DE658415C

DE658415C - Vorrichtung zum Heben von Fahrzeugen aller Art

Info

Publication number: DE658415C
Application number: DEL89224D
Authority: DE
Original assignee: Heinrich Lanz AG
Current assignee: Heinrich Lanz AG
Publication date: 1938-03-31

Description

Es sind Vorrichtungen zum Heben von Fahrzeugen, o. dgl. bekannt, bei denen das Hubglied mit der Hubtatze durch Lenker geführt wird. Diese haben .den Nachteil; daß die Last nicht auf eimer Senkrechten, sondern, in einem Bogen bewegt wird. Es sind zwar auch Vorrichtungen bekannt, die ein senkrechtes Heben zulassen; bei diesen erhalten aber die Lenker besondere Führungen, und die Spindelmutterin werden in Gleitbahnen geführt, um die hohen Drücke, die während des Hebens entstehen, aufzunehmen.

Die Erfindung beseitigt diese Mängel. Sie betrifft eine Hebevorrichtung mit einem von

*5 zwei an einer Grundplatte gelagerten Lenkern getragenen Zwischenlenker xxnd besteht darin, daß die Entfernungen der einzelnen Drehpunkte voneinander so gewählt sind, daß sich 'die an dem Zwischenlenker befindliche Hubtatze auf einer Senkrechten bewegt. Der Zwisehenlenker besitzt einen nach unten reichenden Arm, in dem eine in der Grundplatte abgestützte Spindel gelagert ist, so daß, während der Koppelpunkt, der dieSpin-

²S delmutter trägt, auf einer entsprechend geneigten, fast geraden BaTm geführt wird, der Punkt, an dem die Hubtatzie an dem Zwischenlenker angreift, sich auf einer genauen senkrechten Bahn bewegt.

Auf der Zeichnung ist in den Fig. 1 bis 3 ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Längsschnitt, Grundriß und Seitenansicht schematisch dargestellt, wobei die dünnen strichpunktierten Linien eine zweite Stellung und die dicke strichpunktierte Linie den senkrechten Hubweg des Punktes, an dem die Tatze angreift, bedeuten.

Die Hebevorrichtung besteht aus der als feststehende starre Rahmenstütze ausgebildeten Grundplatte iß, an welcher die Lenker & und c schwenkbar angeordnet sind, die den Zwischenlenker d mit einem nach unten ragenden Arm und der Hubtatze tragen. Im Punkt / greift an einer nichtgezeichneten Tatze die Last an, und im Koppelpunkt g des Zwischenlenkerarmes- ist die Spindelmutter h drehbar gelagert. Die Spindel/ wird in der Grundplatte« bei k ortsfest angeordnet, t ist eine Verbindungsstrebe zur Versteifung der Rahmenstütze α. Durch Drehen der Spindel 5" bewegt sich die Spindelmutte'r h der Spindel entlang, wobei der Punkt/ des Zwischenlenkers mittels der Lenker b und c auf einer senkrechten, geraden Bahn bewegt wird.

Durch die Erfindung ist bei Verwendung von einfachen Elementen eine Vorrichtung geschaffen, mit welcher eine senkrechte, gerade Führung der Hubtatze ermöglicht wird.

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Heben von Fahrzeugen aller Art mit einem von zwei an einer Grundplatte gelagerten Lenkern getragenen Zwisehenlenker, dadurch gekennzeichnet, daß die Entfernungen der einz-elnen Drehpunkte voneinander so gewählt sind, daß sich die an dem Zwischenlenker befindliehe Hubtatze auf einer Senkrechten bewegt.

2. Hebevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwiscbenlenker mit einem nach unten reichenden Arm versehen ist, an dem eine in der Grundplatte abgestützte Spindel angreift.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen