DE645582C - Zuendkerze - Google Patents

Zuendkerze

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DE645582C
DE645582C DES119578D DES0119578D DE645582C DE 645582 C DE645582 C DE 645582C DE S119578 D DES119578 D DE S119578D DE S0119578 D DES0119578 D DE S0119578D DE 645582 C DE645582 C DE 645582C
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DE
Germany
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spark
tungsten
spark plug
molybdenum
engines
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Expired
Application number
DES119578D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Josef Von Berg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens and Halske AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens and Halske AG
Siemens AG
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Application granted granted Critical
Publication of DE645582C publication Critical patent/DE645582C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/20Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H01T13/38Selection of materials for insulation

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)

Description

Es sind bereits Zündkerzen bekannt mit einem Isolierkörper aus hochgesintertem Metalloxyd und einer Mittelelektrode, die an der Funkenübergangsstelle aus Wolfram besteht. Für die Körperelektrode dieser Kerzen sowohl wie allgemein von Zündkerzen wird eine Nickellegierung, insbesondere eine Legierung aus Nickel und Mangan, verwendet.
Zündkerzen mit einem Isolierkörper aus hochgesintertem Metalloxyd und einer Mittelelektrode, 'die an der Funkenübergangsstelle aus Wolfram besteht, zeichnen sich durch große Betriebssicherheit und Lebensdauer aus.
Es hat sich jedoch gezeigt, daß bei Verwendungdieser Zündkerzen in Flugmotoren für Höhenflüge, die infolgedessen mit einem Gebläse arbeiten, Glühzündungen auftreten. Untersuchungen haben ergeben, daß diese Glühzündungen von den Körperelektroden ausgehen.
Nach der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch beseitigt, daß die Körperelektroden aus einer abbrandfesten Legierung eines schwer schmelzbaren Metalls, insbesondere Wolfram mit Molybdän, bestehen, die biegsam ist.
Eine solche Kerze zeichnet sich durch, hohe Glühfestigkeit aus. Man kann die mit ihrausgerüsteten Motoren mit hohem Kompressionsverhältnis bzw. mit einem Gebläse betreiben. Weiter zeigen die Körperelektroden einen geringen Abbrand. Infolgedessen bleibt der Widerstand der eingestellten Funkenstrecke für lange Zeit erhalten, und es kann nicht vorkommen, daß der Lichtbogen wegen Vergrößerung des Widerstandes der Funkenstrecke infolge von Abbrand außen an der Kerze überschlägt. Die Kerze arbeitet deshalb auch zuverlässig bei geringer Luftdichte, die Außenüberschläge stark begünstigt. Da Glühzündungen und zuverlässiger Abbrand vermieden sind, können mit Motoren, die mit Kerzen nach der Erfindung ausgerüstet sind, gefahrlos die größten Höhen erreicht werden. Da ferner eine genaue Einstellung des Elektnodenabstandes namentlich, beim Zusammenbau der Kerze, aber auch nach längerer Betriebszeit erforderlich ist, wird dies durch die Biegsamkeit des Elektrodenmaterials in- g0 folge des Molybdänzusatzes möglich.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Zündkerze, insbesondere für Höhenmotoren^ mit einem Isolierkörper aus hochgesintertem Metalloxyd und einer Mittelelektrode mit Wolfram an der Funkenübergangsstelle, dadurch gekennzeichnet, daß die Masseelektroden aus einer abbrandfesten Legierung eines schwer schmelzbaren Metalls, ins-besondere Wolfram mit Molybdän, bestehen, die biegsam ist.
    *) Von dem Patentsucher ist als der 'Erfinder angegeben worden:
    Dipl.-Ing. Josef von Berg in Berlin.
DES119578D 1935-08-30 1935-08-30 Zuendkerze Expired DE645582C (de)

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