DE655702C

DE655702C - Decke aus Gummi fuer Fahrzeugsaettel

Info

Publication number: DE655702C
Application number: DED70036D
Authority: DE
Original assignee: A & M Doelling
Current assignee: A & M Doelling
Publication date: 1938-01-21

Description

Decke aus Gumrüifix Fahrzeugsättel Die aus Gummi gefertigten Decken für Fahrzeugsättel müssen bekanntlich Gewebeeinlagen erhalten, die bestimmt sind, die Dehnungsfähigkeit des Gummis zu begrenzen. Weil die Gummisatteldecken innerhalb ihrer Längsachse am stärksten beansprucht werden und zudem an dieser Stelle ihre geradlinige Form möglichst dauernd beibehalten sollen, wogegen im 'Bereiche der Aufsetzflächen für die Beckenknochen und die Schenkel des Fahrers eine gewisse Schmiegsamkeit gefordert wird, ist bereits vorgeschlagen worden, die Decke durch Aufsetzen von Gewebestreifen-in verschiedenen Richtungen zu verstärken, ohne daß weitere Angaben darüber gemacht worden sind. Zu demselben Zweck ist auch vorgeschlagen worden, das die Einlage liefernde Gewebe mit Zonen oder Streifen von dichter Fadenfolge oder stärkeren Fäden zu versehen. In diesem Fall. bestand die Übung,. daß die Fäden von Schuß und Kette in Richtung der Längsachse und Querachse des Sattels liegen, was nur teilweise richtig ist; denn da sich die zunächst völlig eben gestaltete Gummidecke beim Gebrauch der Körperform des Fahrers anpassen soll, müssen auch die Voraussetzungen für die Möglichkeit des Anpassens geschaffen werden. Hier ist zu berücksichtigen, daß die größte Formveränderung an den Stellen der Gummidecke erwünscht ist, an denen die Beckenknochen aufruhen und an denen die Schenkel des Fahrers bzw. des Fahrgastes aufliegen, dagegen der Teil zwischen den Beckenknochen, d. i. der in der Längsachse befindliche Teil, der auch die größte Zugbeanspruchung auszuhalten hat, seine ursprüngliche Forte nach Möglichkeit beibehalten und so dem Fahrer einen sicheren Sitz. bieten soll.
hs ist bekannt, daß das Gewebe in. der Diag@4-naleneine große Dehnbarkeit hat und nur in Richtung der Fette oder des Schusses nicht oder doch nur wenig dehnli.ar ist; dementsprechend hat man schon Drahtgeflecht mit einer Lederauflage verwendet; doch kann dadurch die Zugbeanspruchung in der Längsachse des Sattels nicht aufgenommen werden.
Beide Bedingungen lassen sich bei richtigem Einbetten der Gewebeschicht in die Gummidecke erfüllen, wenn das sich über die volle Fläche der Gummidecke erstreckende Gewebe derart in den Gummi eingebettet ist, daß sich die Ketten- und Schußfäden in winkliger Anordnung zur Längsachse des Sattels befinden (Abb. i) und der zwischen den Beckenknochen befindliche Teil entweder nur durch Längsfäden versteift (Abb. a) oder ein Gewebestreifen eingebettet wird, dessen Fäden in der üblichen Weise in der Längsrichtung bzw. senkrecht zum Sattel liegen (Abb. g). Die zu beiden Seiten des in Längsrichtung in die Gummischicht eingebetteten Gewebestreifens befindlichen Teile der anderen Gewebeschicht mit diagonal gerichteten Fäden können sich der Form der auf ihnen ruhenden Körperteile deshalb verhältnismäßig willig anpassen, weil ihre Fadenlagen, dem Druck folgend, aus der ursprünglichen rechteckigen Form in rhombische Form übergehen, sich also innerhalb weiter Grenzen nach Bedarf dehnen lassen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE i. Aus Gummi mit eingebetteten Gewebeeinlagen bestehende Decke für Fahrradsättel, dadurch gekennzeichnet, daß die Fäden der einen sich über die volle Decke erstreckenden Gewebeeinlage diagonal und die Fäden der mittleren streifenförmigen Einlage parallel zur Längsachse des Sattels gerichtet sind.
2. Satteldecke nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle des mittleren Gewebestreifens nur Längsfäden in die Gummidecke eingebettet sind.