DE652126C - Abkleidung von in Kraftfahrzeugen eingebauten Gaserzeugern - Google Patents

Abkleidung von in Kraftfahrzeugen eingebauten Gaserzeugern

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DE652126C
DE652126C DED69336D DED0069336D DE652126C DE 652126 C DE652126 C DE 652126C DE D69336 D DED69336 D DE D69336D DE D0069336 D DED0069336 D DE D0069336D DE 652126 C DE652126 C DE 652126C
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Germany
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ladder
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motor vehicles
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gas generators
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/10Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks concerning gas-producing plants

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

' Die Erfindung bezieht sich, auf eine Abkleidung von in Kraftfahrzeugen eingebauten Gaser zeugern. Die Abkleidung. wurde bisher an' der Außenseite als Schutzgitter ausgebildet, das vor Berührung mit den heißen Teilen der Anlage schützte und gleichzeitig eine genügende Belüftung und Abkühlung des Gaserzeugers gewährleistete.
Durch die Erfindung wird insofern eine ' wesentliche Verbesserung der bekannten Bauweise erzielt, als das äußere Schutzgitter der Abkleidung - als Leiter zum Besteigen des Fahrzeuges und zur Bedienung des Gaserzeugers ausgebildet ist. Es ist nicht notwendig, daß die Leiter das Schutzgitter auf seiner ganzen Breite ersetzt, sondern es genügt, das Schutzgitter teilweise durch eine Leiter zu ersetzen und im übrigen erforderlichenfalls Entlüftungsöffnungen in der Abkleidung vorzusehen.
Vorteilhaft ist zwecks leichterer Zugänglichkeit der unteren Teile des Gaserzeugers, wie Schürlöcher usw., das untere Ende der Leiter hochklappbar oder abnehmbar. Es ist auch möglich, durch die Leiter nur den oberen Teil der Verkleidung zu ersetzen, während der untere, hochklappbare Teil der Verkleidung mit Aufstiegöffnungen versehen ist.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht.
Abb. ι zeigt eine Seitenansicht des hinteren Teils ernes Omnibus- oder Lastwagenführerhauses mit in einer Ecke eingebautem Gaserzeuger.
Die Abb. 2 und 3 sind waagerechte Querschnitte mit zwei verschiedenen Ausbildungen der Abkleidung.
Der Gaserzeuger 1 (in Abb. 1 gestrichelt
dargestellt) ist in der hinferen Ecke des Füh-
4« rerhauses angeordnet und nach innen durch die winkelförmige Isolierwand 3 ab gekleidet.
Die äußere Abkleidung besteht aus einem oberen Teil 5 und einem unteren Teil 6, der hochklappbär ist und damit die unteren Teile des Gaserzeugers (Schürlöcher usw.) bequem zugänglich macht. Der obere Teil 5 der Ab-.kleidung besitzt eine größere Aussparung, welche durch eine Leiter 2 zum Besteigen des Daches und zur Bedienung des Gaserzeugers abgekleidet ist. Im unteren Teil 6 der Abkleidung sind an Stelle der Leiter Aufstieg-Öffnungen 7 vorgesehen. Die Leiter kann in den üblichen Abmessungen verwendet werden, wie Abb. 1 und 2 zeigen; sie kann aber auch in breiterer Ausführung eine ganze Abkleidungswand ausfüllen, wie durch die Sprossenführung 8 und 9 der Abb. 3 dargestellt ist.
Die große Öffnung in der Abkleidungswand hinter der Leiter ermöglicht eine gute Entlüftung, die gegebenenfalls noch durch Entlüftungsöffnungen in dem übrigen Teil der Abkleidungswand, gefördert werden kann. Die Sprossen der Leiter verhindern eine ungewollte Berührung des heißen Gaserzeugers. Erforderlichenfalls kann hinter der Leiter noch ein besonderes, die Entlüftung nicht behinderndes Drahtgeflecht 4 o. dgl. vorgesehen werden.
Die Erfindung ist nicht beschränkt auf die Anordnung 'eines Gaserzeugers in der hinteren Ecke eines Führerhauses, sondern kann sinngemäß überall ''da Anwendung finden, wo Gaserzeuger in Fahrzeuge eingebaut werden.

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Abkleidung von in Kraftfahrzeugen eingebauten Gaserzeugern, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere Schutzgitter der Abkleidung als Leiter (8, 9) zum Besteigen des Fahrzeuges und zur Bedienung des Gaserzeugers (1) ausgebildet ist.
2. Abkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiter (2) nur einen Teil der erforderlichenfalls mit Entlüftungsöffnungen versehenen Abkleidung (5) ersetzt.
3. Abkleidung nach Anspruch 1 und 2, ■dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil der Leiter zwecks leichterer Zugänglichkeit der unteren Teile des Gaserzeu- go gers, wie Schürlöcher usw., hochklappbar oder abnehmbar ausgebildet ist.
4. Abkleidung nach Anspruch 1 bis 3, ■dadurch gekennzeichnet, daß die Leiter (2) nur den oberen Teil der Abkleidung ersetzt, während der untere, hochklappbare Teil der Verkleidung (6) mit Aufstiegöffnungen (7) versehen ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DED69336D Abkleidung von in Kraftfahrzeugen eingebauten Gaserzeugern Expired DE652126C (de)

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