildet ist.3· ICupplungselement nach jLnsprueh 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Yfelle 21 als elastisches Faserbündel ausgebildet ist·4. Kupplungselement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das i'asprbünael mit einem Überzug versehen und in den Verbindungselementen ( 22 ) fixiert ist«,5» Kupplungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass d ie Welle C 31 ) als Schnecke ausgebildet iste6. Kupplungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle ( 4-1 ) als Zahnradstange ausgebildet ist«7ο Kupplungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Duplexfeder ( 51 ) als Welle verwendet wird·8ο Kupplungselement nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente ( 10,20,22,30,40, 50 ) mit einem Spasngewinde versehen sinde— ο —05060II»J 1 >■Ό*ϊ · 13ο Kupplungselement nach Anspruch. 1 "bis 12, dadurch gekenn- ] zeichnet, dass an den "beiden Enden der Welle ( 11 ) gleiche Verbindungselemente ( 10 ) angebracht sind«I^ 14« Kupplungselement nach Ansprach 1 "bis 12, dadurch gekenn- \ zeichnet, dass an den beiden Enden der Welle ( 21 ) unterschiedlich gestaltete Verbindungselemente ( 20,22) angebracht sind« ~~15c. Kupplungselement nach einem oder mehreren der Ansprüche J 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle und dieVerbindungselemente einstückig aus Kunststoff gefertigt ! sind«9· Kupplungselement nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekenn-" zeichnet·, dass die Verbindung^elemente eine Aufnahme für eine Welle trageno1Oe Kupplungselement nach Anspruch 1 bis 9* dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente zusätzlich als Reibrad, Zahnrad, Kegelrad oder dgle ausgebildet sind·ο Kupplungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen dem Verbindungselement und. dem Antriebs element als Steck- oder Schraubverbindung ausgebildet ist*12» Kupplungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass das Verbindungselement als Doppelspannelement mit einer Aufnahme für die Welle und einer- Aufnahme für das Antriebselement ausgebildet ist©
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19676605060 DE6605060U (de) | 1967-03-18 | 1967-03-18 | Kupplungselement fuer spielzeug- modellbaukaesten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19676605060 DE6605060U (de) | 1967-03-18 | 1967-03-18 | Kupplungselement fuer spielzeug- modellbaukaesten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6605060U true DE6605060U (de) | 1970-04-09 |
Family
ID=33460786
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19676605060 Expired DE6605060U (de) | 1967-03-18 | 1967-03-18 | Kupplungselement fuer spielzeug- modellbaukaesten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6605060U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10246501A1 (de) * | 2002-10-04 | 2004-04-15 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Türschloss eines Kraftfahrzeugs |
-
1967
- 1967-03-18 DE DE19676605060 patent/DE6605060U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10246501A1 (de) * | 2002-10-04 | 2004-04-15 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Türschloss eines Kraftfahrzeugs |
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