DE644013C - Aufzug mit selbsttaetiger, wahlweiser UEberladung der Foerderbehaelter durch Zielkennzeichen am Foerderbehaelter - Google Patents
Aufzug mit selbsttaetiger, wahlweiser UEberladung der Foerderbehaelter durch Zielkennzeichen am FoerderbehaelterInfo
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- DE644013C DE644013C DET45873D DET0045873D DE644013C DE 644013 C DE644013 C DE 644013C DE T45873 D DET45873 D DE T45873D DE T0045873 D DET0045873 D DE T0045873D DE 644013 C DE644013 C DE 644013C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/34—Devices for discharging articles or materials from conveyor
- B65G47/46—Devices for discharging articles or materials from conveyor and distributing, e.g. automatically, to desired points
- B65G47/48—Devices for discharging articles or materials from conveyor and distributing, e.g. automatically, to desired points according to bodily destination marks on either articles or load-carriers
- B65G47/485—Devices for discharging articles or materials from conveyor and distributing, e.g. automatically, to desired points according to bodily destination marks on either articles or load-carriers using electric or electronic transmitting means between destination marks and switching means
- B65G47/487—Devices for discharging articles or materials from conveyor and distributing, e.g. automatically, to desired points according to bodily destination marks on either articles or load-carriers using electric or electronic transmitting means between destination marks and switching means the destination marks being mechanically detected
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
Bei Aufzügen, insbesondere Umlaufaufzügen, ist es bekannt, die von ihnen geförderten
Behälter mit einstellbaren Zielkennzeichen zu versehen und an den einzelnen
Betriebsstellen unterschiedliche Steuerglieder für die Auslösung der Entladevorrichtungen
anzuordnen.
Die den Aufzugsträgern übergebenen Behälter
können· an allen Betriebsstellen vor-
xo beigefördert werden. Besteht zwischen einem Steuerglied an der Betriebsstelle im Aufzugsschacht
und dem vorher eingestellten Zielkennzeichen am Behälter Übereinstimmung, dann erfolgt, elektrisch oder mechanisch,
seine Entnahme aus dem Aufzugsträger und Abgabe an die vorausbestimmte Betriebsstelle
oder an einen dort vorbeigeleiteten weiteren Förderer. Die Zielkennzeichen am Behälter
als auch die Steuerglieder im Aufzugsschacht waren bei den bekannten Fördereinrichtungen
nur an einer Seite vorhanden, so daß, falls der Behälter hinsichtlich der Kennzeichenanordnung
versehentlich falsch in den Aufzugsschacht gelangte, seine Entladung nicht erfolgen konnte und daher dauernd
auf dem Träger im Schacht verhlieb.
Gemäß der Erfindung wird dieser Mangel auf einfache Weise beseitigt. Nach der
Erfindung werden die mit dem Zielkennzeichen der Behälter zusammenarbeitenden Siteuerglieder an den Betriebsstellen im
Schacht mindestens an zwei Seiten derselben angeordnet. Bei Benutzung elektrischer Kontakte
erfolgt außerdem eine Parallelschaltung zum Auslöseorgan der Entladevorrichtung.
Die Mehrfachanordnung der Steuerglieder im Schacht ist besonders für solche Fördereinrichtungenvorteilhaft,
bei welchen mehrere Aufzüge durch Vermittlung eines Förderbandes oder eines anderen Fördermittels in Verbindung
stehen und in dieser Gesamtfördereinrichtung ein wahlweiser Austausch der Förderbehälter und ihre selbsttätige Entladung
stattfinden soll. In diesem Fall tritt nämlich eine zwangsläufige Drehung des Behälters
ein.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Abb. ι zeigt eine Betriebsstelle des Aufzuges in Ansicht, teilweise geschnitten,
Abb. 2 zeigt einen Grundriß des Aufzuges nach Abb. 1 im Schnitt A-B.
In dem Aufzugsschacht 1 werden die Behälter 2 mittels an Ketten 3 aufgehängten
Trägern 4 in Richtung des Pfeiles 5 gefördert. Die Behälter 2 sind mit Kennzeichen 6
ausgerüstet, die in bekannter Weise auf die Steuermittel einer bestimmten Betriebsstelle 7
eingestellt werden können. Um Bedienungsfehler beim Einsetzen der Behälter in den
Förderschacht auszuschließen, sind in der Nähe der Betriebsstellen Steuerglieder 8 vorgesehen,
die im gezeigten Beispiel an zwei gegenüberliegenden Seiten des Schachtes an-
geordnet sind. Bei dieser Einrichtung ist es gleichgültig, ob der Förderbehälter 2 mit
dem Kennzeichen in Richtung der Vorderoder Rückwand des Schachtes auf den Trä.-.
ger gesetzt wird, da das Kennzeichen in jedem Falle eines der sich gegenüberliegend
angeordneten Steuerglieder bewegt und dadurch den Kontakt 9 in die Arbeitsstellung
bringt. Durch Kontaktschluß oder -öffnung wird der Magnet 10 so beeinflußt, daß er
die Sperrklinke 11 von der Entladeeinrichtung 12 abzieht, so daß diese nach Freigabe
infolge Übergewicht von der punktiert gezeichneten Stellung in eine zur Waagerechten
leicht geneigten Lage (s. Abb. 1} ausschwingt. Der abgesetzte Kasten rollt dann auf der
schrägen Rollbahn durch die Öffnung 7 zur Empfangsstefle 13 ab. Die Entladeeinrichtung
12 schwingt um die Drehachse 14 und
ist durch ein Gegengewicht 15 so ausbalanciert, daß für ihre Rückbeförderung in die
in punktierter Linie dargestellte aufrechte Lage keine allzu große Kraft benötigt wird.
Mit der Entladevorrichtung ist ein Zahnrad 16 starr verbunden, das mit einem um
die Achse 17 drehbar gelagerten Zahnsegment 18 in Eingriff steht. Ein Hebel 19 ist
mit dem Zahnsegment iS starr verbunden. In der Arbeitsstellung der Entladevorrichtung
i2 befindet sich der Hebel 19 in Stellung I.
Aus dieser Stellung wird er durch den niedersinkenden Träger 4 oder durch einen besonderen,
an der Kette angeordneten Körper 20 nach der Stellung II bewegt, wobei das Zahnsegment 18 mittels Zahnrad 16 die Entladeeinrichtung
12 in die punktiert gezeichnete Stellung zurückschwenkt.
An Stelle der oben beschriebenen Anordnung der Steuerglieder im Schacht könnte
4-0 auch die gleiche Wirkung durch entsprechende
Ausrüstung der Förderbehälter mit doppeltem Zielkennzeichen erreicht werden. Nachstehende Überlegung läßt aber sofort
erkennen, daß eine solche Maßnahme die Förderanlage in. technischer und wirtschaftlicher
Hinsicht beeinträchtigen würde. Die Anzahl der Förderkasten ist stets erheblich
größer als die Anzahl der in einer Förderanlage vorhandenen Betriebsstellen. Dem-1entsprechend
müßte auch eine größere Anzahl '.Kennzeichenglieder gefertigt werden. Weiter
müssen die Zielkennzeichen am Förderkasten zu beiden Seiten von Hand eingestellt werden,
so daß bei der Bedienung der doppelten Zielkennzeichen am Förderbehälter besonde
rc Aufmerksamkeit aufgewendet werden muß. Bei z. B. an gegenüberliegenden Seiten
des Behälters angebrachten Zielkennzeichen muß die gegenseitige Einstellung im Spiegelbild erfolgen. Will man die doppelten
Handgriffe bei der Einstellung vermeiden, so sind komplizierte Stellglieder unterhalb des
Kastens erforderlich, wodurch eine weitere Verteuerung und auch Verkleinerung des nutzbaren
Laderaumes des Behälters durch die Unterbringung der Stellglieder eintritt. Die erhöhte Anzahl der Einstellmittel birgt selbstverständlich
auch eine erhöhte Anzahl von Fehlerquellen in sich. Alle diese Nachteile werden durch die oben geschilderte Erfindung
vollkommen beseitigt.
Claims (2)
1. Aufzug mit selbsttätiger, wahlweiser Überladung der Förderbehälter durch
Zielkennzeichen am Behälter und entsprechenden Steuergliedern an den Betriebsstellen im Schacht, dadurch gekennzeichnet,
daß die auf die Auslösung der Entladevorrichtung (12) einwirkenden Steuergliedcr
(8) an mehreren, z. B. an zwei, gegenüberliegenden Seiten des Aufzugsschachtes (ι) angeordnet sind.
2. Aufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kennzeichen (6)
am Behälter (2) elektrische Kontakte im Aufzugsschacht (1) in die Arbeitslage verstellen,
die je Betriebsstelle in einem gemeinsamen Stromkreis liegen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET45873D DE644013C (de) | 1935-10-18 | 1935-10-18 | Aufzug mit selbsttaetiger, wahlweiser UEberladung der Foerderbehaelter durch Zielkennzeichen am Foerderbehaelter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET45873D DE644013C (de) | 1935-10-18 | 1935-10-18 | Aufzug mit selbsttaetiger, wahlweiser UEberladung der Foerderbehaelter durch Zielkennzeichen am Foerderbehaelter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE644013C true DE644013C (de) | 1937-04-22 |
Family
ID=7562146
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET45873D Expired DE644013C (de) | 1935-10-18 | 1935-10-18 | Aufzug mit selbsttaetiger, wahlweiser UEberladung der Foerderbehaelter durch Zielkennzeichen am Foerderbehaelter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE644013C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2701042A (en) * | 1948-05-15 | 1955-02-01 | Morey Machine Co Inc | Clutch for a power transmission mechanism |
US3521778A (en) * | 1968-07-22 | 1970-07-28 | Sybron Corp | Vehicle with external loading and unloading means |
-
1935
- 1935-10-18 DE DET45873D patent/DE644013C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2701042A (en) * | 1948-05-15 | 1955-02-01 | Morey Machine Co Inc | Clutch for a power transmission mechanism |
US3521778A (en) * | 1968-07-22 | 1970-07-28 | Sybron Corp | Vehicle with external loading and unloading means |
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