DE636661C - Zuendstromschalter fuer den Anlasszuender von Flugmotoren, die mit Pressluft angelassen werden - Google Patents
Zuendstromschalter fuer den Anlasszuender von Flugmotoren, die mit Pressluft angelassen werdenInfo
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- DE636661C DE636661C DED69687D DED0069687D DE636661C DE 636661 C DE636661 C DE 636661C DE D69687 D DED69687 D DE D69687D DE D0069687 D DED0069687 D DE D0069687D DE 636661 C DE636661 C DE 636661C
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Description
- Zündstromschalter für den Anlaßzünder von Flugmotoren, die mit Preßluft angelassen werden Bei Flugzeugmotoren, die mittels Preßluft angelassen werden und die neben der Hauptzündanlage einen Anlaßzünder besitzen, ist es erforderlich, das Preßluftabsperrorgan zu öffnen und möglichst gleichzeitig den Anlaßzündstromkreis zu schließen. Die vorliegende Erfindung schafft eine erhebliche Vereinfachung dieses Bedienungsvorganges durch eine Vereinigung eines Anlaßzündstromschalters mit der Preßluftanlage, derart, daß nur ein Organ zu betätigen ist. Die Aufgabe ist dadurch gelöst, daß die Preßluftleitung hinter dem Preßluftabsperrorgan mit einer Vorrichtung versehen ist, welche unter dem Einfuß der Preßluft den Anlaßzündstrom schließt. Das Öffnen des Anlaßzündstromkreises erfolgt durch eine Feder, 'sobald -der Preßluftstrom zum Motor abgestellt wird.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
- Die Preßlufdeitung i, in welcher die Preßluft in Richtung des Pfeiles P zum Motor strömt, ist mit einem Absperrorgan 2 versehen. Die Leitung steht bei 3 mit einem Zylinder q. in Verbindung. In diesem befindet sich ein Kolben 5, welcher unter dem Druck einer Feder 6 steht. Der Kolben 5 steht durch die Kolbenstange 7 mit dem Doppelschalter 8, 9 in Verbindung. Sobald das Absperrorgan 2 geöffnet ist und Preßluft zum Motor strömt, wird der Kolben 5 gegen den Druck der Feder 6 heruntergedrückt und schließt auf diese Weise den Doppelschalter 8, 9 in der Anlaßzündstromleitung. Sobald das Preßluftabsperrörgan 2 geschlossen wird, drückt die Feder 6 den Kolben 5 nach .oben, wodurch der Doppelschalter 8, 9 des Anlaßzündstromkreises geöffnet wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Zündstromschalter für den Anlaßzünder von Flugmotoren, die mit Preßluft angelassen werden und neben der HauptzündanAage einen bei normalem Betriebe abschaltbaren Anlaßzünder besitzen, dadurch gekennzeichnet, daß die Preßluftleitung hinter dem Preßluftabsperrorgan mit einer Vorrichtung in Verbindung steht, welche unter dem Einfuß der Preßluft den Anlaßzündstromschalter (8, 9) entgegen. der Wirkung einer Feder (6) schließt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED69687D DE636661C (de) | Zuendstromschalter fuer den Anlasszuender von Flugmotoren, die mit Pressluft angelassen werden |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED69687D DE636661C (de) | Zuendstromschalter fuer den Anlasszuender von Flugmotoren, die mit Pressluft angelassen werden |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE636661C true DE636661C (de) | 1936-10-13 |
Family
ID=7060359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED69687D Expired DE636661C (de) | Zuendstromschalter fuer den Anlasszuender von Flugmotoren, die mit Pressluft angelassen werden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE636661C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1231079B (de) * | 1962-03-06 | 1966-12-22 | Helga Stoeckicht Geb Sellschop | Mit einer UEberlastsicherung versehenes Umlaufraedergetriebe |
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- DE DED69687D patent/DE636661C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1231079B (de) * | 1962-03-06 | 1966-12-22 | Helga Stoeckicht Geb Sellschop | Mit einer UEberlastsicherung versehenes Umlaufraedergetriebe |
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