DE660252C - Geradfuehrung fuer Messinstrumente, insbesondere fuer schreibende elektrische Messgeraete - Google Patents

Description

• Geradführung für Meßinstrumente, insbesondere für schreibende elektrische Meßgeräte Es ist eine Geradführung für hleßinstrumente bekannt, bei der der die Schreibspitze führende Hauptlenker mit den ihn steuernden Nebenlenkern durch je ein Drehgelenk verbunden ist. Der eine Nebenlenker ist seinerseits durch ein Drehgelenk derart unterteilt, daß der mit dem festen Drehpunkt (Drehachse)'verbundene Teil sich mit dem anderen Nebenlenker gleichsinnig bewegt. Das der Schreibspitze-entgegengesetzeEnde des Haupt-Lenkers bewegt sich dabei in einer Gleitführung.
• Durch die Erfindung wird diese bekannte Anordnung in der Weise verbessert, daß eine Gleitführung und die mit dieser stets verbundenen Nachteile vermieden werden. Zu diesem Zwecke werden. gemäß der Erfindung bei einer Geradführung, bei der der Hauptlenker mit zwei sich gleichsinnig bewegenden Nebenlenkern durch je ein Drehgelenk verbunden ist, die Nebenlenker bei Anordnung der festen Drehpunkte (er Nebenlenker-auf einer Senkrechten zur Ba ui des gerade geführten Punktes des Gerätezeigers durch eine Kupplung, vorzugsweise eine Fadenkupplung, derart miteinander verbunden, daß auch in der Mittelstellung der Lenker in der alte Drehpunkte auf einer Geraden liegen, die Übertragung eines ausreichenden Einstellmomentes gewährleistet ist. Da die Nebenlenker hierbei einerseits durch den Hauptlenker und andererseits durch die zusätzliche Kupplung verbunden sind, ist die Bahn der Endpunkte doppelt bestimmt. Diese überbestimmung muß durch ein geringes, in der Gelenkverbindung'vorhandenes Spiel unschädlich gemacht werden und kann praktisch ohne Schwierigkeit so gering gehalten werden, daß das bei derärtigen Meßgeräten stets notwendige und vorhandene Lagerspiel- der Drehachsen völlig ausreicht, um ein Klemmen infolge der Überbestimmung zu vermeiden.
• Eine Geradführung, bei der die einzelnen Lenker zwangsläufig gekuppelt sind und die festen- Drehpunkte der Gegenlenker auf einer Senkrechten, zur Bahn des gerade geführten Punktes des einen Lenkers liegen, ist schon von R e u 1 e u x in seinem Lehrbuch der Kinematik vom Jahre 1875 (Fig. 434 und 435) dargestellt und beschrieben worden. Bei dieser bekannten Vorrichtung war jedoch eine Geradführung nur für eine kurze Strecke erreichbar und die Winkelproportionalität unbefriedigend. Außerdem führen die Gegenlenker hierbei eine gegensinnige Bewegung aus.
• Diese bekannte Geradführung ist zwar nach einem neueren Vorschlag verbessert worden; jedoch mußte dabei eine Gleitführung zwischen dem einen Gegenlenker und dem Hauptlenker Anwendung finden.. Die durch die Gleitführung bedingten zusätzlichen Reihungsverluste sind um so mehr nachteilig, als das Gleitlager in ve'rhältnismäßig großem Abstand vom Zeigerdrehpunkt angeordnet sein muß.
• Die Erfindung wird an fIand. der Zeichnung beschrieben. In den Abbildungen bedeuten AB und M1V die Nebenlenker, welche einen Hauptlenker BF derart bewegen. daß der Punkt F eine Gerade beschreibt. Die Punkte A B N M sind als Drehpunkte ausgebildet, ohne daß -;:äik irgendeiner .Stelle ein Gleitlager erforderlic4-wäre.
• Die Abb. r bis s zeigen .die Geradführung in verschiedenen Stellungen. In Abb. 6 sind die geometrischen Verhältnisse für ein besonders zweckmäßiges Ausführungsbeispiel gezeigt.
• Die Ermittlung der Maßverhältnisse kann wie folht durchgeführt werden: Gegeben sei die Strecke FG sowie der Abstand eines auf der Mittelline dieser Strecke liegenden Punktes A von dieser (Abb. 6): Man schlägt uni A einen Kreisbogen vom Radius AB, den nian zunächst versuchsweise. wählt. Die Strecke vom Scheitelpunkt D dieses Kreisbogens bis zuän Mittelpunkt C der Geraden FG wird in den Zirkel genommen und von Gien beiden Punkten a und e als gleich lange Strecken aB und eH abgetragen. Der durch Verb#iieuiig der Punkte B A H entstetiend.: Winkel soll 8o bis 9o0 nicht überstetgen. Der ` Kreisbogen BDH wird hierauf symmetrisch zur Mittellinie in mehrere gleiche Strecken geteilt und entsprechend auch die Strecke FG. Auf den Verbindungslinien der einander einsprechenden Teilpunkte werden nun vom Kreisbogen BDH gleich lange Strekken K abgetragen und der zu der entstehenden Kurve iNTL, welche ebenfalls einen Kreisbogen ergibt, gehörige Mittelpunkt M auf der Mittellinie der Strecke FG gesucht.
• Da die Drehpunkte B und N in der Mittelstellung (Abb. 3) :eine Bewegung ausführen, die in erster Annäherung parallel zur Strecke FG und rechtwinklig zur Mittellinie läuft, können die Nebenlenker in dieser Stellung auf den Hauptlenker kein Drehmoment übertragen. In dieser Mittelstellung wird daher das Einstellmoment durch eine die beulen Nebenlenker verbindende Hilfskupplung übertragen.
• Diese Verbindung kann, wie in Abb. 6 veranschaulicht, als eine Fadenkupplung, als Zahnradvcrbindunoder -als' irgendeine andere mechanische Kupplung hergestellt sein; doch muß sie stets ein geringes Spiel innerhalb der Gelenkverbindung zulassen. Iii der Abb. 6 bedeutet P einen Faden, welcher um kleine Seilscheiben geführt ist, die in den Drehpunkten A und i1? angeordnet sind. -Die Durchmesser der beiden Seilscheiben müssen im umgekehrten Verhältnis zu den Winkeln BAJ-I und NMi# stehen. Wird der Ausschlagwinkel BAH des Lenkers nicht gr®ßer als go° gemacht, so ist die Bewegung des Punktes N und diejenige des Punktes B stets gleichförmig und verhältnisgleich.
• Die. zusätzliche- Verbindung zwischen den Nebenlenkern kann jedoch auch durch eine elektrische oder magnetische Kupplung hergestellt werden. Man kann z. B. in den Drehpunkten A und A.? je eine Drehspule anbringen, welche sich iui Felde eines Dauermagneten. Elektromagneten oder Spulen-Systems bewegt. Die Wicklungen beider Drehspulen werden parallel oder hintereinandergeschaltet. so daß .das von beiden Spulen ausgeübte Drehmoment sich mit gleicher Gesetzmäßigkeit ändert. An Stelle der Drehspulen können auch zwei Ferrariss_vsteme Verwendung. "linden, die in gleicher Weise verbunden sind.
• Die gemäß der Erfindung wirkende GeradfÜhrung - ist nicht nur bei anzeigenden und schreibenden Meßgeräten, sondern überall dort anwendbar, wo eine Drehbewegung in eine Längsbewegung übergeführt werden :soll.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE *. . x. Geradführung für Meßinstrumente, bei der ein Hauptlenker von zwei Nebenlenkern gesteuert wird und die mit dem Hauptlenker durch je ein Drehgelenk verbundenen Nebenlgnker sich gleichsinnig bewegen, dadurch gekennz*eichnet, daß bei Anordnung der festen Drehpunkte (Drehachsen) der Nebenlenker auf einer. Senkrechten zur -Bahn des gerade geführten Punktes des Zeigers des Meßänstrumentes -die Nebenlenker unter Belassung eines geringen Spiels in den Gelenkverbindungen durch eine, Kupplung, vorzugsweise eine- Fadenkupplung; derart miteinander verbunden sind, daß in der Mittelstellung der Lenker,. in der alle Drehpunkte auf einer Geraden liegen, die Übertragung eines ausreichenden Einstellmomentes gewährleistet ist: z. Geradführung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß in der Drehachse der Nebenlenker je ein elektrisches Messystem (Drehspule; Ferrarissystem) angeordnet ist; welche parallel oder hintereinandergeschalfiet sind und deren Drehmomente sich mit gleicher Gesetzmäßigkeit ändern.