DE653564C

DE653564C - Vorrichtung zum Schliessen von Toren, Tueren u. dgl. mittels eines auf verschiedene Zeiten einstellbaren Uhrwerkes

Info

Publication number: DE653564C
Application number: DEE48354D
Authority: DE
Original assignee: EISENWERK DRAHT BREMER CARL BR
Current assignee: EISENWERK DRAHT BREMER CARL BR
Priority date: 1936-05-17
Filing date: 1936-05-17
Publication date: 1937-11-29

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Auslösung von Toren und Türen, die zeitweilig in ihrer Offenstellung gesperrt sind und ständig unter der Wirkung eines Tür-Schließers stehen. Neben bekannten Vorrichtungen, die die Schließbewegung der Tür durch ein Uhrwerk unmittelbar einleiten, gibt es ,andere Vorrichtungen, die ein vorher von Hand oder durch eine besondere Einrichtung gehobenes Gewicht auslösen, welches beim Herabfallen die Schließbewegung der Tür 0. dgl. einleitet. Für den nächsten Arbeitsgang muß dann das Gewicht besonders wieder gehoben werden. Derartige Vorrichtungen müssen unabhängig von ihrer eigentlichen Wirkung mittels eines Schlüssels io. dgl. aufgezogen Werden, so daß nach Ablauf des Uhrwerkes die ganze Einrichtung außer Betrieb gesetzt ist, um erst wieder durch Aufziehen des Federwerkes neu betriebsfähig zu werden. Andere bekannte Vorrichtungen, die nicht in regelmäßigen Zeitabständen aufgezogen werden müssen, sondern jedesmal bei Bedarf gespannt werden, haben den Nachteil, daß das Inbetriebsetzen der Vorrichtung gesondert von dem Öffnungs- und Feststellvorgang der Tür erfolgen muß.

Demgegenüber wird durch die Erfindung eine Vorrichtung geschaffen;, die beim jeweiligen Öffnen des Tores durch dieses selbst in betriebsfertigen Zustand gesetzt wird, ohne daß weitere Zeiteinstellungen oder Hilfswerke erforderlich sind.

In der Zeichnung ist die Vorrichtung dargestellt, und zwar zeigt:

Abb. ι das Uhrwerk in Seitenansicht während der Zeit des in seiner Schließbewegung aufgehaltenen Tores und

Abb. 2 das Uhrwerk in Vorderansicht.

Ein an dem Tor 'angebrachter Anschlag« stößt beim Öffnen des Tores gegen eine Zahnstange b. Durch das Verschieben der Zahnstange b wird ein Zahnräderwerk angetrieben, das mit einer Seiltrommel/ in Verbindung steht. Dabei wird das das Gewicht C tragende Seil « unter Hochheben des Gewichtes c aufgewickelt. Ist das Gewicht ganz hochgehoben, was durch ein tönendes Zeichen oder einen festen Anschlag bekanntgegeben wird, hakt der Haltebolzen des Tores, wenn sich dieses durch die Einwirkung des Türschließers zu schließen sucht, hinter den Haltewinkel des Klinkhebels d. Gleichzeitig beginnt das Gewicht c unter Ablaufen des Seiles« von der Trommel/ sich zu senken, wodurch die Seiltrommel«, das Zahnräderwerk und die Zahnstange d in der zur ersten Bewegung umgekehrten Richtung angetrieben wird. Hierdurch gelangt die Zahnstange b allmählich wieder in ihre Ausgangsstellung. Bei Beginn des Ablaufes des Seiles klinkt die Sperrklinke h in ein mit der Trommel verbundenes Sperrad g und stellt damit die Verbindung mit einem Verzögerungswerk her. In der Zeichnung ist dieses beispielsweise als Windflügelregler k angegeben. Nach einer ge-

wissen Zeit trifft das Gewicht C auf das freie Ende des Klinkhebels d, wodurch dieser ausgelöst wird und sich das Tor unter der Wirkung eines Türschließers schließt. Die. erstmalig eingerichtete Zeitdauer der Offenhaltung von Tür oder Tor kann mit Hilfe von Zusatzgewichten geändert werden.

An Stelle des Windflügelreglers kann ein Pendel- oder Fliehkraftregler O. dgl. treten.

Claims

Patentansprüche:

I. Vorrichtung zur Auslösung von zeitweise in der Offenstellung gesperrten,

t-g ständig unter der Wirkung eines Türschließers stehenden Türen, Toren u. dgl., bei der zwecks Auslösung des die Tür oder das Tor in seiner Schließbewegung aufhaltenden Klinkenhebels ein über ein

j₀ Zahnräderwerk mit einer Verzögerungseinrichtung (Windflügelregler ο. dgl.) in Verbindung stehendes, auf das freie Ende des Klinkenhebels einwirkendes Gewicht Verwendung findet, dadurch gekennzeichnet, daß beim Öffnen der Tür oder des Tores ein-an demselben angebrachter Anschlag (β) gegen eine Zahnstange '[V) stößt, die bei ihrem Verschieben das Zahnräderwerk antreibt und dabei das das Gewicht (c) tragende Seil [e) unter Hochbeben des-Gewichts auf eine im Zahnräderwerk angeordnete Trommel (/) aufwickelt, während beim Ablaufen des Seiles [e) von der Trommel (/) 'und dem damit verbundenen Senken des Gewichts (c) dieses auf das freie Ende des Klinkenhebels (d) auftrifft und ihn dadurch zur Auslösung

bringt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnelligkeit des Ablaufs des Zahnräderwerks und damit die Zeitdauer der Offenhaltung der Tür oder des Tores mit Hilfe von Zusatzgewichten regelbar ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen